WikiDer > Мэтт Сильски
| Мэтт Сильски | |
|---|---|
| Родившийся | 1 мая 1978 г. |
| Предыдущая серия | |
| 2000-2001 1999 1998-1999 1997-1996 | Национальный тур по ASA Серия NASCAR Busch Атлантический чемпионат USF2000 |
| Награды | |
| 1997 | Стипендия команды США |
Мэтт Сильски (родился 1 мая 1978 г.) - бывший автогонщик из Америки. Сильский соревновался в USF2000, Атлантический чемпионат среди других серий.
Карьера
В Чикаго, Иллинойс гонщик начал свою гоночную карьеру в картинг. В 1993 году Сильский выиграл свой первый Всемирная ассоциация картинга национальный чемпионат. Силски выиграл чемпионаты Restricted JR и US820 в классе юниоров, победив других пилотов, таких как Сэм Хорниш-младший.[1] После года без национальных чемпионатов в 1994 году Силски выиграл два из четырех классов, в которых он участвовал в 1995 году. Силски выиграл классы Piston Port и 100cc Pro Street.[2]
На 1996 год Сильский и его коллеги-конкуренты Джефф Шафер приземлился Kool спонсорство после конкурса талантов.[3] Со спонсорской сделкой Sielsky присоединился Команда Грин в USF2000 в 1996 и 1997 годах. В дебютном сезоне молодой гонщик финишировал третьим на Уоткинс Глен Интернэшнл и набрал достаточно очков, чтобы занять десятое место в чемпионате. В 1997 году Сильский занял четыре поул-позиции в улицы Петербурга, в Phoenix International Raceway, Международная гоночная трасса Пайкс-Пик и Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо. К сожалению, по ходу сезона ему не удалось финишировать лучше второго. Всего четыре места на подиуме привели к второму месту в этом чемпионате, который велся очень жестко.[4]
Сильский сохранил спонсорство Kool, когда окончил Атлантический чемпионат для гонок 1998 года с D&L Racing. Во второй гонке сезона на Назарет Спидвей, он забил свой первый подиум. Два дополнительных подиума заняли Молсон Инди Ванкувер и Мид-Огайо. В турнирной таблице молодой гонщик финишировал шестым.
Из-за строгих ограничений на спонсорство сигарет в спорте Сильски потерял своего основного спонсора. Вынуждены искать другие возможности. В 1999 году он единственный раз участвовал в Атлантическом чемпионате. С BBGP Racing Сильский заменил Джон Брукс в Мид-Огайо. Сильский финишировал на четырнадцатом месте.[5] Сильский также присоединился Изумруд Перформанс Групп тестирование команд Серия NASCAR Busch машина. Он получил шанс участвовать в гонках серии Busch с Hillin Racing. В Lucas Oil Raceway Сильский занял 39-е место в Крогер 200. Сильский финишировал 31-м, отстав на шесть кругов.[6]
В 2000 г. у Сильского был частичный гоночный сезон. Национальный тур по ASA. Сезон был подготовкой к его первой кампании штатных автомобилей в 2001 году в Национальном туре ASA. Выставив свою команду, Силски занял девятнадцатое место в турнирной таблице сезона. Его лучшим результатом было девятое место на Конкорд Спидвей, после старта 34-го.[7]
После своей гоночной карьеры Сильский при поддержке своей матери начал Хот-дог по-чикагски ресторан в Шарлотта, Северная Каролина площадь. Сильски продал ресторан Matt's Chicago Dog в 2010 году, прежде чем вернуться в ресторан в качестве его главного операционного директора в 2016 году.[8]
Результаты автоспорта
Результаты американских гонок Open-Wheel
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)
Национальный чемпионат USF2000
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Команда Грин | WDW DNQ | STP 9 | PIR 23 | DSC 44 | MOS 6 | IRP 27 | RIR 22 | WGI 3 | WGI 4 | MDO 8 | NHS 7 | LVS 25 | 10-е | ??? |
| 1997 | Команда Грин | WDW 12 | STP 2 | PIR 25 | DSC 23 | DSC 4 | SAV 8 | PPI 10 | ЦДХ 2 | ЦДХ 26 | MDO 2 | WGI 3 | WGI 5 | 2-й | 177 |
Атлантический чемпионат
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | D&L Racing | LBH 24 | НАЗ 3 | GAT 7 | MIL 4 | MTL 4 | CLE 10 | TOR 4 | TRR 8 | MDO 3 | ROA 23 | ФУРГОН 3 | LS 18 | HOU 9 | Шестой | 109 |
| 1999 | BBGP Racing | LBH | НАЗ | GAT | MIL | MTL | ROA | TRR | MDO 14 | CHI 14 | ФУРГОН | LS | HOU | - | - |
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Busch
| НАСКАР Серия Busch полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBSC | Оч |
| 1999 | Hillin Racing | 8 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | TEX | NSV | BRI | TAL | CAL | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP 31 | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | MEM | PHO | HOM | 116-я | 70 |
Рекомендации
- ^ "СЕРИЯ КУБОК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - АРХИВИРОВАНИЕ СТЕНДИНГОВ 1993 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ * ТОЧНЫЕ СТАНДАРТЫ". Всемирная ассоциация картинга. Архивировано 2 декабря 2010 года.. Получено 13 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "СЕРИЯ КУБОК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - АРХИВНЫЙ СТЕНДИНГ 1995 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ * ТОЧНЫЙ СТЕНДИНГ". Всемирная ассоциация картинга. Архивировано 2 декабря 2010 года.. Получено 13 августа 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ «Рон Кантовски: Молодым водителям помогает программа Kool». Лас-Вегас Сан. Получено 13 августа 2017.
- ^ «МАТТ СИЛЬСКИЙ - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ НА СТАРТЕ / Финише (ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССОВ НЕ ПОКАЗАНЫ)». USF2000. Получено 13 августа 2017.
- ^ "Мэтт Сильски". Статистика Champcar. Получено 13 августа 2017.
- ^ «Мэтт Сильски, сезон 1999, серия NASCAR Busch». Третий поворот. Получено 13 августа 2017.
- ^ "Мэтт Сильски Результаты сезона 2001 ASA ACDelco Challenge Series". Третий поворот. Получено 13 августа 2017.
- ^ "Мэтт Сильски". LinkedIn. Получено 13 августа 2017.