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Lockheed Martin | ||||
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| Stipendium | NYSE: LMT | |||
| Einrichtung | 1995, nach Übernahme Martin Marietta | |||
| Schlüsselfiguren | Marillyn A. Hewson (CEO) | |||
| Hauptquartier | Bethesda, Vereinigte Staaten | |||
| Angestellte | 110.000 (Jahresende 2019) | |||
| Produkte | Verteidigungsausrüstung | |||
| Industrie | Konglomerat | |||
| Einnahmen/Jahr | US$ 59,8 Milliarden (2019) | |||
| profitieren/Jahr | 6,2 Milliarden US-Dollar (2019) | |||
| Marktkapitalisierung | 94 Milliarden US-Dollar (22. Dezember 2020) | |||
| Webseite | (und) Lockheed Martin | |||
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Lockheed Martin ist ein Flugzeughersteller, der 1995 von der Zusammenschluss von Lockheed mit Martin Marietta.
Lockheed Martin ist das weltweit größte Verteidigungsunternehmen, das Flugzeuge, Marineschiffe, Armeefahrzeuge und Raumfahrzeuge baut und dessen Produkte weltweit, jedoch hauptsächlich vom US-Militär, eingesetzt werden. Im Jahr 2018 war der Umsatz von Lockheed Martin zu 70 % abhängig von der US-Verteidigungsministerium und andere US-Regierungsbehörden.
Geschichte
Kurz nach der Fusion erwarb Lockheed Martin (LMT) die Mehrheit der Loral In den Händen. 1998 ließ Lockheed Martin die Fusionspläne fallen Northrop Grumman, weil eine Regierung Einwände gegen die Größe der neuen Gruppe hatte. Wenn die Pläne umgesetzt würden, würde der Lockheed/Northrop-Konzern 25 % des Budgets von der US-Verteidigungsministerium In den Händen. Im Jahr 2000 einigte sich Lockheed und zahlte 13 Milliarden US-Dollar an die Regierung der Vereinigten Staaten Vereinigte Staaten weil sie angeblich gegen das Waffenexportgesetz verstoßen haben. Das Unternehmen hatte AsiaSat Informationen zur Verfügung gestellt, deren Hauptaktionär die chinesische Regierung ist.
LMT hat den Auftrag gewonnen Joint Strike Fighter im Jahr 2001 im X-35-Design gebaut werden.
Im Jahr 2006 schlossen LMT und Boeing den Bau ihrer Trägerraketen (Lockheeds Atlas V und Boeings Delta II und Delta IV) und starten Dienste im Rahmen eines Joint Ventures namens United Launch Alliance. Auf diese Weise kaufte Boeing eine Klage ab, nachdem sich herausstellte, dass Boeing an der Entwicklung ihres EELV bei Lockheed Martin in der Unternehmensspionage tätig.
Mitte Juli 2015 hat LMT den Kauf von Sikorsky Aircraft Corporation und diese Akquisition wurde am 6. November 2015 abgeschlossen. Sikorsky war Teil von United Technologies Corporation (KOORDINIERTE WELTZEIT). Lockheed zahlte 9 Milliarden US-Dollar.[1] Sikorsky ist Weltmarktführer in der Herstellung von Hubschrauber für zivile und militärische Zwecke. Im Jahr 2014 realisierte das Unternehmen a Einnahmen von 7,5 Milliarden US-Dollar und beschäftigt rund 15.300 Mitarbeiter.[2] Hauptkunde von Sikorsky ist die Armee der vereinigten Staaten mehr als die Hälfte des Gesamtumsatzes ausmacht.[2]
Im Januar 2016 verkaufte LMT ihr Information Systems & Global Solutions (IS&GS)-Geschäft an Leidos.[3] IS&GS erzielte einen Jahresumsatz von 5 Milliarden US-Dollar und beschäftigte 16.000 Mitarbeiter.[3] Neben einem Barbetrag gibt Leidos Lockheed Martin auch eigene Aktien. Letzterer wird mit einem Anteil von 50,5% größter Aktionär des neuen Zusammenschlusses. Der Gesamttransaktionswert wird basierend auf dem jüngsten Kurs der Leidos-Aktie auf 5 Milliarden US-Dollar geschätzt.[3]
Am 20. Dezember 2020 gab LMT bekannt, dass sie Aerojet Rocketdyne, einem Hersteller von unter anderem Raketentriebwerken sowie Steuerungs- und Navigationssystemen für die Luft- und Raumfahrt, für 4,4 Milliarden US-Dollar. LMT angegeben, nach dem Beispiel der Wettbewerber SpaceX und Blauer Ursprung, die Teile für ihre Raumfahrzeuge möglichst im eigenen Haus produzieren und nach Möglichkeit nicht mehr auslagern zu wollen, wie es bisher in der Raumfahrt üblich war. Als größter Kunde von Aerojet-Rocketdyne erwirtschaftete LMT 33 % ihres Umsatzes.[4]
Aktivitäten
Lockheed Martin ist ein bedeutender Hersteller von Verteidigungsgütern. Hauptabnehmer ist die US-Regierung, auf die rund vier Fünftel des Gesamtumsatzes entfallen. Innen ist es US-Verteidigungsministerium der größte Kunde mit einem Umsatzanteil von ca. 60 %. Viele Verteidigungsverträge haben eine lange Laufzeit. Dies spiegelt sich zum Teil im großen Auftragsbestand zum Jahresende wider. Das Unternehmen hat 110.000 Mitarbeiter, von denen weniger als 10 % außerhalb der USA arbeiten.
Ergebnisse
| Jahr[5] | Einnahmen | Unternehmen Ergebnis | Reingewinn | Auftragsbuch (am Jahresende) |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 45,7 | 4,1 | 2,9 | 78,4 |
| 2011 | 46,5 | 4,0 | 2,7 | 80,7 |
| 2012 | 47,2 | 4,4 | 2,7 | 82,3 |
| 2013 | 45,4 | 4,5 | 3,0 | 82,6 |
| 2014 | 45,6 | 5,6 | 3,6 | 80,5 |
| 2015 | 46,1 | 5,5 | 3,6 | 99,6[6] |
| 2016 | 47,3 | 5,5 | 5,3 | 96,2 |
| 2017 | 51,0 | 5,9 | 2,0 | 99,9 |
| 2018 | 53,8 | 7,3 | 5,0 | 130,5 |
| 2019 | 59,8 | 5,5 | 6,2 | 144,0 |
Produkte
Bekannte Lockheed Martin Produkte sind:
Kampfflugzeuge
- P-38 Blitz
- F-16 Falke / Viper
- F-22 Raptor
- F-35 Blitz II
- F-117 Nachtfalke (obwohl es eigentlich ein Bodenkampfflugzeug ist)
- YF-12 Amsel
Aufklärungsflugzeug
- U-2 Drachendame
- SR-71 Amsel
- A-12 Ochsenkarren
- M-12 Mutter Amsel
- D-12 Tochter Seniorenschüssel / Tagboard
- dunkler Stern
- RQ-170 Wächter
Transportflugzeug
Maritime Erkundung
Hubschrauber
Satellit
- DSCS-3-Satellit
Raketen
- Atlas-Rakete (einschließlich Atlas V bis 2006)
- Titan-Rakete (Titan III und Titan IV)
- Trident-Rakete
- X-33 Venturestar
Raumschiff
- Orion-Kapsel (Im Auftrag der NASA).
Siehe auch
Externe Links
- Unternehmenswebseite
- Artikel zu Lockheed Martin vom Zentrum für Medien und Demokratie
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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