WikiDer > Майкл Кристенсен (гонщик)
| Майкл Кристенсен | |
|---|---|
| Национальность |  Датский |
| Родившийся | 28 августа 1990 г. Карлслунде, Дания |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |
| Дебютный сезон | 2015 |
| Текущая команда | Команда Porsche GT |
| Бывшие команды | Команда Порше Манти, Демпси-Proton Racing |
| Начинается | 41 |
| Побед | 8 |
| Поляки | 5 |
| Самые быстрые круги | 2 |
| Лучшая отделка | 1-й в 2018-19 |
| Предыдущая серия | |
| 2013 2012 2011 2010-11 2008–09 | Суперкубок Porsche Кубок Porsche Carrera в Германии Мастера ADAC GT Серия GP3 Формула BMW Европа |
Майкл Клитгаард Кристенсен (родился 28 августа 1990 г.) Датский автогонщик. В настоящее время он участвует в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA за Порше в классе GTE PRO.
Карьера
Картинг
Рожден в Карлслунде, Кристенсен сделал очень успешную карьеру в картинге, выиграв гонку 2004 г. Скандинавский ИКА Юниор Чемпионат. В следующем году он собрал оба Скандинавский и Европейский названия в ИКА Юниор учебный класс. В 2006 году Кристенсен окончил Формула А и он занял второе место в Формула А Чемпионат мира и был двукратным чемпионом в Чемпионат Германии по картингу Победитель Макао Int. Карт Гран При Формула А. В 2007 году Майкл повторил как Чемпион Германии по картингу а также выиграл KF1 Зимний кубок Южной Гарды.
Формула BMW Европа
Кристенсен сделал свой гонки на открытых колесах дебют в Сезон Формулы BMW Европа 2008 в Барселона который поддержал Гран-при Испании 2008, где он был вовлечен в потенциально серьезный инцидент, перевернув свою машину.[1] Он закончил сезон на шестом месте и как лучший новобранец в турнирной таблице новичков.
Он переехал в Mücke Motorsport на сезон 2009 года. Он начал сезон как сильнейший кандидат на победу в чемпионате, и победа в первой гонке сезона была многообещающей. Он закончил сезон на четвертом месте, хотя потерял результаты в пяти гонках, включая три победы, после того, как его команда проиграла апелляцию из-за нарушения технического регламента.[2] был отклонен FIA.[3]
Серия GP3
В 2010 году Кристенсен стал первым гонщиком, присоединившимся к МВт Арден для Сезон серии GP3 2010.[4]
Порше
В 2012 году Кристенсен присоединился к Порше программа для молодых водителей. Он занял 7-е место в 2012 году. Кубок Porsche Carrera в Германии и 6 место в 2013 г. Суперкубок Porsche.
Он стал заводской водитель в 2014 году гонки в Чемпионат WeatherTech SportsCar присоединение Патрик Лонг в классе GTLM, выиграв 12 часов Себринга и Североамериканский кубок на выносливость. В 2015 году он выступал в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA вместе с Ричард Литц, присоединяясь к Manthey Racing команда в классе GTE-Pro. Победа в чемпионате производителей и третье место в чемпионате водителей. В 2018-2019 гг. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA ему удалось выиграть 24 часа Ле-Мана за Порше.[5]
Личная жизнь
Хобби Кристенсен улучшаются в личных фитнес, и обучение персонала,[6] а его любимый водитель Михаэль Шумахер,[6] и его любимая трасса - это Нюрбургринг.
Гоночный рекорд
Опыт работы
† - Поскольку Кристенсен был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.* Сезон еще продолжается.
Полные результаты серии GP3
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | МВт Арден | КОТ FEA Ret | КОТ SPR 16 | IST FEA 13 | IST SPR 11 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR 14 | SIL FEA Ret | SIL SPR 15 | HOC FEA Ret | HOC SPR 10 | HUN FEA 10 | HUN SPR Ret | СПА FEA 10 | СПА SPR 23 | MNZ FEA 15 | MNZ SPR 10 | 31-е | 0 |
| 2011 | RSC Mücke Motorsport | IST FEA 7 | IST SPR 2 | КОТ FEA 18 | КОТ SPR 12 | ВАЛ FEA Ret | ВАЛ SPR Ret | SIL FEA Ret | SIL SPR 13 | NÜR FEA 26† | NÜR SPR 12 | HUN FEA 2 | HUN SPR 13 | СПА FEA 15 | СПА SPR 4 | MNZ FEA 12 | MNZ SPR 11 | 11-е | 19 |
Полные результаты Суперкубка Porsche
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Конрад Моторспорт | BHR | BHR | ПН 20 | ВАЛ | SIL | HOC 8 | HUN | HUN | СПА | MNZ | NC † | 0† |
| 2013 | ПЛОТИНЫ | КОТ 5 | ПН 25 | SIL 3 | NÜR 1 | HUN 10 | СПА 3 | MNZ 8 | YMC 10 | YMC 7 | Шестой | 95 |
† Поскольку Кристенсен был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Porsche Северная Америка | GTLM | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | ДЕНЬ 9 | SEB 1 | LBH 5 | LGA 8 | WGL 8 | MOS 9 | IMS 3 | ELK 5 | ВИР 8 | COA 3 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 2 | Шестой | 303 | |
| 2015 | Porsche Северная Америка | GTLM | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | ДЕНЬ 7 | SEB | LBH | LGA 3 | WGL | MOS | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 17-е | 56 | ||
| 2016 | Porsche Северная Америка | GTLM | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | ДЕНЬ 3 | SEB 3 | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | 13-е | 89 | |
| 2017 | Alegra Motorsports | GTD | Porsche 911 GT3 R | Порше 4,0 л Flat-6 | ДЕНЬ 1 | SEB 10 | LBH 12 | COA | DET | WGL 7 | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 2 | 23-е | 131 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Порше Команда Манти | LMGTE Pro | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | SIL 2 | СПА | LMS 7 | NÜR 1 | COA 1 | FUJ 4 | SHA 1 | BHR 5 | 3-й | 127 | |
| 2016 | Демпси-Proton Racing | LMGTE Pro | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | SIL 9 | СПА 4 | LMS 6 | NÜR 6 | MEX 6 | COA 6 | FUJ 7 | SHA 6 | BHR 7 | 8-е | 74 |
| 2017 | Команда Porsche GT | LMGTE Pro | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | SIL Ret | СПА 6 | LMS Ret | NÜR 3 | MEX 5 | COA 2 | FUJ 3 | SHA Ret | BHR Ret | 11-е | 67 |
| 2018–19 | Команда Porsche GT | LMGTE Pro | Порше 911 RSR | Порше 4,0 л Flat-6 | СПА 2 | LMS 1 | SIL 3 | FUJ 1 | SHA 3 | SEB 5 | СПА 3 | LMS 5 | 1-й | 155 | |
| 2019–20 | Команда Porsche GT | LMGTE Pro | Порше 911 RSR-19 | Порше 4,2 л Flat-6 | SIL 2 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 7 | COA 2 | СПА 1 | LMS 11 | BHR 1 | 3-й | 148 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Порше Команда Манти |  Ричард Литц Йорг Бергмайстер | Порше 911 RSR | GTE Pro | 327 | 30-е | 5-й |
| 2016 | Демпси-Proton Racing | Филипп Энг Ричард Литц | Порше 911 RSR | GTE Pro | 329 | 31-е | 8-е |
| 2017 | Команда Porsche GT |  Кевин Эстре Дирк Вернер | Порше 911 RSR | GTE Pro | 179 | DNF | DNF |
| 2018 | Команда Porsche GT | Кевин Эстре Лоуренс Вантор | Порше 911 RSR | GTE Pro | 344 | 15-е | 1-й |
| 2019 | Команда Porsche GT | Кевин Эстре Лоуренс Вантор | Порше 911 RSR | GTE Pro | 337 | 29-е | 9-е |
| 2020 | Команда Porsche GT | Кевин Эстре Лоуренс Вантор | Порше 911 RSR-19 | GTE Pro | 331 | 35-е | Шестой |
Рекомендации
- ^ Видео с аварии[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Mücke Motorsport отстранен от гонок Formula BMW Europe». bmw-motorsport.com. Формула BMW. 2009-08-20. Архивировано из оригинал на 2012-05-30. Получено 2009-09-02.
- ^ «Постановление Международного апелляционного суда FIA подтверждает судебные решения». bmw-motorsport.com. Формула BMW. 2009-11-17. Архивировано из оригинал на 2012-05-30. Получено 2009-11-17.
- ^ Пиво, Мэтт (2010-01-08). «MW Arden подписывает первого гонщика GP3». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2010-01-08.
- ^ Дагис, Джон (27 ноября 2013 г.). "Майкл Кристенсен назван заводским водителем Porsche". sportscar365.com. Джон Дагис Медиа. Получено 2013-12-14.
- ^ а б "Формула BMW Европа. Путеводитель по чемпионату 2009" (PDF). bmw-motorsport.com. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-09-20. Получено 2009-10-11.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Майкл Кристенсен резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Джеймс Каладо Алессандро Пьер Гуиди | Чемпионат мира среди гонщиков Endurance GT Чемпион 2018-19 С: Кевин Эстре | Преемник Марко Соренсен Ники Тийм |