WikiDer > Лауринбург и Южная железная дорога

Laurinburg and Southern Railroad
Лауринбург и Южная железная дорога
LRS 4594.jpg
Проезжает товарный вагон Лауринбург и Южный. Норман, Оклахома, 7 апреля 2018 г.
Обзор
Штаб-квартираЛауринбург, Северная Каролина
Отчетный знакLRS
LocaleСеверная Каролина
Сроки работы1909 – настоящее время
Технический
Ширина колеи4 фута 8 1⁄2 дюйма (1435 мм) (стандартный калибр)
Длина28 миль (45 км)
Другой
Интернет сайтG&O: Лауринбург и Южная железная дорога

В Лауринбург и Южная железная дорога (отчетная отметка LRS) является железная дорога короткой линии работает в Северная Каролина. Железная дорога имеет 28 миль (45 км) путей, идущих к югу от Raeford к Лауринбург, Северная Каролина и промышленности к югу оттуда. Однако большая часть пути редко используется для хранения автомобилей. В Рэфорде больше нет транспортной развязки с Aberdeen & Rockfish. В прошлом Laurinburg и Southern контролировали ряд других небольших железных дорог в Северной Каролине и Вирджинии. Железная дорога принадлежала Железные дороги залива и Огайо с 1994 г.[1]

История

Компания Laurinburg & Southern была образована 4 марта 1909 года как Laurinburg & Southern Railroad Company и начала свою деятельность в июле на линии от Лауринбурга до Ваграм. Дополнительная гусеница была приобретена у Абердин и морской окунь в Raeford в 1921 г.[2]

В дополнение к железнодорожным сообщениям на расстоянии 28 миль (45 км) между Лоринбургом и Рэфордом, Лоринбург и Южный расширились, включив несколько других коротких железных дорог в Северной Каролине и одну операцию в Вирджинии. Приобретения включали Fairmont & Western и Красные источники и Северный в 1984 г. Железная дорога округа Франклин и Железная дорога округа Нэш в 1985 г., а также Saltville Railroad в Вирджинии с 1982 г.[3] В Ядкинская долина железная дорога начнет свою деятельность в 1989 году под контролем L&S.[2]

После приобретения в 1994 году холдинговой компании Laurinburg & Southern компанией Gulf & Ohio, железная дорога превратилась в владение только одноименной линией и двумя другими, железной дорогой округа Нэш и железной дорогой долины Ядкин. Остальные железные дороги были заброшены или вышли из строя.[4] Железная дорога округа Нэш и железная дорога долины Ядкин по-прежнему эксплуатируются компаниями Gulf & Ohio вместе с Laurinburg & Southern.[5]

Трафик

L&S ежегодно перемещает 7 500 вагонов, обслуживая четыре отрасли, используя три локомотива. В настоящее время L&S поставляет следующие товары:[1]

  • Кормовые ингредиенты
  • Кальцинированной соды
  • Лайм
  • Удобрения
  • Химикаты
  • Стекло

L&S имеет развязки с Железная дорога Абердин и Рокфиш в Рэфорд, Северная Каролина и с CSX в Лауринбург, Северная Каролина.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Лауринбург и Южная железная дорога". 5 августа 2010. Архивировано с оригинал 6 марта 2010 г.. Получено 12 сентября 2010.
  2. ^ а б Льюис, Эдвард А. (1991). Путеводитель по американской короткой железной дороге (4-е изд.). Издательство Калмбах. п. 144. ISBN 0-89024-109-0.
  3. ^ Льюис, Эдвард А. (1986). Путеводитель по американской короткой железной дороге (3-е изд.). Издательство Калмбах. п. 119. ISBN 0-89024-073-6.
  4. ^ Льюис, Эдвард А. (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге (5-е изд.). Издательство Калмбах. п. 176. ISBN 0-89024-290-9.
  5. ^ Коулман, Алан (2008). Железные дороги Северной Каролины. Издательство Аркадия. С. 66, 122. ISBN 0-7385-5336-0.

внешняя ссылка