WikiDer > Маркетон-Парк Легкая железная дорога
| Маркетон-Парк Легкая железная дорога | |
|---|---|
| MPLR | |
 Железная дорога после закрытия | |
| Locale | Markeaton Парк, Дербишир |
| Терминус | Станция Markeaton |
| Координаты | 52 ° 55′52 ″ с.ш. 1 ° 30′15 ″ з.д. / 52,931219 ° с.ш.1,504263 ° з.д.Координаты: 52 ° 55′52 ″ с.ш. 1 ° 30′15 ″ з.д. / 52,931219 ° с.ш.1,504263 ° з.д. |
 | |
| Подключения | Никто |
| Коммерческие операции | |
| Имя | Маркетон-Парк Легкая железная дорога |
| Построен | Мистер и миссис Луи Сирл |
| Оригинальный калибр | 15 дюйм (381 мм) |
| Сохранившиеся операции | |
| Управляется | Джон Булл и Джон Булл (отец и сын) |
| Станции | Два |
| Длина | 1,4 км (0,87 миль) |
| Коммерческая история | |
| Открыт | 1989 |
| Закрыто | Сентябрь 2016 |
В Маркетон-Парк Легкая железная дорога был 15 дюйм (381 мм) измерять легкая железная дорога линия, расположенная внутри Markeaton Park в городе дерби, Дербишир, Англия. Впервые железная дорога была открыта в 1989 году, расширена в 1996 году и закрыта в сентябре 2016 года.
Описание
Линия была 1,4 км (0,87 мили) в длину. Железная дорога находилась в частной собственности, ее обслуживали и обслуживали волонтеры. Главная станция, Markeaton Station, была расположена у входа в парк с Эшборн-роуд / Куинсвэй, рядом с автостоянкой, в зданиях, ранее занимаемых Британская армия. В рабочие дни поезда ходили каждые 25 минут до Mundy Halt в Mundy Play Center. Поезда ходили со скоростью около 7 миль в час (11 км / ч).
История
С 1989 по 1996 год, когда железная дорога была приобретена Джоном Буллом, движущей силой был 4-колесный бензогидравлический локомотив под названием «Инвикта». Экипажи представляли собой два открытых автомобиля типа «тостер», большей частью построенные первоначальным владельцем. С 1996 г. по лето 2009 г. железная дорога эксплуатировала паровоз «Маркетон Леди», построенный Паровая железная дорога Эксмур в 1996 году. Она была 0-4-2Т и был куплен и эксплуатировался Джоном Буллом, окончательным владельцем железной дороги Маркетон-Парк. Он был продан в 2009 году в связи с тем, что ее бойлер нуждался в замене, и владелец не мог позволить себе провести эти работы. Локомотив сейчас работает на Evesham Vale Light Railway, где он носит имя «Монти».
В 2002 году линия куплена с репликой. Британская железная дорога Бэби Дельтик тепловоз из 15 дюйм (381 мм) измерять Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс. После капитального ремонта локомотив начал работать на линии в 2003 году. Локомотив был поставлен новым для миниатюрной железной дороги Стимтаун в г. Карнфорт перед переездом в Клитхорпс. Линия использовала три тренера, построенные Exmoor, и три бывших тренера Fairbourne, которые были модифицированы и перенастроены.
Тепловоз промышленного типа, первоначально построенный Растон и Хорнсби и перестроен Алан Киф Предполагалось, что в 2010 году она снова подключится к железной дороге, которая раньше работала в Маркитоне и называлась «Кромвель», но этого не произошло.
В течение 2010 года железная дорога была выставлена на продажу, но в зимний период 2010 года ее сняли.
В воскресенье, 18 сентября 2016 года, трамвай Маркетон-Парк работал последний раз. Для ремонта моторного депо и депо потребовались капитальные ремонтные работы, за которые отвечал городской совет Дерби. Совет не смог профинансировать требуемый ремонт. Впоследствии путь был снят, за исключением некоторых бетонных железнодорожных переездов. Локомотив и вагоны были проданы Паровая железная дорога в долине Лаппа после закрытия.
