WikiDer > Мельбурнский трамвайный маршрут 16
| Маршрут 16 | |||
|---|---|---|---|
| Мельбурнский университет - Кью | |||
 | |||
 | |||
| Обзор | |||
| Система | Мельбурн | ||
| Оператор | Ярра Трамваи | ||
| Депо | Malvern | ||
| Средство передвижения | Z3 класс D класс | ||
| Началось обслуживание | 26 апреля 1936 г. | ||
| Маршрут | |||
| Длина | 20,2 км (12,6 миль) | ||
| Расписание | Расписание маршрута 16 | ||
| карта | Карта маршрута 16 | ||
| |||
Мельбурнский трамвайный маршрут 16 управляется Ярра Трамваи на Трамвайная сеть Мельбурна. Он работает с Мельбурнский университет к Кью. Маршрут длиной 20,2 км обслуживается Z и D классные трамваи от Депо Малверн.[1][2]
История
Маршрут 16 был впервые выделен на линию между Сити (Swanston St) и St Kilda Beach 26 апреля 1936 года после электрификации линии канатного трамвая Brunswick. До этого трамваи на северной части Сидней-роуд ходили через Суонстон-стрит в южные пригороды. Маршрут 16 служил между Кобургом и пляжем Сент-Килда. После 1936 года трамваи традиционно останавливались на конечной остановке Victoria St, но после аварии в 1991 году трамваи вместо этого останавливались на пересечении Queensberry St. Из-за заторов на перекрестке в часы пик некоторые трамваи продолжали движение на север в сторону Мельбурнского университета. Наконец, 17 января 1996 года в Мельбурнском университете был построен постоянный шунт. С тех пор трамваи Route 16 были переведены на постоянное движение до Мельбурнского университета. Традиционно Маршрут 16 пролегал между пляжем Сент-Килда и конечной остановкой города на Суонстон-стрит, но на самом деле большинство маршрутов продолжалось на север до Морленда как Маршрут 15. Однако после отмены общих маршрутов депо 2 апреля 1995 года Маршрут 15 был прекращен. и Маршруты 16 и 22 были изменены на постоянную работу.[3] 16 октября 2004 года Маршрут 16 был объединен с Маршрутом 69, чтобы пройти между Мельбурнским университетом и Кью (Котэм-роуд) через пляж Сент-Килда.[4][5][6][7]
Истоки 16-го маршрута лежат на отдельных трамвайных линиях. Участок пути между Куинсберри-стрит (остановка 4) и Сент-Килда-Джанкшен (остановка 30) - самый старый участок этого маршрута, восходящий к канатной дороге Брайтон-Роуд, которая открылась 11 октября 1888 года компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company. Эта линия канатного трамвая была поэтапно электрифицирована Управлением Мельбурна и столичного трамвая (MMTB). Участок между развязкой доменов (остановка 20) и перекрестком Сент-Килда (остановка 30) был электрифицирован 27 декабря 1925 года. Участок между Куинсберри-стрит и Сити-роуд (около остановки 14) был электрифицирован в тот же день. Линия между City Road и Domain Interchange была электрифицирована 24 января 1926 года. Между тем, участок между Luna Park (остановка 138) и St Kilda Junction изначально был канатной дорогой Windsor-St Kilda Beach, которая открылась 27 октября 1891 года. электрифицирован 27 декабря 1925 г.
Линия между Луна-парком и конечной остановкой на Котэм-роуд (остановка 80) была построена трамвайным трастом Prahran and Malvern Tramway Trust (PMTT). Трасса между Уоттлтри-роуд (остановка 54) и Хай-стрит (остановка 57) была частью первоначальной системы, которая открылась 30 мая 1910 года. Участок пути между Хоторн-роуд (остановка 48) и Уоттлтри-роуд открылся 16 декабря 1911 года как часть линии до Виндзорского вокзала. Участок между Хоторн-роуд и Луна-парком открылся 12 апреля 1913 года, а линия от Хай-стрит до конечной остановки Котэм-роуд открылась 30 мая 1913 года. Тем временем трамвайный фонд Мельбурна, Брансуика и Кобурга (MBCTT) построил участок Маршрута 16 к северу от Куинсберри-стрит в сторону Мельбурнского университета. Эта секция открылась 31 октября 1916 года.
| Даты | Маршрут | Примечания |
|---|---|---|
| В течение PMTT операция | Мост Виктории до Эспланады | через Гленферри / Балаклавские дороги |
| 21 ноября 1929 г. - 25 апреля 1936 г. | Кобург в Сент-Килда-Бич | через Swanston Street |
| 26 апреля 1936 г. - 14 апреля 1991 г. | Город (Виктория-стрит) к Сент-Килда-Бич | |
| 15 апреля 1991 - 16 января 1996 | Город (Куинсберри /Swanston Street) к Сент-Килда-Бич | Некоторые услуги прекращены в Мельбурнском университете |
| 17 января 1996 г. - 16 октября 2004 г. | Мельбурнский университет к Сент-Килда-Бич | Операция была переведена в депо Малверн из Южного Мельбурна 8 февраля 1997 года. Слияние с Маршрутом 69 (в будние дни) с 11 декабря 2000 года. Полное слияние с 16 октября 2004 года, и именно тогда Маршрут 69 прекратил свое существование. |
| 17 октября 2004 г. - г. | Мельбурнский университет к Кью (Котэм-роуд) | через пляж Сент-Килда |
карта
Трамвайный маршрут Мельбурна 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мельбурнский университет - Кью через Город, Сент-Килда-Бич & Malvern Зона бесплатного трамвая покрывает остановки с 8 по 13, тарифная зона 1 действует от остановки 1 до 7, с 14 до 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекомендации
- ^ Факты и цифры В архиве 29 мая 2014 г. Wayback Machine Ярра Трамваи
- ^ Маршрут 16 Ярра Трамваи
- ^ "Мельбурнские трамваи" Троллейный провод выпуск 261 май 1995 г. стр.
- ^ Маршрут 16 теперь идет дальше Yarra Trams 8 ноября 2014 г.
- ^ Новые улучшенные маршруты трамвайной сети Мельбурна Yarra Trams Октябрь 2004 г.
- ^ «Изменение маршрута в Мельбурне» Троллейный провод выпуск 299 декабрь 2004 г. стр.
- ^ История трамвайных маршрутов Мельбурна с 1950 по 2009 год В архиве 26 февраля 2017 в Wayback Machine Ярра Трамваи
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Мельбурнский трамвайный маршрут 16 в Wikimedia Commons- Расписание и карта маршрута 16
