WikiDer > Автомагистраль M90

M90 motorway

«Автомагистраль M85» перенаправляется сюда. Для дороги в Венгрии см. Скоростная автомагистраль M85 (Венгрия).

Щит М90

M90
Информация о маршруте
Часть Табличка E15.svg E15
Длина36 миль (58 км)
Существовал1964 – настоящее время
ИсторияГод постройки 1964–2017[1]
Основные узлы
ИзРазвязка 1а M9
 Переход 1a.svg UK-Motorway-M9.svg
Автомагистраль М9 Переход 2.svg Автомагистраль UK-A823 (M) .svg
Автомагистраль A823 (M)
КПерт (два конца; один восток 56 ° 22′58 ″ с.ш. 3 ° 24′23 ″ з.д. / 56,3827 ° с.ш.3,4065 ° з.д. / 56.3827; -3.4065 (Автомагистраль M90 (северный конец)), один в Broxden Junction 56 ° 23′18 ″ с.ш. 3 ° 29′13 ″ з.д. / 56,3882 ° с.ш.3,4869 ° з.д. / 56.3882; -3.4869 (Автомагистраль M90 (северный конец)))
Место расположения
Начальный
направления		Эдинбург, Эдинбург аэропорт, Forth Road Bridge, Данфермлин, Кинросс, Перт
Дорожная сеть

В M90 это автомагистраль в Шотландии, Великобритания. Он проходит от развязки 1A M9 автострада, к югу от Queensferry Crossing,[2] к Перт. Автомагистраль проходит мимо шотландских городов Данфермлин и Кинросс . M90 - самая дальняя северная автомагистраль Соединенного Королевства. Самая северная точка - это отрог в западный пригород Перта на Broxden. Небольшая часть M90 (через Фриартонский мост к юго-востоку от Перта) изначально имела номер автомагистрали M85.

История

Первая секция M90 открылась в 1964 году, что совпало с открытием Forth Road Bridge и перекресток Мастертон (развязка 2). Следующий участок, Crossgates - Kelty and Cowdenbeath Bypass, открылся 1 декабря 1969 г.[3] участок между Кинроссом и объездной дорогой Милнаторт, открытый в мае 1972 года.

Строительство следующих двух секций должно было начаться примерно в 1973/74 г., но было приостановлено из-за нефтяной кризис. Участок от Арлари (перекресток 8 с A91) до Арнгаска был открыт в марте 1977 года; Арнгаск (Гленфарг) в Мюрмонт открылся в августе 1980 г.[1] соединение с завершенным Фриартонский мост (который первоначально был частью M85 и открыт в 1978 году) и Perth Bypass to Broxden.

В рамках Queensferry Crossing схеме, M90 был продлен на юг через Ферт-оф-Форт над новым вантовый мост в 2017 году. Короткий участок дороги с двусторонним движением A90 соединяет две части M90 - короткий участок M90 от M9 и гораздо более длинный участок M90, который пересекает перекресток Куинсферри и простирается на север до окраин Перта. Эта небольшая протяженность двухполосной дороги A90 была необходима на данном этапе, поскольку правила автомагистралей не позволяли некоторым классам транспортных средств использовать этот участок дороги.[4][5]

Подробности

M90, к северу от Келти на границе между Файф и Перт и Кинросс

M90 покидает восточно-западную M9 в районе Кирклистон и направляется на север. Автомагистраль прерывается коротким отрезком A90, откуда A90 из Эдинбурга присоединяется к M90. Дорога продолжается по A90, пока не дойдет до перекрестка к югу от Queensferry Crossing - в этом месте A90 снова становится M90. Переход открыт как часть автомагистрали 30 августа 2017 г .; Мост сконфигурирован как проезжая часть с двумя полосами движения и имеет ограничение скорости 70 миль в час.[6]

Раньше самой важной инженерной особенностью M90 была Фриартонский мост в Перте, высокое бетонное здание с колоннами, пересекающее Река Тай. Мост обеспечивает движение транспорта в восточном направлении из Броксдена в сторону Данди и вдоль залива Ферт-оф-Тай.

Дорога составляет большую часть южной части A90 коридор из Эдинбургчерез Перт, Данди и Абердин к Peterhead вдоль Шотландии Северное море морской берег.

Большая часть северного участка автомагистрали проходит по маршруту бывшей главной железнодорожной линии между Пертом и Эдинбургом через Гленфарг, Кинросс и Форт-Бридж, который был закрыт в 1970 году, несмотря на то, что это не было рекомендовано Отчет о буке. Это не очевидно, когда вы едете по дороге в первый раз, но внимательное изучение карт маршрута в масштабе 1:25 000 иллюстрирует это.[7][8]

Другой необычной особенностью M90 является то, что объездная дорога Кинросс и Милнаторт, 8-мильный (13 км) участок M90 между Фруикс и Арлари, была первой автомагистралью в Великобритании, построенной с использованием неармированного бетонного покрытия.[9] С тех пор проезжие части как на юг, так и на север были покрыты гудронированной полосой. Использование неармированного бетона на проезжей части в Шотландии сейчас очень редко.

Рядом с северной конечной автомагистралью разделяются на две ветви. Строительство этой трехсторонней развязки потребовало удаления около 900 000 кубометров материала, в основном камня. Автострада поворачивает более чем на 90 градусов по сложному изгибу, частично радиусом 520,8 м, а частично - 694,5 м. Одна ветвь уходит в северо-восточном направлении, впадая в A90 в его конце пронумерованный перекресток 11. (Эта ветка ранее была автомагистралью M85, до A85 был изменен на A90.) Другая ветка является частью западной объездной дороги Перт, и встречает A9 в конце пронумерован перекресток 12.[10] На этом участке уклон составляет 4,57% под гору и 5,65% под гору. Раздвижные дороги, образующие эту ветку, объединяются с общим приоритетом, чтобы грузовые автомобили могли сохранять динамику при резком обновлении. Радиус съезда Броксден - Мюрмонт в центре развязки составляет 136,4 м, что требует максимального виража 7%.

M90 является частью Euroroute E15 который бежит от Инвернесс к Альхесирас, но который не обозначен в Великобритании.

вопросы

У M90 нет жестких обочин для 8-мильного (13 км) участка. В этом разделе есть аварийные стоянки на 1⁄4-мильные (400 м) интервалы взамен.

У M90 здесь еще один из самых узких поворотов на сети автомагистралей Великобритании, на которых движение некоторых транспортных средств может быть замедлено. Угол прорезает северную сторону Очил Хиллз и имеет радиус кривой 694,5 м (рекомендованный минимум 914 м был стандартной практикой во время строительства). Этот угол также совпадает с одним из самых крутых участков автомагистрали, по которому в северном направлении большегрузные автомобили (HGV) имеют указатели, чтобы они оставались на низкой передаче и часто постоянно тормозили во время поворота. Как правило, скорость тяжелых грузовых автомобилей, следующих на юг, значительно снижается при движении по склону.

Узлы

Автомагистраль M90
Выход на северСоединениеЮжные выходы
Инвернесс, Стирлинг, Глазго A9
Crianlarich (A85)
Перт A93		J12
на W ответвлении		Начало автомагистрали (подъезд W)
Дорога продолжается как A90 в Данди, Абердин и ФорфарE шпораПерт A85, Инвернесс A9
Движение вне автомагистрали
Перт, Крифф A85Начало автомагистрали (подъезд E)
Филиалы разделеныJ11Филиалы присоединяются
Перт, Стерлинг, Глазго (A9)J10Перт, Стерлинг, Питлохри (A9)
Мост заработка, Aberargie A912J9Мост заработка, Aberargie A912
Купар, Сент-Эндрюс A91J8Нет выхода
Нет выходаJ7Стирлинг A91
Milnathort A911
Кинросс, Milnathort A977
Кинросс услуги		J6Кинросс, Crook of Devon A977
Кинросс услуги
Клиш, Крук из Девона B9097J5Клиш, Ballingry B9097
Келти, Баллингри A909J4Келти, Лохгелли A909
Данфермлин A907J3Данфермлин A907, Кирколди, Гленротес A92
Киркалди, Гленротес A92J2AНет выхода
Данфермлин, Росайт A823 (М)J2Данфермлин, Росайт A823 (М)
Кинкардин A985
Dalgety Bay, Inverkeithing A921		J1CInverkeithing A921
Кинкардин, Глазго A985
Росайт, North Queensferry B981J1BРосайт, Норт Куинсферри B981
Queensferry Crossing
A90 становится M90J1AКирклистон, Queensferry A904
Кирклистон, Куинсферри A904Дорога продолжается как A90 до Далмени
Дорога продолжается по A90 до Queensferry.J1Эдинбург A90
Нет выходаA90 становится M90
Начало автомагистралиM9 J1AГлазго, Эдинбург (M8)
Кинкардин, Стирлинг M9

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 июля 2013 г.. Получено 28 мая 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ "Карта автобусных переулков FRC". Транспортная Шотландия. Архивировано из оригинал 29 октября 2014 г.. Получено 29 октября 2014.
  3. ^ http://www.edinburgh-gazette.co.uk/issues/18827/pages/870/page.pdf
  4. ^ «Шотландия получает первую управляемую автомагистраль». 27 ноября 2012. Архивировано с оригинал 6 апреля 2015 г.. Получено 18 марта 2013.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 июня 2013 г.. Получено 24 июля 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ Каррелл, Северин; агентство (30 августа 2017 г.). «Квинсферри-Кроссинг через залив Ферт-оф-Форт открыт для движения транспорта». Хранитель. ISSN 0261-3077. Получено 30 июля 2020.
  7. ^ MultiMap.com (апрель 2007 г.). "Источник карты".
  8. ^ RailScot (апрель 2007 г.). «РейлСкот».
  9. ^ «M90 Inverkeithing to Perth и M85 Perth by-pass». Архив автомагистрали. Архивировано из оригинал 8 августа 2016 г.. Получено 18 декабря 2015.
  10. ^ M90 J12 Broxden, sabre-roads.org.uk (Дата обращения 16 января 2013)

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML · GPX