WikiDer > Spaziergang (Chicago)
Das gehen ist ein oberirdisches Eisenbahnlinie auf einem Viadukt über den Straßen von Chicago, erbaut zwischen 1895 und 1897. Das Viertel innerhalb dieser Ringlinie, das Geschäftszentrum von Chicago, wird auch als gehen.
Beschreibung
Die Linie folgt einem Kreis über die Wells Street, Seestraße, Van Buren Street und Wabash Avenue. Auf dem Loop gibt es neun oberirdische Stationen. Fünf von acht Chicagoer U-Bahnlinien nutze die Schleife.
Nachdem der Kreis teilweise geschlossen war, fuhren die Züge aus Chicago, North Shore & Milwaukee Railroad (CNS&M) auf die Roosevelt Road südlich des Loops. Auf dem Rückweg nach Milwaukee sie nahmen den Loop durch die Wells Street. Ein weiterer Teil von Samuel Insulls Die Eisenbahngesellschaften Chicago, Aurora und Elgin Railroad nutzten ebenfalls den Loop und verließen ihn über die Lake Street.
Aufgrund der Einschränkungen beim Bau der Schleife mussten die Züge Kurven mit einem Durchmesser von weniger als 30 Metern überwinden können. Das Design sollte daher aus mehreren kurzen Abschnitten bestehen. Nach dem Loop mussten sie mit hoher Geschwindigkeit nach North Chicago und weiter nach Milwaukee reisen können. In Milwaukee angekommen, mussten sie wie eine Straßenbahn durch die Straßen der Stadt fahren können.
Südwestecke des Loops
Zug von der Braune Linie am Bahnhof Madison/Wabash
Eisenbahnkreuzung in der nordwestlichen Ecke des Loops
Typischer Aufbau des Loops
Siehe auch
 | Siehe die Kategorie Chicago 'L' von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |