WikiDer > Макдональдтаун железнодорожная станция
Macdonaldtown | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на восток в августе 2007 г. | |||||||||||
| Место расположения | Буррен-стрит, Eveleigh | ||||||||||
| Координаты | 33 ° 53′48 ″ ю.ш. 151 ° 11′11 ″ в.д. / 33,8967 ° ю. Ш. 151,1863 ° в.Координаты: 33 ° 53′48 ″ ю.ш. 151 ° 11′11 ″ в.д. / 33,8967 ° ю.ш. 151,1863 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Организация, владеющая транспортными активами | ||||||||||
| Управляется | Сидней Поезда | ||||||||||
| Линия (и) | Главный пригород | ||||||||||
| Расстояние | 2,48 км от Центральная | ||||||||||
| Платформы | 2 (1 остров) | ||||||||||
| Треки | 6 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Положение дел | Укомплектован | ||||||||||
| Код станции | MAC | ||||||||||
| Интернет сайт | Транспорт для Нового Южного Уэльса | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1878 | ||||||||||
| Перестроен | 3 апреля 1892 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018 | 2,500 (ежедневно)[1] (Сиднейские поезда, NSW TrainLink) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Макдональдтаун железнодорожная станция расположен на Основная пригородная линия, обслуживая Сидней пригород Eveleigh. Он обслуживается Сидней Поезда Линия T2 Inner West и Leppington Сервисы.
История
Первоначальная станция Macdonaldtown открылась в 1878 году на участке, примыкающем к метро Charles Street. Он был перенесен на его нынешнее место 3 апреля 1892 года.[2][3][4]
В Основная пригородная линия через Макдональдтаун в 1892 г.[5] и дублирован в 1927 году в связи с работами по электрификации.[6]
Островная платформа на средней паре путей была выведена из эксплуатации и снесена в ноябре 1985 года.[7] Лестницу с закрытым доступом к нему все еще можно увидеть со стороны входа в подземный переход. К югу от станции лежат Конюшни Макдональдтауна. Пешеходный мост, пересекавший все шесть линий, снесли в июне 1996 года.[8]
Утром 13 июля 1986 года вокзал Макдональдтаун был выкрашен в розовый цвет 18-летним Джоном Филипом Бакстером и его 14-летним братом. Бакстер также приклеил к платформе стол, два стула и горшок (также выкрашенный в розовый цвет), чтобы продолжить свои «общие усилия по улучшению станции». Никакого обвинительного приговора зафиксировано не было, и Государственное управление железных дорогИсковое заявление о возмещении ущерба было отклонено мировым судьей.[9]
Платформы и сервисы
| Платформа | Линия | Схема остановки | Примечания |
| 1 | услуги для Центральная и Городской круг | [10] | |
|---|---|---|---|
| 2 | услуги для Homebush & Парраматта | [10] |
Рекомендации
- ^ Транспортные характеристики и аналитика (21 декабря 2018 г.). «Входы и выходы с вокзалов с 2016 по 2018 годы». Данные о въездах и выездах с вокзалов. Открытые данные: Правительство Нового Южного Уэльса. Получено 2 мая 2020.
- ^ "Информация о станции G - M" Государственное управление железных дорог 1998 г.
- ^ Станция Macdonaldtown NSWrail.net
- ^ Макдональдтаун (Буррен-стрит) Железнодорожный мост Окружающая среда и наследие Нового Южного Уэльса
- ^ "Железнодорожные пассажирские перевозки Нового Южного Уэльса, 1880-1905 гг." История австралийских железных дорог выпуск 810 апрель 2005 г. стр. 141
- ^ "Сиднейские электропоезда 1926-1960 гг." Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог Апрель 2001, стр.128
- ^ "Станции и пути, Том 1 - Основные пригородные и ответвления"Государственное управление железных дорог 1988
- ^ «Сигнализация и безопасность» Железнодорожный дайджест Июль 1996, стр. 42
- ^ Победа Джона, станция Picaso Sydney Morning Herald 19 сентября 1986 г. стр. 3
- ^ а б "T2: расписание движения линии Внутренний Запад и Леппингтон". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Макдональдтаун железнодорожная станция в Wikimedia Commons- Детали станции Макдональдтаун Транспорт для Нового Южного Уэльса
