WikiDer > Линс (танк)
Линс | |
---|---|
Макет немецко-испанской линзы | |
Тип | Основной боевой танк |
Место происхождения | Испания, Западная Германия |
Характеристики | |
Масса | 49 т (54 коротких тонны) |
Длина | 7,10 м |
длина | (Длина с пушкой) 9,068 м (29,75 фута) |
Ширина | 3,74 м (12,3 футов) |
Высота | 2,50 м (8,2 футов) |
Экипаж | 4 |
Броня | Композитная броня |
Главный вооружение | 120-мм танковая пушка Rheinmetall L / 44 (4.72 дюймы) |
Вторичный вооружение | 2 x 7,62 мм пулеметы |
Двигатель | MTU 12-цилиндровый дизельный двигатель MB 871 Ka 501 1200 л.с. (890 кВт) |
Мощность / вес | 24,50 л.с. (18,27 кВт) на тонну |
Приостановка | Торсионный стержень |
Оперативный классифицировать | 550 км (340 миль) |
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
В Линс (Испанское произношение:[ˈLinθe], смысл "Рысь") был испанский программа развития предлагаемого основной боевой танк это происходило в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Намерение состояло в том, чтобы заменить M47 и M48 Patton танки, которые Испанская армия получил в США Закон о взаимной защите между 1954 и 1975 годами, и в дополнение к AMX-30E танки, изготовленные для армии в 1970-е гг. Компании из нескольких стран, например, из Германии Краусс-Маффеи, Испанский Санта-Барбара и французский GIAT, подали заявки на заключение контракта на разработку. Основными приоритетами были мобильность и огневая мощь, а второстепенным приоритетом была защита; Танк Lince должен был быть легче и быстрее своих конкурентов. Размер транспортного средства также был ограничен испанской сетью железных и автомобильных дорог. Для достижения достаточного уровня огневой мощи и защиты, учитывая требования к размеру, Lince должен был использовать Rheinmetall's 120-мм танковая пушка L / 44 и немецкий композитная броня от Леопард 2A4.
Правительство Испании решило обновить свой парк AMX-30E в конце 1980-х годов. Сосредоточение внимания на модернизации AMX-30E Испании отвлекло внимание от плана Линсе, который в конечном итоге был отложен в 1990 году после того, как Испания приобрела много M60 Patton танки, которые больше не нужны США, в соответствии с Договор об обычных вооруженных силах в Европе. Эти танки заменили M47 и M48 и удовлетворили потребность Испании в краткосрочной модернизации своих танковых войск. Никаких прототипов планируемого танка Lince изготовлено не было, и не было объявлено о том, кто получит контракт. Четыре года спустя правительство Испании закупило и произвело на месте Leopard 2, выполнив долгосрочную цель модернизации, поставленную в программе Lince.
Фон
В 1950-х годах в испанскую армию из Соединенных Штатов было поставлено 552 M47 и M48 Patton танки как пакт о взаимной обороне против потенциального Советский вторжение в Западную Европу. Первые танки были поставлены в 1954 году, а в 1970-х годах флот был модернизирован, чтобы уравнять возможности M60 Patton танки.[1] Однако Испания была заинтересована в замене этих танков еще в 1960-х годах на французские. AMX-30 или немецкий Леопард 1.[2] В конце концов Испания решила купить французский танк, и к 1975 году в испанской армии было 299 AMX-30, получивших обозначение AMX-30E. Из них 280 танков были произведены местной компанией Empresa Nacional Santa Bárbara (ныне Santa Bárbara Sistemas) получивший патент AMX-30 от французской компании GIAT.[3] Когда закончилась первая партия AMX-30, французская армия и Санта-Барбара начали исследовательскую программу для возможной модернизации AMX-30 с целью устранения таких недостатков, как механическая надежность, броневая защита и система управления огнем.[4] При развертывании AMX-30E армия обнаружила, что ее модернизированные M47 и M48 устарели; его самому раннему танку M47 было более 30 лет.[5] Армии требовался современный танк, который мог бы дополнить ее AMX-30E, и она начала искать замену своему флоту Patton.[6]
Торги
В 1984 году министерство обороны Испании заявило о своем намерении выделить 120 миллиардов долларов. песеты (1,1 миллиарда доллары США) для будущей танковой программы и привлек внимание пяти иностранных компаний.[7] Немецкая компания Krauss-Maffei и испанская компания Santa Bárbara в середине 1984 года представили совместное предложение по производству танка на основе технологий 1970-х годов. Французское правительство предложило сотрудничать с Испанией в разработке танка, укомплектованного новой технологией - Франция позже разработала эту программу самостоятельно в качестве танка. AMX-Leclerc. Однако французы признали, что на экспорт танка Empresa Nacional Santa Bárbara будут наложены ограничения.[8] Правительство Италии предложило аналогичную сделку для совместной разработки танка. Американская компания Общая динамика и британская компания Виккерс предложил M1 Abrams и Доблестный, соответственно; Правительство Испании отклонило их предложения в следующем году из-за низкой вероятности местного производства и экспорта танка. К концу 1985 г. единственными предложениями, которые все еще рассматривались, были предложения германо-испанского сотрудничества и правительств Франции и Италии.[9]
В заявке Krauss-Maffei Lince были представлены самые четкие технические решения. Танк должен был весить 49 тонн и был оснащен 120-миллиметровой пушкой. Оно могло стрелять из этого орудия на ходу и эффективно прицелиться по целям как днем, так и ночью. Оснащенный двигателем мощностью 1200 лошадиных сил (890 кВт), Lince мог двигаться по дорогам со скоростью 70 километров в час (43 мили в час).[10] Несмотря на то, что Lince в значительной степени основан на Leopard 2A4, он был меньше и легче. В частности, Lince отдавал предпочтение повышенной мобильности по неровной испанской местности.[6] Кроме того, ограничения по размеру были наложены из-за существующих возможностей сети железных и автомобильных дорог Испании.[11] Хотя уменьшенная броня противоречила проблемам, которые были у испанцев с тонкой броней AMX-30E,[4] Lince использовала многослойную броню, аналогичную броне немецкого Leopard 2A4, обеспечивающую лучшую защиту, чем стандартная броня при аналогичном весе. Защита была дополнительно усилена за счет низкопрофильной башни, аналогичной таковой у Leopard 2A4.[6]
В начале 1986 года Министерство обороны заявило, что выберет контракт в течение нескольких месяцев. Приведенные источники новостей говорят, что Krauss-Maffei, скорее всего, получит контракт, хотя французы могут получить его из-за прошлых и существующих контрактов Франции на вооружение с Испанией.[12] Помимо производства AMX-30 французской разработки, испанское правительство также имело контракт на Мираж F1 истребители и Вертолеты общего назначения Puma в 1979 г.[13] В начале 1987 года Франция снова предложила Испании контракт на совместную разработку и совместное производство AMX-Leclerc. На этот раз добавился выгодный срок совместного экспорта.[14] Несмотря на предложение и постоянное сотрудничество с итальянцами,[15] Инвестиции Испании в немецко-испанскую программу Lince выросли до 200 миллиардов песет (1,8 миллиарда долларов). Однако правительство Испании не объявило победителя контракта. Эта нерешительность привела к тому, что Krauss-Maffei приостановила свою заявку на Lince. Краусс-Маффей также сослался на потерю миллионов долларов из-за неудач компании Santa Bárbara Sistemas, которая будет производить Lince.[16]
Отклонение программы
Министерство обороны Испании согласилось модернизировать армейские AMX-30E в 1987 году и выделило 16 миллиардов песет (155 миллионов доллары) в программу.[17] Из Июль 1987 г.армия модернизировала весь свой парк AMX-30E до стандартов EM1 и EM2.[18] Эта обновленная программа представляла угрозу для программы Lince.[17] Примерно в то же время правительство Испании выразило заинтересованность в приобретении американских танков M60 Patton, выводимых из Центральной Европы в соответствии с Договор об обычных вооруженных силах в Европе.[19] В октябре и ноябре правительство Испании начало переговоры о поставке от 400 до 500 танков M60A1 и M60A3.[20] и планировал модернизировать приобретенные танки M60A1 до стандартов M60A3.[21] В декабре Соединенные Штаты согласились передать 532 танка M60A1 и M60A3 для замены испанских M47 и M48.[22] После получения 50 из 272 А1 Испания отменила закупку этих танков и предпочла получить только 260 М60А3.[23] Из-за модернизации AMX-30, решения о замене старых танков Patton на M60A3 и критики Краусс-Маффей руководства местной танковой программой Lince был отменен в 1989 году.[24] Вопросы управления в Santa Bárbara Sistemas также сыграли свою роль,[16] включая годовые отрицательные сальдо и сокращение заводского персонала.[25] Однако, в отличие от запланированного Линче, M60 только удовлетворили насущную потребность Испании в модернизации танкового парка в краткосрочной перспективе. Это не было решением для долгосрочной модернизации, поскольку испанские M47 и M48 уже были модернизированы до эквивалентов M60.[26]
В результате Испания вела переговоры с Германией по поводу закупки и местного производства многих Leopard 2A5;[27] Меморандум о взаимопонимании был подписан между ними в 1995 году, и начиная с 1998 года немцы предоставили испанской армии 108 Leopard 2A4 на пять лет.[28] В 2005 году министерство обороны Испании заявило о намерении купить танки вместо их аренды.[29] Условия местного производства в Меморандуме позволили Santa Bárbara Sistemas начать производство Леопард 2Эс в 2003 г., а первый взвод танков был доставлен в г. Декабрь 2003 г..[30] По сравнению с меньшим Lince, Leopard 2A4 весит 55 т (61 короткая тонна) и оснащен дизельным двигателем мощностью 1500 л.с. (1100 кВт).[31] Больший вес Leopard 2A4 частично объясняется его более толстой броней, обеспечивающей большую защиту и компенсирующей потерю подвижности по сравнению с Lince.[6][32]
Сравнение с альтернативами
Линс[6] | Леопард 2А4[31] | Leclerc[33] | M1A1 Abrams[34] | M60A3 Patton[35] | |
---|---|---|---|---|---|
Масса | 49 т (54 коротких тонны) | 55 т (61 короткая тонна) | 55,6 т (61,3 короткие тонны) | 57,10 т (62,94 коротких тонны) | 55,6 т (61,3 короткие тонны) |
Пистолет | 120-мм L / 44 гладкоствольная | 120-мм L / 44 гладкоствольная | 120m-мм L / 52 гладкоствольная | 120-мм L / 44 гладкоствольная | 105-мм нарезная танковая пушка М68 |
Боеприпасы | 40 патронов | 42 тура | 40 патронов | 40 патронов | 63 тура |
Дорожный диапазон | 550 км (340 миль) | 500 км (310 миль) | 550 км (340 миль) | 450 км (280 миль) | 480 км (300 миль) |
Мощность двигателя | 1200 л.с. (890 кВт) | 1500 л.с. (1100 кВт) | 1500 л.с. (1100 кВт) | 1500 л.с. (1100 кВт) | 750 л.с. (560 кВт) |
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) | 68 км / ч (42 миль / ч) | 71 км / ч (44 миль / ч) | 64 км / ч (40 миль / ч) | 48,28 км / ч (30,00 миль / ч) |
Рекомендации
- ^ Манрике и Молина, La Brunete, стр. 69–74
- ^ де Мазарраса, Carro de Combate AMX-30E, п. 57
- ^ Манрике и Молина, La Brunete, п. 73
- ^ а б де Мазарраса, Carro de Combate AMX-30E, п. 77
- ^ Залога, Танки M47 и M48 Patton, стр. 36–37
- ^ а б c d е Карро де Комбат Линс, Макинас де Герра
- ^ Эль Паис, Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de Combate en España
- ^ Ярноз, Francia propone a España la construcción concunta de un nuevo carro de combate, Эль-Паис
- ^ Ярноз, Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros, Эль-Паис
- ^ Ярноз, Técnicos españoles y alemanes han Presentado el Disño del Futuro Carro de Combate para el Ejército, Эль-Паис
- ^ Кандил, Carros de Combate, п. 166
- ^ Ярноз, El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de Combate de los noventa, Эль-Паис
- ^ Колодзей, Франция и торговля оружием, п. 59
- ^ Бассеты, Francia ofrece a España la fabricación concunta de un moderno carro de Combate, Эль-Паис
- ^ C., El INI y un ente público italiano firmarán un protocolo de colaboración, Эль-Паис
- ^ а б Ярсон, Fabricantes alemanes de armas crisan el programa del futuro tanque español, Эль-Паис
- ^ а б Перес-Герра, Испанская программа модернизации ОБТ AMX-30, п. 500
- ^ де Мазарраса, Carro de Combate AMX-30E, стр. 77–85
- ^ Гонсалес, España quiere modernizar sus carros de Combate con los sobrantes en Centroeuropa, Эль-Паис
- ^ Эль Паис, Эль-танке-де-лос-новента
- ^ Гонсалес, España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa, Эль-Паис
- ^ Гонсалес, Defensa cifra en 1.500 millones el coste de los 532 tanques estadounidenses que recibirá a partir de 1992, Эль-Паис
- ^ Военная техника, Европа, п. 192
- ^ Ярноз, España destroyará decenas de carros de Combate al заключительный договор о сотрудничестве в Европе, Эль-Паис
- ^ Кандил, Un Entorno Industrial Plagado de Dificultades, стр. 46–47
- ^ Кандил, Carros de Combate, п. 161
- ^ Кандил, Carros de Combate, стр. 161–162
- ^ Jerchel и Schnellbacher, Основной боевой танк Leopard 2 1979-1998 гг., п. 42
- ^ Ежедневник оборонной промышленности, Испания завершила закупку 108 танков Leopard 2A4
- ^ Кандил, Поставка ОБТ Leopard 2E началась
- ^ а б Jerchel и Schnellbacher, Основной боевой танк Leopard 2 1979–1998 гг., стр. 28–29
- ^ Симпкин, Танковая война, п. 82
- ^ Moncure, Leclerc, п. 39
- ^ Грин и Стюарт, M1 Abrams на войне, стр. 25, 111–117
- ^ Латроп, Ричард и Макдональд, Джон, Основной боевой танк M60 1960–91, п. 28
Библиография
- "Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de Combate en España". Эль-Паис (на испанском). 29 октября 1984 г.. Получено 3 июн 2008.
- "Эль-танке-де-лос-новента". Эль-Паис (на испанском). 2 ноября 1990 г.. Получено 4 июн 2008.
- «Европа». Военная техника. Редакционная группа Mönch: 95. 1 января 2006 г.
- "Каррос де Комбат Модернос". Maquinas de Guerra (на испанском). 1. Планета-Агостини. 1984 г.
- «Испания завершает закупку 108 танков Leopard 2A4». Defense Industry Daily. 8 сентября 2005 г.. Получено 4 июн 2008.
- Бассетс, Луис (19 января 1987 г.). "Francia ofrece a España la fabricación concunta de un moderno carro de Combate". Эль-Паис (на испанском). Получено 3 июн 2008.
- С., П. (2 июня 1986 г.). "El INI y un ente público italiano firmarán un protocolo de colaboración" (на испанском). Эль-Паис. Получено 3 июн 2008.
- Кандил, Антонио (март 1999). Carros de Combate: Evolución, Presente y Futuro (PDF) (на испанском). Мадрид: Исдефе. ISBN 84-89338-18-3. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2009 г.
- Кандил, Антонио (1 марта 2004 г.). "Поставка ОБТ Leopard 2E началась". Военная техника. Редакционная группа Mönch: 2.
- Кандил, Антонио. «Un Entorno Industrial Plagado de Dificultades: La fabricación del Carro de Combate Leopard 2E en España (I)». Fuerza Terrestre (на испанском). MC Ediciones. 3 (49): 8.
- де Мазарраса, Хавьер (1990). Carro de Combate AMX-30E (на испанском). Алдаба Милитария. п. 104. ISBN 84-86629-29-2.
- Грин, Майкл (2005). M1 Abrams на войне. Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN 0-7603-2153-1.
- Гонсалес, Мигель (25 мая 1990 года). "España quiere modernizar sus carros de Combate con los sobrantes en Centroeuropa". Эль-Паис (на испанском). Получено 4 июн 2008.
- Гонсалес, Мигель (2 ноября 1990 г.). "España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa". Эль-Паис (на испанском). Получено 4 июн 2008.
- Гонсалес, Мигель (31 декабря 1990 года). "Defensa cifra en 1.500 millones el coste de los 532 tanques estadounidenses que recibirá a partir de 1992". Эль-Паис (на испанском). Получено 4 июн 2008.
- Jerchel, Майкл; Уве Шнельбахер (1998). Основной боевой танк Leopard 2 1979–1998 гг.. Osprey Publishing. стр.48. ISBN 1-85532-691-4.
- Колодзей, Эдвард А. (1 июня 1980 г.). «Франция и торговля оружием». Международные дела. Королевский институт международных отношений. 56 (1): 54–72. Дои:10.2307/2615719. JSTOR 2615719.
- Латроп, Ричард; Джон Макдональд (2003). Основной боевой танк M60 1960–91. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. п. 48. ISBN 1-84176-551-1.
- Манрике, Хосе Мария; Лукас Молина. La Brunete: 1ª Parte (на испанском). Вальядолид, Испания: Quirón Ediciones. п. 80. ISBN 84-96016-27-7.
- Монкуре, подполковник Джон (март – апрель 1997 г.). «Leclerc: новый французский танк, как и M1A2, использует цифровую архитектуру» (PDF). Журнал ARMOR. Центр брони.[постоянная мертвая ссылка]
- Перес-Герра, Хайме (1 апреля 1987 г.). «Испанская программа модернизации ОБТ AMX-30». Обзор международной защиты Джейн. Джейн.
- Симпкин, Ричард Э. (1979). Tank Warfare: анализ танковой философии СССР и НАТО. Лондон: Брасси. п. 232. ISBN 978-0-904609-25-7.
- Ярноз, Карлос (2 января 1989 г.). "España destroyará decenas de carros de Combate al заключительный договор о сотрудничестве в Европе". Эль-Паис (на испанском). Получено 4 июн 2008.
- Ярноз, Карлос (3 декабря 1987 г.). "Fabricantes alemanes de armas criticalan el programa del futuro tanque español". Эль-Паис (на испанском). Получено 15 июн 2008.
- Ярноз, Карлос (3 декабря 1987 г.). "Francia propone a España la construcción concunta de un nuevo carro de Combate". Эль-Паис (на испанском). Получено 3 июн 2008.
- Ярноз, Карлос (31 марта 1986 г.). "El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de Combate de los noventa". Эль-Паис (на испанском). Получено 3 июн 2008.
- Ярноз, Карлос (30 декабря 1985 г.). "Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros". Эль-Паис (на испанском). Получено 3 июн 2008.
- Ярноз, Карлос (24 мая 1984 г.). "Técnicos españoles y alemanes han Presentado el Disño del Futuro Carro de Combate para el Ejército". Эль-Паис (на испанском). Получено 3 июн 2008.
- Залога, Стивен (1999). Танки M47 и M48 Patton. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. стр.48. ISBN 1-85532-825-9.