WikiDer > МИМ-72 Чапараль

MIM-72 Chaparral
МИМ-72 Чапараль
MIM-72 Chaparral 07.jpg
Ракетная установка Chaparral
ТипМобильный СЭМ система
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1969–1998 (США)
ИспользованСм. Список настоящие и бывшие операторы
История производства
Разработан1965
Себестоимость единицы продукцииПусковая установка: 1,5 миллиона долларов США
Ракетный снаряд: 80 000 долларов США.
Произведено1967
ВариантыСм. Список варианты

В MIM-72A / M48 Чапараль американская самоходная ракета земля-воздух система, основанная на AIM-9 Сайдвиндер ракета класса "воздух-воздух" система. Пусковая установка основана на M113 семейство автомобилей. Он поступил на вооружение с Армия США в 1969 году и был прекращен между 1990 и 1998 годами. Он был предназначен для использования вместе с M163 VADS, Vulcan ADS для ближнего боя и Chaparral для дальнего боя.

Разработка

Mauler

Начиная с 1959 г. МИКОМ армии США (ракетное командование) начали разработку амбициозной зенитно-ракетной системы в рамках своей программы «Передовая противовоздушная оборона» (FAAD), известной как MIM-46 Mauler. Mauler был основан на модифицированном шасси M113, несущем наверху большую вращающуюся А-образную стойку с девятью ракетами и радаром дальнего и ближнего слежения. Операция должна была быть почти полностью автоматической: операторы просто выбирали цели на экране поискового радара и затем нажимали кнопку «огонь». Весь бой будет обрабатываться компьютером управления огнем.

При испытаниях Mauler обнаружил множество проблем. Многие из них были относительно незначительными, в том числе проблемы с ракетными двигателями или стабилизаторами планера, но другие, такие как проблемы с системами управления огнем и наведения, оказались более трудными для решения. Армейская стратегия середины 1950-х годов ПЕНТАНА Исследование было основано на наличии встроенных средств мобильной противовоздушной обороны, и задержки Маулера поставили под вопрос всю эту программу. Еще более тревожно то, что на вооружение поступало новое поколение советских штурмовиков. По обеим этим причинам программа Маулера была сокращена в 1963 году, и были изучены альтернативы.

IFAAD

МИКОМ было поручено изучить, действительно ли AIM-9D Sidewinder Ракета могла быть адаптирована для роли земля-воздух. Поскольку Sidewinder руководствовался искатель инфракрасного излучения, его не смутят помехи от земли, как у Mauler с радарным наведением. С другой стороны, ракете требовалось некоторое время для «захвата», а искатели нынешнего поколения могли захватить только хвост самолета. Отчет MICOM был осторожно оптимистичным, заключая, что Sidewinder может быть адаптирован очень быстро, хотя его возможности будут ограниченными.

Новая концепция, «Промежуточная передовая противовоздушная оборона» (IFAAD), развивалась на основе Sidewinder. Основная проблема заключалась в том, что на более коротких дистанциях ракета не успеет захватить цель до того, как она вылетит за пределы дальности, поэтому для обслуживания этой цели потребуется вторая машина, базирующаяся вокруг M61 Вулкан была указана пушка. Оба будут нацелены вручную, что устранит задержку, необходимую системе управления огнем для разработки «решения». Ни в одной из концепций машины не было места для поискового радара, поэтому отдельная радиолокационная система, использующая канал передачи данных был разработан для этой роли.

Исследования были завершены в 1965 году, и началась программа Chaparral. Первые ракеты XMIM-72A были доставлены в армию США в 1967 году. Компания Ford разработала машину M730, адаптированную на базе M548, которая сама по себе является одной из многих версий широко используемого M113. Первый батальон Chaparral был развернут в мае 1969 года.

РЛС малой зоны обнаружения цели, Радиолокатор прямого зонального оповещения AN / MPQ-49 (FAAR), был разработан в 1966 году для поддержки системы Chaparral / Vulcan, хотя FAAR транспортируется Гама Коза и поэтому не подходят для использования на передовой.

Описание

Полная система была известна как M48 Chaparral Intercept-Aerial Guided Missile System.[1], состоящий из стартовой станции M54 на авианосце M730, Вариант M113. M730A1 получил улучшения M113A2, а M730A2 был модернизирован до стандарта M113A3 с дизельным двигателем.

Пусковая установка имела полный поворот на 360 градусов и угол возвышения + 90 / -9 градусов. Четыре ракеты несли на пусковых рельсах, восемь дополнительных хранились под пусковой установкой со снятыми килями и крыльями. Наводчик сидел между парами ракет на установке и прицеливался простым рефлекторным прицелом. Вспомогательная силовая установка обеспечивает необходимую мощность для работы установки, а крионный воздухоохладитель обеспечивает необходимое охлаждение ракетам. На ранней модели силовой агрегат представлял собой двухцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 10 лошадиных сил, хотя в начале 1980-х он был заменен более мощным 30-сильным дизельным двигателем.[2], что значительно увеличивает доступную мощность, одновременно обеспечивая совместимость топлива с основным двигателем.

В 1984 году был установлен блок FLIR, чтобы дать системе возможность работать в любую погоду / ночь.


В МИМ-72А ракета была основана на AIM-9D Sidewinder. Основное отличие состоит в том, что для уменьшения лобового сопротивления только два стабилизатора MIM-72A имеют ролики, два других были заменены неподвижными тонкими ребрами. МИМ-72 МК 50 твердотопливный ракетный двигатель был практически идентичен МК 36 МОД 5 используется в AIM-9D Sidewinder.

МИМ-72Б Учебная ракета с радиолокационным взрывателем, замененным на ИК-модель для использования против дронов-мишеней.

1974 год ознаменовался появлением МИМ-72С, использовал усовершенствованную ГСН AN / DAW-1B с всесторонний возможности и, а также новый доплеровский радиолокационный взрыватель и осколочно-фугасная боеголовка M250. Взрыватель и боевая часть были адаптированы из более ранней программы Mauler. Модели C были развернуты между 1976 и 1981 годами и достигли эксплуатационного статуса в 1978 году.

Также была разработана военно-морская версия ракеты, основанная на версии ракеты C - RIM-72C Морской чапараль. Это не было принято ВМС США, однако он был экспортирован в Тайвань.

МИМ-72Д строился на экспорт, сочетая ГСН типа "А" с улучшенной боевой частью М250.

МИМ-72Э в конце 1970-х использовался бездымный двигатель M121, который значительно уменьшал дымность, образующуюся при стрельбе, что облегчало последующие выстрелы и затрудняло вражеским самолетам обнаружение места пуска.

МИМ-72Ф была экспортной моделью со старым мотором Mk 50 и ГСН AN / DAW-1.

МИМ-72Г было последним обновлением системы. Искатель сканирования розетки Stinger POST был адаптирован для Chaparral компанией Ford в программе, начавшейся в 1980 году. Усовершенствованная ГСН AN / DAW-2 предлагала большое поле зрения, а также способность отклонять большинство осветительных ракет и средств противодействия. Все существующие ракеты были модернизированы к концу 1980-х годов, а в период с 1990 по 1991 год были произведены новые модели G. К этому моменту система уже была снята с регулярной армии и передана Национальной гвардии.

Две учебные ракеты, Тренажер M30 и Трейнер M33, также были построены. Эти тренажеры, которые использовались для тренировок по загрузке, использовали инертные компоненты-манекены и не могли быть запущены. Для практики слежения тренеры могут быть оснащены тактическими искателями. В M30 реплицировал живую "А", используя оригинальную головку искателя Mk28, в то время как M33 воспроизведен "C" и позже и был оснащен искателями серии AN / DAW

Варианты

Пусковая установка RIM-72C, установленная на ROCN Si Ning (PFG-1203)
  • MIM-72A Чапараль Ракета оригинального производства.[3]
  • МИМ-72Б Учебная ракета.
  • MIM-72C Улучшенный чапараль. Благодаря улучшенному AN / DAW-1 раздел руководства, M817 направленный доплеровский взрыватель и M250 фугасно-фугасная боевая часть.
    • RIM-72C Морской чапараль. Морская версия - оценена, но не развернута ВМС США. Усыновленный Тайвань.
  • МИМ-72Д Экспортная версия, не используемая в США
  • МИМ-72Э Ракеты МИМ-72С модернизированы новым M121 бездымный мотор.
  • МИМ-72Ф Экспортная версия MIM-72C
  • МИМ-72Г Оснащен новым AN / DAW-2 на основе искателя в FIM-92 Stinger POST обеспечивает повышенную устойчивость к контрмерам. Он был установлен на все ракеты Chaparral в конце 1980-х годов. Новые ракеты производились с 1990 по 1991 год.
  • M30 Инертная учебная ракета на базе МИМ-72А
  • M33 Инертная тренировочная версия MIM-72C

Операторы

МИМ-72 эксплуатируется Израилем.
Тайваньский M730A1 на выставке на базе ВВС Тайнань

Общие характеристики

  • Длина: 2,90 м (9 футов 6 дюймов)[5]
  • Размах крыльев: 63,0 см (24,8 дюйма)
  • Диаметр: 127 мм (5,0 дюйма)
  • Стартовый вес: 86 кг (190 фунтов)
  • Скорость: 1.5 Маха
  • Классифицировать: 180 м (минимальная дистанция постановки на охрану) до 5 км
  • Высота: От 25 до 4000 м (от 82 до 13 123 футов)
  • Руководство:
    • MIM-72A: ГСН Mk 28, только пассивная инфракрасная погоня за хвостом.
    • MIM-72C / E: AN / DAW-1B универсальный
    • MIM-72G: сканирование розетки AN / DAW-2
  • Мотор :
    • MIM-72A / B / C / D / F: твердотопливный ракетный двигатель МК 50 (12,2 кН) в течение 4,7 с
    • MIM-72E / G: твердотопливный двигатель М121
  • Боеголовка:
    • MIM-72A: 12,2 кг (27 фунтов) МК 48 Сплошная боеголовка с 6,1 фунта (2,8 кг) взрывчатого вещества PBXN-1
    • MIM-72C и более поздние модели: 25 фунтов (11 кг) M250 Осколочно-фугасная боеголовка с 6,6 фунтами (3,0 кг) взрывчатого вещества Octol

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://archive.org/details/tm914251585101improvedchaparralsystem
  2. ^ https://books.google.com/books?id=Lp8rAAAAYAAJ&pg=RA1-PA56&lpg=RA1-PA56&dq=chaparral+30hp+power+unit&source=bl&ots=4hYbg0V9GP&sig=ACfU3U3vK3vtfkg73Hxom5jjmssDP9gKEg&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjk5rK21O3pAhUTj3IEHa2lAkAQ6AEwAHoECAwQAQ#v=onepage&q=chaparral% 2030 л.с.% 20мощность% 20unit & f = false
  3. ^ https://archive.org/details/mim-72-missile-specs
  4. ^ Renascença (05.06.2017). "Portugal compra sistema antiaéreo por 32 milhões de euro - Renascença". Rádio Renascença (на португальском). Получено 2020-03-24.
  5. ^ https://archive.org/details/mim-72-missile-specs

внешняя ссылка