WikiDer > Метро Транзит (Омаха)
 | |
| Основан | 1972 |
|---|---|
| Штаб-квартира | 2222 Cming St. |
| Locale | Омаха, NE |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение, паратранзит, парк и кататься, автобус скоростной транзит,трамвай (предложил) |
| Маршруты | 34 автобус |
| Флот | 135 автобусов |
| Интернет сайт | http://Ometro.com |
.jpg)
Метро Транзит, ранее известный как Метро Район Транзит, это местный общественный транспорт поставщик в Омаха, Небраска. В настоящее время метро обслуживает около 135 автобусов по всей Омаха-Каунсил-Блафс столичный район, включая сообщества Bellevue, Ральстон, ЛаВиста и Папиллион в Небраске, а также Каунсил-Блафс, Айова. Правление Metro, управляемое Управлением транзита Омахи, правительственным подразделением штата Небраска, состоит из пяти членов, назначаемых мэр и подтверждено Городской совет Омахи а также комиссары округа Дуглас.
Первое правление было приведено к присяге и вступило в должность 30 мая 1972 года.[1] Агентство получает средства из местных, государственных и федеральных источников.[2] Город оборудован автобусами велосипедные переноски, Бортовой Wi-Fi, догоняя соседние города, Денвер, Колорадо и Канзас-Сити, штат Миссури 23 августа 2010 г. Metro Area Transit был переименован в Metro. .[3]
Время работы всей системы обычно примерно с 4:30 до 1:00 в будние дни, с 5:00 до полуночи по субботам и с 6:00 до 21:30 по воскресеньям, при этом многие маршруты работают с более коротким интервалом. Самые загруженные маршруты (№2 и №18) отправляются каждые 15 минут в будние часы пик и в полдень и каждые 30 минут в будние дни вечером и в выходные. Служба на № 4, № 13 и № 15 работает каждые 15 минут в часы пик в будние дни, каждые 30 минут в будние дни в полдень и каждые 60 минут в будние вечера вечером, с обслуживанием каждые 30-60 минут по выходным. [4] Остальные маршруты работают каждые 30-60 минут (некоторые маршруты работают только в час пик, некоторые - только в будние дни, а некоторые - с понедельника по субботу).
Список маршрутов
Обычные маршруты:
| № | имя | Маршрут | Частота | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пик | Полдень | Вечер | Суббота | воскресенье | |||
| Зеленый циркулятор | Dodge - 17-е - Майк Фэйи - 14-е | 6 | |||||
| 41 Каунсил-Блафс Блю | Центр города - Бродвей - 16-я - Авеню G - 8-я - Бродвей - Франк - Ист-Пирс - Северная авеню - Кейнсвилл-Бульвар - Рейлроуд-авеню - Колледж - Западный общественный колледж Айовы (задний Вэлли Вью Драйв - Макферсон - Беннетт - Мэдисон - Южный 1-й - Бродвей - ... - Центр города) | 60 | 60 | 90 | |||
| 43 Совет Блафс Желтый | Центр города - Бродвей - 7-я - Южная Скоростная автомагистраль - 30-я авеню - Манава-Центр-Драйв - 35-я авеню - Метро-Драйв - Мемориал ветеранов шоссе - 24-я южная - Миддл-Америка-Драйв - Арена-Уэй Центр Средней Америки (задний Bass Pro Road - 23-я авеню - Южная Скоростная автомагистраль - 6-я - 5-я авеню - 8-я - Авеню G - 16-я - Бродвей - Центр города) | 30-60 | 60 | 90 | |||
| 2 | Додж-стрит | Центр города - Уклоняться - Центр транзитных перевозок Westroads | 15 | 15 | 30 | 20-30 | 30 |
| 3 | Северная 40-я / Южная 42-я улица | Транзитный центр Северной Омахи - 30-е - Эймс - 42-е - Бедфорд - 45-е - Военные - Гамильтон - 40-е - Фарнам - 42-е (задний Харни - 40-е) - Л-стрит - 33-е - Южный транзитный центр МЦК | 30 | 30 | 60 | 30 | 60 |
| 4 | Maple Street | Центр города - 16-й - Куминг - Радиальный - Клен - 102-й - Центр транзитных перевозок Westroads | 15 | 30 | 60 | 30 | 60 |
| 5 | 90-я улица | Транзитный центр Северной Омахи - 30-е - Эймс - 42-е - Кертис - 72-е - Транзитный центр Бенсон-Парк - 72-е - Краун-Пойнт - 90-е - Берт - Центр транзитных перевозок Westroads | 30 | 60 | 60 | ||
| 8 | 60-я / Blondo Street | Транзитный центр Северной Омахи - 30-я - Эймс - 40-я - Гранд - Бульвар Фонтенелль - 42-я - Редман - Хартман - 52-я - Канзас-авеню - Хеннингер Драйв - 60-я - Вилья-де-Санте - 60-я - Блондо - 85-я - Касс - Торговый центр Crossroads | 60 | 60 | 60 | ||
| 11 | Ливенворт-стрит | Центр города - Ливенворт - 60-е - Тихоокеанское - 67-е - Пайн - 72-е - Дорога милосердия - Центр транзита милосердия Бергана | 30 | 30 | 60 | 60 | 60 |
| 13 | Южная 13-я / L-стрит | Центр города - 13-я - L-стрит - 30-я - Южный транзитный центр МЦК, и все остальные автобусы идут по 33-й - L-стрит - 60-й - Q Street - 72-й - Mercy Road - Центр транзита милосердия Бергана | 15/30 | 30/60 | 60 | 30/60 | 60 |
| 14 | 108-я / Форт-стрит | MCC Fort Campus - 30-е - Северный транзитный центр Омахи - Бульвар Крейтон - Бедфорд - 52-е - Мэйпл - Военные - Темплтон - Форт - 99-е - Уолмарт - 99-е - Военные - 108-е - Давенпорт - 114-е - Додж - Центр транзитных перевозок Westroads | 30 | 60 | 60 | ||
| 15 | Центральная улица | Центр города - Фарнам - 42-я - Центральная улица - 67-я - Дорога Мерси - Транзитный центр Бергана Мерси, где маршрут делится на 15/55 и все остальные автобусы, идущие по 78-й улице - Вест-Центр-роуд - Oakview Mall | 15/30 | 30/60 | 60 | 30 | 60 |
| 16 | Abbott Drive / North 16th Street | Центр города - 10-е - Эбботт - Аэродром Эппли - Эбботт - 16-е - Спраг - Транзитный центр Северной Омахи | 30 | ||||
| 18 | 72-я улица / Эймс-авеню | Центр города - 20-е место - Флоренция - Эймс - Транзитный центр Северной Омахи - Эймс - 72-е - Дорога милосердия - Центр транзита милосердия Бергана | 15 | 15 | 30 | 30 | 30 |
| 24 | 24-я улица | Транзитный центр Северной Омахи - 30-е - Эймс - 24-е - Q-стрит - 30-е - Южный транзитный центр MCC - 30-е - 30-е и Харрисон (назад Харрисон - 27-я улица Y) | 30 | 30 | 60 | 30 | 60 |
| 26 | Циркулятор North Omaha | Транзитный центр Северной Омахи - 31-е - Эймс (30-е сзади) - 24-е - Титус - Бульвар Минне Луса (задний Фейн - 24-е) - Мартин - Редик - 42-е - Кертис (36-е сзади) - Бульвар Фонтенелль - Соренсен - 30-е - Транзитный центр Северной Омахи | 60 | 60 | 90-120 | 120 | 120 |
| 30 | 30-я улица | Центр города - Дуглас - 30-е - Транзитный центр Северной Омахи - 30-е - 31-я и Ферри | 30 | 30 | 60 | 30 | 60 |
| 35 | Северная 33-я улица | Центр города - Додж - 30-е - Калифорния - 33-е - Озеро - 40-е - Пратт - 36-е - Пакстон-Бульвар - Транзитный центр Северной Омахи | 30 | 30 | 60 | 60 | 60 |
| 36 | Циркулятор Южной Омахи | Центр города - 16-е - Винтон - 32-е - Эд Крейтон - Парк - Сент-Мэрис-авеню / Ливенворт - 16-е - Центр города | 30 | 30 | 60-120 | 120 | 120 |
| 55 | Q Street | Центр города - Фарнам - 42-я - Центральная улица - 67-я - Мерси-роуд - Берганский транзитный центр Мерси - Мерси-роуд - 78-я - Центральная улица - 84-я - Q-стрит - 120-я - I-стрит - 110-я и J-стрит (задний 108-й) | 30 | 60 | 60 | ||
Ограниченные маршруты в час пик (количество поездок в обе стороны, если не указано иное):
| № | имя | Маршрут | № АМ пиковые поездки | № ПМ пиковые поездки |
|---|---|---|---|---|
| 34 | West I Street | Центр города - Автострада Джеральда Форда - Южный транзитный центр MCC - 33-я - L-стрит - 90-я - J-стрит - 96-я - I-стрит - 120-я и я улица | 1 на запад | 1 на восток |
| 92 | Додж Экспресс | Центр города - Уклонение - Первый национальный банк - Уклонение - Деревня Пуэнт | 4 | 4 |
| 93 | South 84th Street Express | Центр города - Автострада Джеральда Форда - Межгосударственный 80 - 84-я - Тара Плаза | 2 | 2 |
| 94 | West Center Express | Центр города - Автострада Джеральда Форда - Межгосударственная 80 - Межгосударственная 680 - Центральная дорога - Лейксайд Больница | 2 | 2 |
| 95 | Bellevue Express | Центр города - 13 - Форт Крук - Харвелл - Гэлвин и Харвелл (назад Galvin - Harlan - Fort Crook) AM на север и PM на юг Центр города - Автострада Джеральда Форда - Автострада Кеннеди - Комхаскер - Харвелл - Гэлвин и Харвелл (назад Galvin - Harlan - Fort Crook) AM на юг и PM на север | 3 | 3 |
| 96 | Q Street Express | Центр города - Автострада Джеральда Форда - Межштатная автомагистраль 80 - 84-я - Кью-стрит - Парк Св. Джеральда и аттракцион | 2 | 2 |
| 97 | Миллард Экспресс | Центр города - Автострада Джеральда Форда - Межштатная автомагистраль 80 - I-стрит - 120-я - Q-стрит - 153-я улица Park & Ride | 4 | 4 |
| 98 | Maple Village Express | Центр города - Dodge - 72-е - Blondo - 117-е - 117-я и Майами (Назад Майами - 120-е - Клен - 108-е - Форт - Парквью - Терраса - Мэйплвуд - 90-е - Блондо - ... - Центр города) | 2 | 2 |
Бывшие маршруты
- 1 Данди / Андервуд-Хиллз (прекращено 20 августа 2012 года; альтернативный сервис стал доступен на маршруте 2, обслуживающем Додж-стрит, маршрут 8, обслуживающем Блондо-стрит, и маршрут 18, обслуживающий 72-ю улицу)
- 6 (Производство прекращено к августу 2000 г.)
- 7 Юг, 16/24 (прекращено 31 мая 2015 г., заменено расширенным Route 24 и новым Route 36)
- 9 South 20th / Vet's Loop (снято с производства 31 мая 2015 г.)
- 10 South 6-10 Street (прекращено с 24 апреля 2011 г.)
- 12 (производство прекращено к августу 2000 г.)
- 17 Railroad Ave / Sunshine Loops (снято с производства 24 апреля 2011 г.)
- 19 (Производство прекращено к августу 2000 г.)
- 20 (Производство прекращено к августу 2000 г.)
- 21 (производство прекращено к августу 2000 г.)
- 22 West Dodge Circulator (производство прекращено 31 мая 2015 г.)
- 23 (производство прекращено к августу 2000 г.)
- 25 (производство прекращено к августу 2000 г.)
- 25 Bedford / Pratt Loop (Производство прекращено 31 мая 2015 г.)
- 31 Флоренция
- 32 Grover / Vinton (производство прекращено 31 мая 2015 г.)
- 40 Hanscom Park (производство прекращено в декабре 2010 г.)
- 41/42/43/44/45 Совет Блафс
- 48 Crosstown South (Производство прекращено 3 июня 2013 г.)
- 50 Bellevue Circulator Express
- 60 Bellevue Circulator Express
- 77 Блефс Ран
- 80
- 99 Экспресс
- 111 (комбинация 1 и 11)
Транзитные центры
Транзитные центры в Омахе - важная часть «узловой» системы метро. С 2006 года многие транзитные центры были построены или сняты. К ним были удалены транзитный центр Crossroads в 2006 году и транзитный центр Stockyards в Южной Омахе, который был заменен транзитным центром Metro College в 2007 году. Также были добавлены новые транзитные центры Westroads возле торгового центра Westroads и транзитный центр Benson Park в районе Бенсон. . Два других крупных места встречи, недавно получившие статус транзитного центра, - это транзитный центр Аксарбен в южной части центральной Омахи и транзитный центр на 76-й улице возле торгового центра Crossroads. Оба в настоящее время не оснащены всеми удобствами, которые обычно ожидаются от транзитного центра, но планируется модернизировать. По состоянию на декабрь 2012 года, наиболее часто используемый транзитный центр Омахи, Транзитный центр Северной Омахи, был реконструирован. Наконец, запланированная реконструкция 16-й улицы в центре Омахи приведет к удалению Транзитного торгового центра на 16-й улице. В настоящее время строительство прекращается по мере приближения строительства, поэтому в этом районе планируется строительство нового транзитного центра в центре города. Список действующих в настоящее время транзитных центров:
Аксарбенский транзитный центр (75-я улица и Доркас-стрит, рядом с больницей Берган Мерси)
- Маршруты: 11, 13, 15, 18, 55
Транзитный центр Бенсон-Парк (72-я улица и Военная дорога, за бакалеей Baker's)
- Маршруты: 5, 14, 18
Транспортный центр колледжа Метро (27-я и Q-стрит, недалеко от Q-стрит и шоссе 75, а также в Южном кампусе Metropolitan Community College)
- Маршруты: 3, 13, 24, 34
Транзитный центр Северной Омахи (30-я улица и Бойд-стрит, около 30-й улицы и Эймс-авеню)
- Маршруты: 3, 5, 8, 14, 16, 18, 24, 26, 30, 35
Центр транзитных перевозок Westroads (102-я улица и Николас-стрит, недалеко от Уэст-Додж-роуд, межштатной автомагистрали 680 и торгового центра Westroads)
- Маршруты: 2, 4, 5, 14, 92
Парковка и аттракцион
92: Додж Экспресс
93: Южный 84-й экспресс
94: Западный Центр Экспресс
95: Бельвью Экспресс
96: Q Street Express
97: Миллард Экспресс
98: Экспресс Кленовой деревни
Карту парковок Metro's Park & Ride см .: Места парковок и проездов для метро
Ребрендинг
 | В нейтралитет этого раздела оспаривается. (Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Стремясь избавиться от стигмы, связанной с названием Metro Area Transit, 23 августа 2010 года был принят новый бренд Metro. Наряду с новым голубым обведенным логотипом «M», это послание организации, которая является современной и ориентированной на будущее было передано. За короткое время после ребрендинга, метро трудились, чтобы хорошо их залог, чтобы обеспечить лучшее обслуживание, и было сделано большое количество улучшений.
- Незадолго до ребрендинга в Омаху прибыло 9 новых низкопольных автобусов Gillig 2009 года выпуска. Хотя это и не разглашается, эти автобусы были первыми новыми автобусами в Омахе с 2000 года.
- Первым серьезным изменением в ходе ребрендинга стало приобретение 24 новых низкопольных автобусов Gillig 2010 года выпуска. Эти автобусы путешествовали по Омахе не менее шести месяцев без рекламы или брендов из-за условий, не подходящих для нанесения графики. К концу марта 2011 года весь автопарк Metro имел логотип Metro.
- В мае 2011 года все автобусные остановки Metro были заменены новыми знаками, отражающими ребрендинг. С этими остановками была добавлена новая функция в Омахе. Во всех точках пересадки была добавлена специальная остановка, обозначенная как «пересадка», а также номера маршрутов, обслуживающих пересадочную остановку. До того, как были добавлены новые остановки метро, метро украшали несколько стилей знаков автобусных остановок, некоторые из которых были построены в 1970-х годах.
- Через месяц, в июне 2011 года, Metro запустила 9 новых рестайлинговых автобусов New Flyer с низким полом. Это были первые новые транзитные автобусы не марки Gillig в Омахе с 1994 года.
- Позже, в декабре 2011 года, Metro присоединилась к Google Transit. Это было обновление собственного планировщика поездок Metro, которое было описано как громоздкое.
- В начале 2012 года Metro модернизировал транзитный центр Бенсон-Парк и транзитный центр Вестроудс. Знаки с QR-кодами были добавлены для людей со смартфонами для доступа к дополнительной информации. Также были внесены конкретные улучшения.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "История", Метро. Проверено 29.06.08.
- ^ «Транзит столичной зоны» В архиве 2008-10-30 на Wayback Machine, Управление финансового управления и бюджета США. Проверено 29.06.08.
- ^ Шоу, Т. «Омаха освобождает место для велосипедов в автобусах» В архиве 2012-09-08 в Archive.today,Омаха Уорлд-Геральд. 21 апреля 2008 г. Дата обращения 29.06.08.
- ^ Джаффе, Эрик. «Омаха просто значительно улучшила свою систему общественного транспорта, не тратя никаких денег». CityLab.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Автобусы Metro Transit (Омаха) в Wikimedia Commons
