WikiDer > Lockheed CL-400 Загар для загара

Lockheed CL-400 Suntan
CL-400
РольПредложил разведка самолет
ПроизводительLockheed Aircraft Corporation
ДизайнерКларенс Л. "Келли" Джонсон

Загар был кодовое название из прототип разведка самолет программа, с целью создания гораздо более быстрого и высотного преемника U-2, что стало возможным благодаря использованию жидкий водород (LH2) как авиационное топливо. Программа была отменена в 1958 году.

Начиная с 1956 г. ВВС США финансировал весьма секретную программу исследований и разработок высокоскоростных самолетов для дальней разведки. Локхидс Скунс Работает был естественным партнером в этой работе, успешно доставив U-2 и имея все необходимые меры секретности и безопасности для сохранения секретности программы.

Lockheed остановился на конструкции CL-400, которая выглядела как сильно увеличенная Lockheed F-104 Истребитель. Основным изменением компоновки стали сдвоенные двигатели, установленные на законцовках крыла. LH2 был выбран из-за его предсказуемых характеристик горения и легкого веса топлива, хотя низкая плотность требовала огромного фюзеляжа, чтобы удерживать требуемую топливную нагрузку. Помимо Lockheed, Пратт и Уитни сыграл важную роль.

Успехи программы включали концептуальный дизайн Мах 2,5 самолета, способного летать на 30 000 метры, и успешное преобразование существующего турбореактивный двигатель для работы на жидком водороде, а также более 25 часов испытаний индивидуальной конструкции двигателя LH2. В рамках программы были разработаны методы обращения с LH2 на земле, включая изготовление топлива, транспортировку и системы быстрой заправки.

В конечном счете, бюджетное давление и сложность достижения достаточной дальности полета, а также тот факт, что самолет с двигателем LH2 считался слишком опасным[1] и дорогой в обслуживании, привел к отмене проекта. Кроме того, необычное топливо означало, что существующим авиабазам потребовались бы обширные возможности для обслуживания самолетов.

Тем не менее, исследования самолетов были перенаправлены на более традиционные конструкции и привели к успешным результатам. СР-71. Усовершенствовав современные двигательные установки на LH2 и создав промышленную инфраструктуру для производства водорода в больших объемах, была заложена основа для успешного использования жидкого водорода в качестве жидкое ракетное топливо для Программа Аполлон и Космический шатл.

Существование CL-400 не было полностью раскрыто публике до 1970-х годов, когда Lockheed обсудила возможность использования водорода в качестве альтернативного топлива для будущих самолетов.[2][3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [1] «Генерал Кертис Э. ЛеМей ... получил подробный инструктаж о Сунтане, и его первая реакция вызвала тревогу у команды.« Что, - взорвался он, - забросил туда моих пилотов ... бомбой? »»
  2. ^ Sweetman, Билл. Аврора: секретный гиперзвуковой самолет-шпион Пентагона. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International, 1993. ISBN 0-87938-780-7.
  3. ^ https://history.nasa.gov/SP-4404/ch8-3.htm

дальнейшее чтение

  • Глава 8 «Загар» в Жидкий водород как моторное топливо, 1945–1959 гг. из Управления истории НАСА [2]