WikiDer > Моран-Сольнье I

Morane-Saulnier I
Тип I
РольИстребитель
национальное происхождениеФранция
ПроизводительMorane-Saulnier
Первый полетмарш 1916
Основной пользовательКоролевский летающий корпус
Количество построенных4
Разработано изMorane-Saulnier N

В Моран-Сольнье I, также известный как Morane-Saulnier Тип I был французским истребителем 1910-х годов. По сути модифицированный Morane-Saulnier N, то Королевский летающий корпус обладал некоторыми из них в Первая Мировая Война.

Разработка

Во многом по совету Лорд Тренчард, то Королевский летающий корпус разместил заказ в 1916 для более мощной версии популярного Morane-Saulnier N. Morane-Saulnier ответил установкой 110 л.с. Le Rhône двигатель на тип N, создав то, что они назвали типом I. Первоначально был размещен заказ на один самолет, а к марту 1916 года его количество увеличилось до тринадцати.

История эксплуатации

Однако к июлю 1916 года в RFC было доставлено только четыре самолета, первый полет которых состоялся в марте того же года в рамках испытаний RFC. Дальнейшее производство не производилось, потому что Моран-Сольнье V предоставил более благоприятные характеристики. Однако эти Type Is были доставлены на фронт в качестве боевых самолетов и использовались только в октябре 1916 года.

Варианты

Моран-Сольнье I
обозначение компании
MS.6
официальное обозначение французского правительства STAe для I

Операторы

 объединенное Королевство

Характеристики

Данные из Самолеты Королевского летного корпуса (военное крыло)[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 5,82 м (19 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 8,24 м (27 футов 0 дюймов)
  • Высота: 2,50 м (8 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 11.00 м2 (118,4 кв. Футов)
  • Пустой вес: 334 кг (736 фунтов)
  • Вес брутто: 510 кг (1124 фунта)
  • Электростанция: 1 × Le Rhône 9J девять цилиндров роторный двигатель , 82 кВт (110 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 168 км / ч (104 миль / ч, 90 узлов)
  • Выносливость: 1 час 20 минут
  • Практический потолок: 4700 м (15420 футов)

Вооружение

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Брюс 1982, стр. 302.

Библиография

  • Брюс, Дж. М. (1982). Самолеты Королевского летного корпуса (военное крыло). Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30084-X.
  • Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
  • Грин, Уильям; Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 414.