WikiDer > MaK G 1205 - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
MaK G 1205 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) MaK G 1205 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
В MaK G 1205 относится к классу четырехосных B'B ' дизель-гидравлические локомотивы построенный Maschinenbau Kiel фабрика.
Описание и операции
Локомотивы имеют аналогичную конструкцию MaK G 1204 BB локомотивы с гидропередачей, колесной формулой B'B и смещенной кабиной.
Первые двенадцать локомотивов были построены для Eisenbahn und Hafen в Дуйсбург, Германия, и были оснащены двигателем V 12 Caterpillar, остальные были оснащены двигателем V 12 MTU с аналогичной мощностью, который также использовался на MaK G 1204 BB. В Voith Гидравлический преобразователь такой же, как на MaK G 1204 BB и MaK G 1202 BB.
Из 19 двигателей MTU 6 были построены для NISCO (National Iranian Steel Company), 10 работали в различных немецких частных железнодорожных компаниях, 1 - в Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft mbH в Австрии,[1] и 2 для Банверкет в Швеции.[2]
Смотрите также
- В Бельгийские железные дороги, класс 77, из которых 170 построено, является разработкой проекта.
Рекомендации
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме MaK G 1205. |
- Изображений "MaK G 1205 Фото". www.bahnbilder.de (на немецком).