WikiDer > Маршрут 10 США в Миннесоте
США шоссе 10 | ||||
---|---|---|---|---|
США 10 выделены красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 275.473 миль[2] (443.331 км) | |||
Существовал | 11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
Ист-Энд | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Глина, Беккер, Выдра Хвост, Вадена, Тодд, Моррисон, Наклонился на, Шерберн, Анока, Рэмси, Вашингтон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
США шоссе 10 (США 10) является основным разделенное шоссе почти на всем протяжении в штате США Миннесота. Маршрут проходит через центральную часть штата, как правило, по трассе бывшей Северо-Тихоокеанской железной дороги (ныне BNSF) и соединяет города Moorhead, Detroit Lakes, Вадена, Little Falls, Сент-Клауд, Анока, Святой Павел, и Коттедж Роща. США 10 в Миннесоте составляет 275 миль (443 км) в длину.
Описание маршрута
США 10 въезжают в штат из Северная Дакота и проходит через Moorhead параллельно Межгосударственный 94 (I-94) и США шоссе 52 (США 52) до выезда из города. Затем US 10 следует более северным маршрутом, чем I-94 / US 52, чтобы Сент-Клауд, пройдя через Detroit Lakes, Вадена, и Little Falls. От Сен-Клу до Вид на курганы, US 10 - это оживленный маршрут через пригород Сент-Клауда и Миннеаполис.
К востоку от Mounds View, US 10 отмечен в основном вдоль межштатных автомагистралей до Святой Павел, где маршрут работает одновременно с США 61 к Коттедж Роща. США 10 затем направляются на восток в Висконсин государственная линия и выходит из состояния.
US 10 представляет собой разделенную автомагистраль на большей части территории штата с указанными ограничениями скорости 65 миль в час (105 км / ч) на большей части пути, за исключением двухполосных или неразделенных четырехполосных участков через Вадену и Пестрый. На участке с четырьмя полосами движения установлены ограничения скорости около 97 км / ч. Elk River и Анока и двухполосный участок между Bluffton и Вадена.
Юридически раздел штата Миннесота штата США 10 определен как немаркированный. Конституционные / законодательные пути 2, 37, 27, 3, 62 и 94 Статутов Миннесоты §§ 161.114 (2) и 161.115 (25).[3][4] US 10 не отмечен этими законодательными номерами вдоль фактического шоссе.
История
US 10 был основан 11 ноября 1926 года.[1] Первоначально маршрут между Мурхедом и Сент-Клаудом разделялся на США 10N и США 10S. В 1934 году US 10S был заменен на США 52, (сейчас же I-94), а US 10N стало просто US 10.[5]
США 10 в Миннесоте проложили между Сент-Клауд и Города-побратимы еще в 1929 году. Остальная часть маршрута была проложена к 1950 году.[5]
Четырехполосный разделенное шоссе участок между городами Elk River и Анока был построен к 1942 году.[5]
В Автострада участок US 10 между городом Анока и Университетской авеню (на Кун Рэпидс–Блейн пограничная линия) была завершена в начале 1970-х годов. Новый участок шоссе США 10 между Юниверсити-авеню и И-35Вт в Вид на курганы был завершен в 1999 году.[5]
С 1934 по 1999 год US 10 находился на другом участке между Coon Rapids, Spring Lake Park, и Mounds View. Теперь это называется County Road 10.[6]
Когда I-694 и И-35Э были завершены в конце 1960-х годов, затем США 10 были подписаны одновременно с этими шоссе к востоку от Маундс Вью до города Сент-Пол.[5]
По состоянию на 2017 год, US 10 в районе метро Twin Cities был полностью модернизирован до автомагистрали от Аноки до Гастингса (за исключением трех сигнальных перекрестков на Бернс-авеню, Уорнер-роуд и Лоуэр-Афтон-роуд).
Основные перекрестки
Все выходы без номеров.
округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Красная река севера | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Продолжение в Северной Дакоте | |||
Мемориальный мост ветеранов, Северная Дакота–Миннесота линия | |||||||
Глина | Moorhead | 0.428 | 0.689 | ![]() ![]() | Западный конец параллелизма US 75; восточный конец автобуса I-94. параллелизм | ||
1.450 | 2.334 | ![]() | Восточный конец параллелизма US 75 | ||||
Glyndon Township | 5.954 | 9.582 | ![]() ![]() | Обмен | |||
Riverton Township | 12.786 | 20.577 | ![]() | ||||
Городок Эглон | 24.438 | 39.329 | ![]() | Обмен | |||
Беккер | Detroit Lakes | 44.337– 44.357 | 71.353– 71.386 | ![]() ![]() | |||
Burlington Township | 54.517 | 87.737 | ![]() ![]() | Обмен | |||
Выдра Хвост | Perham Township | 59.826 | 96.281 | ![]() | Развязка; выход на восток и вход на запад | ||
Perham | 66.511 | 107.039 | ![]() ![]() | Обмен | |||
Нью-Йорк Миллс | ![]() | Обмен | |||||
Newton Township | 80.261 | 129.168 | ![]() | ||||
Вадена | Вадена | 89.992 | 144.828 | ![]() | |||
Тодд | Скобы | 107.656– 107.663 | 173.256– 173.267 | ![]() | Западный конец параллелизма MN 210 | ||
Моррисон | Пестрый | 114.798 | 184.749 | ![]() | Восточный конец параллелизма MN 210 | ||
Randall | 135.668 | 218.336 | ![]() | ||||
Green Prairie Township | ![]() | Развязка; бывший США 10 восток | |||||
Западный конец автострады | |||||||
![]() | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||||||
143.277– 143.467 | 230.582– 230.888 | Река Миссисипи | |||||
Little Falls | ![]() | Развязка; бывший MN 371 | |||||
144.710– 144.731 | 232.888– 232.922 | ![]() | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||||
145.917 | 234.831 | ![]() | Обмен | ||||
Грегори | ![]() | Развязка; выход на запад и вход на восток; бывший США 10 запад | |||||
Восточный конец автострады | |||||||
Наклонился на | Рис | ![]() | Обмен | ||||
| ![]() | Обмен | |||||
Sartell | 173.083– 173.289 | 278.550– 278.882 | ![]() | Развязка; выход на восток и вход на запад | |||
Саук Рапидс | ![]() | Обмен | |||||
174.844– 175.177 | 281.384– 281.920 | ![]() | Развязка; бывший MN 152 | ||||
Саук Рапидс–Сент-Клауд линия | Бентон Драйв - Саук Рапидс | Развязка; подписан как «Бентон Драйв» в восточном направлении и «Саук Рэпидз» в западном направлении | |||||
Сент-Клауд | 178.015 | 286.487 | ![]() | Клеверный лист | |||
Шерберн | 180.158 | 289.936 | ![]() | ||||
Clear Lake | 188.794 | 303.834 | ![]() | ||||
Беккер | 194.209 | 312.549 | ![]() | Западный конец параллелизма MN 25 | |||
Большое озеро | 203.712 | 327.843 | ![]() | Восточный конец параллелизма MN 25 | |||
| ![]() ![]() | Обмен | |||||
Elk River | 214.325 | 344.923 | ![]() ![]() | Развязка; западный конец США 169 параллелизма | |||
Анока | Рэмси | ![]() | Обмен | ||||
| Западный конец автострады | ||||||
Анока | Main Street / Greenhaven Road | Бывший США 10 восток | |||||
224.807 | 361.792 | ![]() ![]() | Восточный конец США 169 параллелизма; западный конец параллелизма MN 47 | ||||
224.807 | 361.792 | ![]() | |||||
Кун Рэпидс | ![]() | ||||||
227.218– 227.563 | 365.672– 366.227 | ![]() | Бывший MN 242 | ||||
![]() | Одноточечная городская развязка | ||||||
![]() | Съезд на восток разделяется с MN 47 на юг | ||||||
232.415 | 374.036 | ![]() | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец параллелизма MN 47 | ||||
233.088– 233.268 | 375.119– 375.408 | ![]() | Съезд на восток разделяется с MN 47 на юг | ||||
Кун Рэпидс–Блейн линия | ![]() | выход на запад и вход на восток; Выезд в западном направлении разделяется с MN 610 на запад | |||||
Блейн | 234.352 | 377.153 | ![]() | С 1990–1999 гг. Отсюда до И-35W был MN 118 | |||
Графство J / 85-я авеню Северо-восток / Дорога на аэропорт | |||||||
Рэмси | Вид на курганы | 237.035 | 381.471 | ![]() | Левый выезд в обоих направлениях, левый вход в восточном направлении; западный конец параллелизма I-35W; США 10 запад следует за выездом 30 | ||
Arden Hills–Вид на курганы линия | Графство I | Подпись как выезд 29 | |||||
![]() | Подпись как выезд 28C в восточном направлении | ||||||
238.393 | 383.656 | ![]() | Восточный конец параллелизма I-35W; левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении; США 10 на восток следует за выездом 28B | ||||
| Восточный конец автострады | ||||||
| Западный конец автострады | ||||||
Arden Hills | ![]() | Выход на восток и вход на запад | |||||
![]() | Выход на восток и вход на запад | ||||||
240.433 | 386.939 | ![]() | Западный конец параллелизма I-694; выход на запад и вход на восток; США 10 запад следует за выездом 42A | ||||
Видеть I-694 | |||||||
Маленькая Канада | 275.460 | 443.310 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма I-694; западный конец параллелизма I-35E; США 10 на восток следует за выездом 46; США 10 запад следует за выездом 113 | |||
Видеть И-35Э | |||||||
св. Павел | 281.377 | 452.832 | ![]() ![]() | Восточный конец параллелизма I-35E; западный конец параллелизма I-94 / US 52 / US 12; США 10 на восток следует за выездом 107A; США 10 запад следует за выездом 242B | |||
Wacouta Street / 10-я улица | Выход на восток и вход на запад | ||||||
Видеть I-94 | |||||||
283.321 | 455.961 | ![]() | Восточный конец параллелизма I-94 / US 12; США 10 на восток следует за выездом 244; западный конец альтернативной I-94 | ||||
Восточная 3-я улица | Выход на запад и вход на восток | ||||||
Восточный конец автострады | |||||||
Видеть США 61 | |||||||
Вашингтон | Дания Городок | 299.761 | 482.419 | ![]() | Южный конец параллелизма US 61 | ||
Река Санта-Крус | 302.802 | 487.313 | Прескотт Подъемный мост; Миннесота–Висконсин линия | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Продолжение в Висконсин | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б Вайнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). "От имен к числам: истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 25 сентября, 2010.
- ^ а б "Список точек регистрации соединительных линий на уровне штата" (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинал (PDF) 14 сентября 2012 г.. Получено 22 декабря, 2011.
- ^ 161.114, Устав Миннесоты 2006 г.
- ^ 161.115, Устав Миннесоты 2006 г.
- ^ а б c d е Ринер, Стив. «Детали маршрутов 1–25». Неофициальная страница Minnesota Highways. Самостоятельно опубликованный. Получено 25 сентября, 2010.[самостоятельно опубликованный источник]
- ^ Департамент шоссейных дорог Миннесоты; Макгилл-Уорнер (1934). Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). 1: 760,320. Сент-Пол: Департамент шоссейных дорог Миннесоты. OCLC 5673160, 80405240. Получено Двадцать первое марта, 2016 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 мая 1934 г.)
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Северная Дакота | Миннесота | Следующее состояние: Висконсин |