WikiDer > Метро Нагоя 7000 серии

Nagoya Municipal Subway 7000 series

Метро Нагоя 7000 серии
Метро Нагоя 7000 серии
Городское метро Нагои серии 7000, октябрь 2005 г.
В сервисеМарт 2003 г. - настоящее время
ПроизводительНиппон Шарё
Построено2003
Количество построенных8 автомобилей (2 комплекта)
Номер в обслуживании8 автомобилей (2 комплекта)
Формирование4 вагона на поезд
Емкость526
Оператор (ы)Транспортное бюро города Нагоя
Линии обслуженыKamiiida Line, Линия Мэйтэцу Комаки
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля19 400 мм (760 дюймов) (крайние вагоны)
19,300 мм (760 дюймов) (промежуточные вагоны)
Ширина2725 мм (107,3 ​​дюйма)
Высота3610 мм (142 дюйма)
Высота этажа1110 мм (44 дюйма)
Двери4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Система тягиПеременная частота (IGBT)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушная линия
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Метро Нагоя 7000 серии (名古屋 市 交通局 7000 形) это скоростной транспорт электрический многоканальный блок (EMU) эксплуатируется Транспортное бюро города Нагоя в метро Нагоя Kamiiida Line и межсетевые сервисы до Линия Мэйтэцу Комаки в Японии с 2003 года. Они работают вместе с Meitetsu 300 серии ЭВС.

Формирование

Поезда формируются следующим образом.[1] (Слева в сторону Станция Хэйан-Дори и право к Станция Инуяма)

Автомобиль No.1234
ОбозначениеTc1M2M1Tc2
Нумерация7100720073007600
Масса (т)29.737.034.829.8
Емкость
Всего / сидячих		128/39135/46135/46128/39

Вагоны M1 и M2 оснащены по одному пантографу с одной рукой.[2]

История

Первые поезда вступили в строй 27 марта 2003 года.[2]

Рекомендации

  1. ^ 7000 形 （上 飯 田 線） の 主要 緒 元 [Технические характеристики серии 7000 (линия Камииида)]. Путеводитель по подвижному составу (на японском языке). Транспортное бюро города Нагоя. Получено 16 ноября 2010.
  2. ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2010 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2010]. Япония: JRR. Август 2010. с. 87. ISBN 978-4-330-15310-0.

внешняя ссылка