WikiDer > Штат Миннесота шоссе 610

Minnesota State Highway 610

Магистраль шоссе 610 маркер

Магистральное шоссе 610
MN 610 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется МС § 161.115 (264)
Поддерживается MnDOT
Длина12.314 миль[2] (19.817 км)
Существовал2 июня 1975 г. (1975-06-02)[1]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд I-94 / США 52 в Maple Grove
 
Ист-Энд США 10 в Блейн
Расположение
ГрафстваХеннепин, Анока
Система автомобильных дорог
  • Магистральные шоссе Миннесоты
← I-535I-694 →

Штат Миннесота шоссе 610 (MN 610) восток-запад Автострада в Города-побратимы регион Миннесота. Автострада соединяет Межгосударственный 94 (I-94), Каунти-роуд 81 (CR 81), и CR 130 на севере Округ Хеннепин к США шоссе 10 (США 10) на юге Округ Анока. MN 610 пересекает Река Миссисипи на Мост Ричарда П. Брауна между пригородом Бруклинский парк и Кун Рэпидс. Длина шоссе составляет 19,8 км.

Автострада была разрешена в 1975 году, и большинство участков были завершены к 2000 году (7,2 мили или 11,6 км); участок длиной 2,6 мили (4,2 км) на запад до CR 81 в Maple Grove был завершен и открыт в 2011 году. Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) открыл последний сегмент до I-94 9 декабря 2016 года.

Описание маршрута

MN 610 начинается с частичной замены I-94/США 52 в Maple Grove; Движение в восточном направлении по I-94 / US 52 может выходить на MN 610, а движение в западном направлении по MN 610 сливается с I-94 в западном направлении / US 52 в северном направлении.[3] и он поворачивает на юго-восток к своей развязке с CR 81 в Maple Grove. С этого момента автострада идет на восток через северные пригороды Города-побратимы. MN 610 имеет четыре полосы в ширину и имеет несколько развязок с местными улицами и дорогами графства, а затем расширяется до шести полос и встречается с северной конечной станцией. MN 252 на западном берегу реки Миссисипи. После развязки MN 252 автострада MN 610 поворачивает на северо-восток и пересекает реку Миссисипи по двухпролетному восьмиполосному мосту Ричарда П. Брауна.[4][5]

Через реку автострада проходит вдоль южной стороны регионального парка Кун-Рапидс-Дам, а затем изгибается на восток. Он продолжается через пригород Кун Рэпидс как автострада с шестью полосами движения к частичной развязке с северным MN 47. Эта развязка используется движущимся в восточном направлении трафиком, переходящим в западное направление США 10. Последний участок на восток до 10 долларов США в Блейн это четыре полосы движения. Вторая развязка на этом участке автострады с Юниверсити-авеню используется для соединения с MN 47 в южном направлении. Последняя взаимосвязанная развязка находится на восточной конечной станции, так как трафик по умолчанию направляется на US 10 в восточном направлении.[4][5]

Юридически MN 610 определяется как Маршрут 333 в Статут Миннесоты § 161.115 (264).[6] Шоссе не обозначено этим законодательным номером маршрута вдоль фактического шоссе.[4] Весь маршрут MN 610 внесен в список Национальная система автомобильных дорог,[7] система дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности.[8]

История

Сенаторы Аль Франкен и Эми Клобучар с другими высокопоставленными лицами приступают к работе над расширением MN 610

MN 610 был предложен в середине 1960-х годов в качестве автострады "Норт-Кросстаун". Исследования шоссе начались в 1970-х годах.[9] Впервые автомагистраль была разрешена 2 июня 1975 года.[1] Пролет моста через реку Миссисипи в западном направлении был построен в 1985 году.[10] и, наряду с существующей автострадой к востоку от MN 252, был открыт в октябре 1987 года.[11] В 1989 году официальные лица Миннесоты предложили взимать дорожные сборы в качестве средства для финансирования строительства шоссе.[12] Местные власти поддержали строительство шоссе, но выступили против взимания платы за проезд.[13]

К западу от MN 252 строительство автомагистрали началось в июне 1997 года. Автострада была открыта для движения в 2000 году со светофором на пересечении MN 610 и US 169.[14] Строительство второго моста через реку Миссисипи для движения на восток началось в 1999 году.[15] Срок сдачи - 2002 г.[14]

Строительство участка между 169 и 81 CR оценивается в 48 миллионов долларов в 2010 году, из которых 27 миллионов долларов финансируются федеральный стимул Деньги. Проект начался в октябре 2009 года, а завершение намечалось на июль 2011 года.[16] Оставшаяся часть шоссе до I-94 не была построена по графику MnDOT.[16] Новая западная конечная остановка должна была быть расположена на бульваре Элм-Крик в Мейпл-Гроув. Автострада продолжалась на запад от этой точки посредине CR 81, но этот участок должен был быть неиспользуемым концом тупика за съездом, который соединяется с CR 81.[9] В течение Закрытие правительства штата Миннесота в 2011 году, строительство на МН 610 приостановлено на 20 суток. Пока работы не прекратились 1 июля 2011 года, на 12 июля была запланирована церемония перерезания ленточки, чтобы открыть новый участок автострады.[17] Церемония перерезания ленты прошла 17 августа, а дорога открылась 19 августа.[18]

Первоначально планировалось продлить MN 610 на запад до I-94 в Maple Grove,[1] и отметки мили автострады отражали эти планы с нулевой точкой, откалиброванной на этой конечной остановке.[2] Часть этого раздела очень необычна; он проложен по середине средней полосы CR 81 в Maple Grove, образуя проезжую часть внутри проезжей части.[9]

4 апреля 2016 года началось строительство развязки с Maple Grove Parkway.[19] Последний сегмент I-94 открылся 9 декабря 2016 года.[3]

Будущее

Официальные лица MnDOT планируют продлить MN 610 на запад, чтобы соединиться с CR 30 в Коркоран, и официальные лица работают над обеспечением финансирования для строительства недостающих пандусов на развязке I-94 / US 52.[3]

Выйти из списка

Все выходы без номеров.

округРасположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
ХеннепинMaple Grove0.0000.000 I-94 запад / США 52 к северу - Сент-КлаудЗападный вокзал; нет доступа к восточному I-94
Maple Grove Parkway
2.4864.001 CR 130 (Бульвар Элм Крик) / CR 81Открыт 19 августа 2011 г .;[18] отдельные съезды на запад; нет входа на запад
3.5795.760 CR 202 (Захари Лейн)Открыт 19 августа 2011 г.[18]
Бруклинский парк5.1178.235 США 169Развязка реконструирована в 2011 г .; бывший западный вокзал
5.8069.344 CR 103 (Западный Бродвей-авеню)
6.81710.971 CR 14 (Зейн-авеню)
7.85012.633 CR 12 (Благородный бульвар)
9.58415.424 MN 252 юг - МиннеаполисСеверная конечная станция MN 252
Река Миссисипи9.815–
10.067		15.796–
16.201		Мост Ричарда П. Брауна
АнокаКун Рэпидс10.43316.790 CR 1 (Ист-Ривер-роуд)Выход на восток, вход на запад
Фоли Парк энд РайдТолько вход в западном направлении
11.06617.809 CR 3 (Бульвар Кун-Рэпидс)Выход на восток, вход на запад
11.74718.905 MN 47 на север к США 10 западВыход на восток, вход на запад
Блейн11.92219.187 CR 51 (Университетский проспект)Нет входа на восток
12.31419.817 США 10 востокВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также


использованная литература

  1. ^ а б c Законодательное собрание штата Миннесота (2 июня 1975 г.). «Законы Миннесоты на 1975 год» (PDF). Миннесотское бюро ревизора уставов. п. 637. Получено 8 мая, 2010.
  2. ^ а б c Министерство транспорта Миннесоты (10 мая 2016 г.). "Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата" (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. п. 685. Получено 9 декабря, 2016.
  3. ^ а б c Харлоу, Тим (9 декабря 2016 г.). «Наконец-то в Кленовой роще открывается шоссе 610». Привод. Star Tribune. Миннеаполис. Получено 9 декабря, 2016.
  4. ^ а б c Министерство транспорта Миннесоты (2009 г.). Исследуйте Миннесоту: официальная карта автомагистралей штата (Карта) (изд. 2009–2010 гг.). Масштаб не указан. Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Врезка "Митрополит Сент-Пол-Миннеаполис". §§ V24 – W25. OCLC 5673160, 80405240, 611514840. Получено 3 апреля, 2015 - через Миннесотскую цифровую библиотеку.
  5. ^ а б Google (8 мая 2010 г.). "Обзорная карта MN 610" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 мая, 2010.
  6. ^ Законодательное собрание штата Миннесота (2009 г.). «§ 161.115, Дополнительные магистрали». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 8 мая, 2010.
  7. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (Август 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Миннеаполис - Сент. Павел (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 26 января, 2011.
  8. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 июня 2013 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2013.
  9. ^ а б c Министерство транспорта Миннесоты, регион метро (2010 г.). «Шоссе 610». Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал 3 марта 2009 г.. Получено 7 мая, 2010.
  10. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2010). "27239". Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 8 мая, 2010.
  11. ^ Бейкер, Энн (3 января 1990 г.). "'Планы шоссе недостающего звена будут изложены в общих чертах ». Св. Павла Пионер Пресс. п. 1N.
  12. ^ Блейк, Лори (13 сентября 1989 г.). «Левин смотрит на сборы за дороги и мосты». Star Tribune. Миннеаполис. п. 4Б.
  13. ^ Кхм, Дон (24 декабря 1990 г.). «Чиновники в северных пригородах готовы выступить против предложения о платных дорогах». Св. Павла Пионер Пресс. п. 7А.
  14. ^ а б Блейк, Лори (20 июля 2000 г.). «На пересечении шоссе 610 и шоссе 169 будут сигналы». Star Tribune. Миннеаполис. п. 2Б.
  15. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2010). "27252". Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 8 мая, 2010.
  16. ^ а б «Крупнейший проект стимулирующей дороги Миннесоты движется вперед». Сиэтл Таймс. 16 ноября 2009 г.
  17. ^ Эрлиен, Венди (22 июля 2011 г.). «Продолжаются работы на шоссе 610 в Кленовой роще». Патч кленовой рощи. Получено 11 августа, 2011.
  18. ^ а б c Бака, Мария Елена (16 августа 2011 г.). "Дай пятерок по кругу для следующего отрезка шоссе 610". Star Tribune. Миннеаполис. Архивировано из оригинал 19 августа 2011 г.. Получено 19 августа, 2011.
  19. ^ «Шоссе 610 Запад». Министерство транспорта Миннесоты. Получено 7 апреля, 2016.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
  • MN 610 на неофициальной странице Minnesota Highways