WikiDer > Lakewood Station

Lakewood station
Не путать с Станция Лейквуд / Форт-Макферсон или Станция Lakewood Boulevard.

Lakewood
Lakewood WA Sounder station.JPG
Гараж и железнодорожная платформа на станции Лейквуд
Расположение11424 Pacific Highway Southwest
Лейквуд, Вашингтон
Соединенные Штаты
Координаты47 ° 09′11 ″ с.ш. 122 ° 29′57 ″ з.д. / 47,15306 ° с.ш.122,49917 ° з.д. / 47.15306; -122.49917Координаты: 47 ° 09′11 ″ с.ш. 122 ° 29′57 ″ з.д. / 47,15306 ° с.ш.122,49917 ° з.д. / 47.15306; -122.49917
ПринадлежитЗвуковой транзит
Платформы1 боковая платформа
Треки2
ПодключенияМеждугородний транзит, Звук Транзит Экспресс
строительство
Тип структурыВ классе
Стоянка620 парковочных мест
Велосипедное хозяйствоШкафчики для велосипедов и стойки
Доступ для инвалидовда
История
Открыт21 сентября 2008 г.
Сервисы
Предыдущая станция 
Эхолот
 Следующая станция
ТерминусЛиния S (Звуковой транзит) icon.svg Южная линия
 Будущее обслуживание 
Линия S (Звуковой транзит) icon.svg Южная линия
Расширение DuPont
(2036)
Расположение
Лейквуд находится в Вашингтоне (штат)
Lakewood
Lakewood
Расположение в Вашингтоне
Лейквуд находится в США.
Lakewood
Lakewood
Расположение в США

Lakewood это пригородная электричка станция в Лейквуд, Вашингтон, Соединенные Штаты. Это конечная точка южной линии Эхолот пригородной железной дороги сеть, управляемая Звуковой транзит в Сиэтл столичная область. Станция, расположенная вдоль юго-западного Тихоокеанского шоссе, включает 620 стойл. Автостоянка и несколько автобусные отсеки обслуживается Междугородний транзит и Звук Транзит Экспресс. Станция в Лейквуде изначально планировалось открыть в 2002 году как часть расширения Sounder, но планы были отложены из-за проблем с финансированием и работы правительства штата по строительству станции. Обход Point Defiance проект. Строительство станции и гаража стоимостью 33 миллиона долларов началось в марте 2007 года, а 18 сентября 2008 года они были открыты для использования автобусами. В октябре 2012 года началось сообщение с Лейквудом, а пешеходный мост открылся несколько месяцев спустя.

Описание

Станция Лейквуд расположена вдоль Тихоокеанского шоссе, недалеко от его пересечения с 47-й авеню Юго-Запад, к востоку от центра Лейквуда.[1][2] Станция состоит из одного боковая платформа по двухколейной Обход Point Defiance,[3] и соседний автовокзал с шестью заливы.[4] Четырехэтажный Автостоянка с 620 парковочными местами находится к северу от автовокзала и включает пешеходный мост через пути к Кендрик-стрит на юго-западе, недалеко от Больница Святой Клэр.[5][6] В гараже также есть 18 крытых парковочных мест для велосипедов.[1]

Станция была спроектирована Hewitt Architects и включает в себя одну часть публичное искусство по заказу Sound Transit,[7] Transpire, а литая бронза скульптура Марка Кальдерона, изображающая костер с переплетенными шпилями.[2][8] Оригинальный дизайн скульптуры вызвал споры как фаллический в природе, что противоречило позиции города против проституция и секс-компании, которые исторически работали вдоль Тихоокеанского шоссе.[9]

История

Автобусные остановки на вокзале Лейквуд, вид из гаража

А пригородная электричка линия обслуживания Пирс Каунти впервые был рассмотрен в конце 1980-х годов Метро Транзит, но были ограничены предложениями, срок действия которых истек Такома.[10] Региональный транзитный план, опубликованный в 1993 году, изначально не включал Лейквуд, но был создан новый региональный транзитный орган (который позже стал Звуковой транзит) добавил город к своим исследованиям пригородной железной дороги в конце 1993 года.[11] Лейквуд–Сиэтл линия пригородной железной дороги была включена в избирательные бюллетени 1995 г., наряду с технико-экономическим обоснованием расширения до DuPont,[12] но его проиграли пригородные избиратели.[13] План транзита вернулся в избирательный бюллетень в ноябре 1996 года и был принят избирателями, выделив 9 миллионов долларов на финансирование станции пригородной железной дороги в Лейквуде.[14]

Сегмент пригородной железной дороги в Лейквуде изначально планировалось открыть в 2002 году, вскоре после начала движения из Такомы в Сиэтл в 2000 году.[15] Недостаточно налог с продаж доходов, увеличения затрат на строительство, изменений дизайна, запрошенных официальными лицами Такомы, и задержек правительства штата в планировании Обход Point Defiance перенесла предполагаемую дату открытия на 2007 год, а затем на 2012 год.[16][17][18] Городское правительство Лейквуда выбрало участок на юго-западе Тихоокеанского шоссе недалеко от Бриджпорт-Уэй в качестве предпочтительного места для станции пригородной железной дороги в 1998 году.[19] и был принят Sound Transit после завершения экологическая оценка в 2002.[20] Предпочтительный дизайн Sound Transit включал в себя поверхность на 1000 мест. парк и кататься много, но опасения Лейквуда по поводу безопасности пешеходов и воздействия на потенциальное развитие привели к добавлению Автостоянка, стоимостью до 7 миллионов долларов.[21]

26 марта 2007 г. началось строительство автобусных остановок и гаража на вокзале Лейквуд.[5] под руководством подрядчика Конструкция PCL, которым в феврале был присужден контракт на строительство на сумму 18,8 миллиона долларов.[22][23] Основное строительство было завершено в июне 2008 года, и 21 сентября 2008 года вокзал стоимостью 33 миллиона долларов был открыт для использования пассажирами автобусов.[24] Станция изначально обслуживалась Звук Транзит Экспресс маршруты в Такому и Сиэтл, а также местные маршруты, выполняемые Пирс Транзит и Междугородний транзит.[4][25] Строительство сегмента Лейквуд, включающего новые уличные переходы и сигнальные знаки, началось в марте 2010 года и было практически завершено к декабрю;[18][26] работа на участке Такома, который включал новый путепровод над Пасифик-авеню рядом с Станция Tacoma Dome, был завершен в марте 2012 года, а испытания на 8-мильном (13 км) участке начались в августе.[27][28] Служба эхолота в Лейквуде началась 8 октября 2012 г., ознаменовав завершение первоначальной сети длиной 82 мили (132 км), и ей предшествовала разрезание ленты празднование и открытие поездки на станцию ​​Tacoma Dome и обратно за два дня до этого.[29][30] Пешеходный мост на Кендрик-стрит был построен в июле 2013 года.[31] В рамках строительства объездной дороги Пойнт-Дефаенс в 2016 году через станцию ​​Лейквуд был построен второй путь, чтобы позволить Amtrak поезда для обхода эхолотов на платформе.[32][33]

В 2016 году избиратели одобрили Звук Транзит 3 пакет, который включал расширение Sounder от Lakewood до Тилликум и DuPont который планируется открыть в 2036 году.[34][35]

Сервисы

Sounder South Line имеет 13 ежедневных рейсов туда и обратно между Пирс Каунти и Сиэтл, восемь из которых заканчиваются на станции Лейквуд. Поезда поздним утром, ранним днем ​​и обратным пиком не ходят в Лейквуд, за исключением дневного поезда, добавленного в 2016 году.[36][37] Поезда Sounder отправляются из Лейквуда в Такому за 21 минуту и ​​в Сиэтл за 76 минут.[36] Станция Лейквуд также обслуживается Звук Транзит Экспресс маршруты, соединяющиеся с Станция Puyallup, DuPont, Такома и Сиэтл.[38] Междугородний транзит управляет автобусами между Такомой и Олимпия что остановка на станции.[39]

использованная литература

  1. ^ а б "Исследование доступа к эхолотным станциям" (PDF). Звуковой транзит. Сентябрь 2012. С. 55–60.. Получено 12 июня, 2018.
  2. ^ а б «Станция Лейквуд» (PDF). Звуковой транзит. 2012 г.. Получено 12 июня, 2018.
  3. ^ "Расширение звукового оповещения для DuPont" (PDF). Звуковой транзит. 21 июля 2016 г.. Получено 12 июня, 2018.
  4. ^ а б «Новая станция в Лейквуде приветствует пассажиров автобусов сегодня, а пассажиров Sounder - в будущем» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 18 сентября 2008 г.. Получено 12 июня, 2018.
  5. ^ а б «Sound Transit открывает новые возможности на новой станции Лейквуд, обеспечивая новые соединения с округом Пирс» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 25 марта 2007 г.. Получено 12 июня, 2018.
  6. ^ Хантер, Маркес (24 января 2012 г.). «Реализация первого пешеходного моста в Лейквуде». Лейквудский патч. Патч Медиа. Получено 12 июня, 2018.
  7. ^ "Sounder Rail - вокзал Лейквуд и пешеходный мост". Hewitt Architects. Получено 12 июня, 2018.
  8. ^ «Станция Лейквуд - Паблик Арт». Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 12 июня, 2018.
  9. ^ Левентис, Энджи (17 мая 2006 г.). «Скульптурный дизайн в Лейквуде вызывает эмоции». News Tribune. п. А1.
  10. ^ Авика, Чарльз (13 октября 1987 г.). «Сторонник пригородной железной дороги готовится к публичному митингу». Сиэтл Таймс. п. C3.
  11. ^ Тернер, Джозеф (9 октября 1993 г.). «Для региона одобрено исследование железных дорог на сумму $ 200 000». News Tribune. п. B1.
  12. ^ Тернер, Джозеф (29 октября 1994 г.). «Транзитный план включает остановку Такома». News Tribune. п. А1.
  13. ^ Пенхейл, Эд (16 марта 1995 г.). «Несмотря на поддержку Сиэтла, пригороды обречены на провал». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. п. А1.
  14. ^ Шефер, Дэвид (7 ноября 1996 г.). «Транзитный план может привести к неожиданному успеху в пригородах». Сиэтл Таймс. п. B1. Получено 12 июня, 2018.
  15. ^ Эккарт, Ким (17 марта 1996 г.). «Пригородная электричка для Лейквудской части плана». News Tribune. п. B1.
  16. ^ Куигг, Дэвид (25 января 2002 г.). «Рецессия замедляет звуковой транзит». News Tribune. п. B1.
  17. ^ Хэдли, Джейн (4 декабря 2003 г.). «Более надежная пригородная электричка превышает бюджет». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. п. B1. Получено 12 июня, 2018.
  18. ^ а б Чампако, Брент (8 апреля 2010 г.). «Работы закроют железнодорожные переезды в Лейквуде». News Tribune. п. A3.
  19. ^ Card, Skip (2 февраля 1998 г.). «Предпочтительный участок Тихоокеанского шоссе для транзитной станции». News Tribune. п. B1.
  20. ^ "Разрешение на передачу звука № R2002-21" (PDF). Звуковой транзит. 12 декабря 2002 г.. Получено 12 июня, 2018.
  21. ^ Левентис, Энджи (4 июня 2005 г.). "Sound Transit слушает, изменяет станцию ​​Лейквуд". News Tribune. п. B1.
  22. ^ "Sound Transit Motion № M2007-16" (PDF). Звуковой транзит. 8 февраля 2007 г.. Получено 12 июня, 2018.
  23. ^ «Станция Лейквуд выходит из строя» (PDF). Lakewood Connections. Город Лейквуд. Май 2007. с. 1. Получено 12 июня, 2018.
  24. ^ Чампако, Брент (11 июня 2008 г.). «Увидимся в сентябре, автобусные пассажиры». News Tribune. п. B1.
  25. ^ Чампако, Брент (23 сентября 2008 г.). «Станция Лейквуд открывается, но мало кто замечает». News Tribune.
  26. ^ «Отчет о ходе выполнения программы Sounder пригородных железных дорог, июнь 2012 г.» (PDF). Звуковой транзит. Июнь 2012. с. 77. Получено 12 июня, 2018.
  27. ^ Линдблом, Майк (19 марта 2012 г.). «Мост для пригородных поездов Sounder готов к работе в Южной Такоме и Лейквуде этой осенью». Сиэтл Таймс. п. Би 2. Получено 12 июня, 2018.
  28. ^ «Начинаются испытания треков и сигналов для расширения Sounder в Лейквуд» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 8 августа 2012 г.. Получено 12 июня, 2018.
  29. ^ Даутон, Сэнди (7 октября 2012 г.). «Район Лейквуд празднует прибытие службы Sounder». Сиэтл Таймс. п. Би 2. Получено 12 июня, 2018.
  30. ^ Камб, Льюис (7 октября 2012 г.). «Тысячи сэмплеров Sounder любят ездить, любить цену». News Tribune. п. A15.
  31. ^ Наблюдатель, Хайди (5 июля 2013 г.). «Еженедельный информационный бюллетень городского менеджера, 05.07.2013». Город Лейквуд. Получено 12 июня, 2018.
  32. ^ Чампако, Брент (27 октября 2008 г.). «Лейквуд готовится к большему количеству рельсов». News Tribune. п. А1.
  33. ^ «Отчет о проделанной работе за июнь 2016 года: программа Sounder» (PDF). Звуковой транзит. Июнь 2016. с. 126. Получено 21 июня, 2018.
  34. ^ Линдблом, Майк (14 ноября 2016 г.). «Где проекты Sound Transit 3 могут ускоряться или замедляться». Сиэтл Таймс. п. B1. Получено 12 июня, 2018.
  35. ^ Линдблом, Майк (25 марта 2016 г.). «Предложение Sound Transit на 50 млрд долларов: большие налоги, большие расходы, большой план». Сиэтл Таймс. п. A8. Получено 12 июня, 2018.
  36. ^ а б «С новыми поездками, начинающимися 25 сентября, тем лучше на юг». Звуковой транзит. 24 августа 2017 года. Архивировано с оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 12 июня, 2018.
  37. ^ Линн, Адам (10 сентября 2016 г.). «Новый полуденный поезд Sounder из Лейквуда в Сиэтл отправляется в понедельник». News Tribune. Получено 12 июня, 2018.
  38. ^ "Путеводитель по волновым транзитам: карты и расписания маршрутов" (PDF). Звуковой транзит. Март 2018. С. 27, 120–132.. Получено 12 июня, 2018.
  39. ^ "В Сиэтл и обратно". Междугородний транзит. Получено 12 июня, 2018.

внешние ссылки