WikiDer > Муниципальное метро Нагои 5050 серии
| Муниципальное метро Нагои 5050 серии | |
|---|---|
 Городское метро Нагоя 5050 серия набор 5171 в июле 2017 года | |
| Производитель | Ниппон Шарё |
| Построено | 1992–2000 |
| Поступил в сервис | 1992 |
| Количество построенных | 162 машины (27 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 162 машины (27 комплектов) |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Емкость | 680 |
| Оператор (ы) | Транспортное бюро города Нагоя |
| Линии обслужены | Линия Хигасияма |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь[1] |
| Длина автомобиля | 15,580 мм (613 дюймов) |
| Ширина | 2546 мм (100,2 дюйма) |
| Высота | 3440 мм (135 дюймов) |
| Высота этажа | 960 мм (38 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 65 км / ч (40 миль / ч) |
| Ускорение | 3,3 км / ч / с |
| Электрическая система (ы) | 600 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Третий рельс |
| Тормозная система (ы) | Тормоз по проводам рекуперативное торможение воздушные тормоза |
| Система (ы) безопасности | УВД, Остановка поезда(Устаревший) |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Муниципальное метро Нагои 5050 серии (名古屋 市 交通局 5050 形) это скоростной транспорт электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет Транспортное бюро города Нагоя в метро Нагоя Линия Хигасияма в Японии с 1992 года.
Характеристики
Как и другие современные автомобили на линиях метро Нагоя, в серии 5050 используется регулятор частотно-регулируемого привода преобразовать постоянный ток в переменный для питания двигатель с короткозамкнутым ротором.[1]
Формирование
По состоянию на 1 апреля 2014 г.[Обновить], автопарк состоит из 27 шестиавтомобилей, сформированных следующим образом.[1][2][3]
(Слева в сторону Станция Фудзигаока и право к Станция Такабата)
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc1 | M2 | M1 | M1 ' | M2 ' | Tc2 |
| Нумерация | 5150 | 5250 | 5350 | 5450 | 5550 | 5650 |
| Масса (т) | 21.4 | 25.2 | 25.2 | 25.2 | 25.2 | 21.4 |
| Емкость Всего / сидячих | 96/32 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 96/32 |
Один автомобиль обозначается как "автомобиль только для женщин"в утренние и вечерние периоды пиковой нагрузки в будние дни в качестве меры по снижению сексуального насилия в часы пик.[4]
Рекомендации
- ^ а б c 5050 形 （東山 線） の 主要 緒 元 [Технические характеристики серии 5050 (линия Хигасияма)]. Путеводитель по подвижному составу (на японском языке). Транспортное бюро города Нагоя. Получено 16 ноября 2010.
- ^ 鉄 車 両 編成 表 2014 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2014 г.] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 24 июля 2014. с. 95. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 私 鉄 車 両 編成 表 2010 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2010]. Япония: JRR. Август 2010. с. 86. ISBN 978-4-330-15310-0.
- ^ 女性 専 用車 両 [Автомобили только для женщин]. Информация (на японском языке). Транспортное бюро города Нагоя. Получено 15 ноября 2010.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Муниципальное метро Нагои 5050 серии. |
- Технические подробности Nagoya Transportation Bureau о серии 5050 (на японском языке)
- Путеводитель Nagoya Transportation Bureau по серии 5050 (на японском языке)
- Информация о Nippon Sharyo (на японском языке)
