WikiDer > Национальный автомобильный музей Ирана - Википедия
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Национальный автомобильный музей Ирана. |
В Национальный автомобильный музей Ирана (Персидский: موزه ملی خودردو ایران Muze Melli Xodrodu Irân) это музей в Карадж, Иран, открыт в 2001 году. В музее представлены классические автомобили последнего шаха Династия Пехлеви, Мохаммад Реза Шах. В дополнение к большому музею, который открыт для публики, в задней части здания есть реставрационный центр, закрытый для публики.
Машины в музее
В музее много транспортных средств, от спортивных автомобилей до лимузинов, экипажей и велосипедов, на которых перевозилась королевская семья. Некоторые из предметов включают:
- Роллс-Ройс Сильвер Призрак (Чернить)
- Роллс-Ройс Фантом I (Чернить)
- Роллс-Ройс Фантом II (Чернить)
- Роллс-Ройс Фантом III (Чернить)
- Роллс-Ройс Сильвер Облако III (Кабриолет, Бордовый)
- Роллс-Ройс Фантом IV (Чернить)
- Роллс-Ройс Фантом V (Бордовый)
- Роллс-Ройс Фантом VI (Бордовый)
- Роллс-Ройс Корниш (Темно-синий)
- Роллс-Ройс Камарг (Лазурном)
- Ягуар Марк IX
- Daimler DS420
- Штутц Блэкхок
- Lamborghini Miura (Белый)
- Lamborghini Espada (Желтый)
- Lamborghini Countach (Красный металлик) Подарок Мохаммаду Резе Пехлеви от его тети после сдачи экзамена по вождению.
- Форд Мустанг
- Кадиллак Эльдорадо (Серебро) Автомобиль королевы Фары Дибы
- Chrysler 300 1956 Special K300 - единственный экземпляр с корпусом, разработанным Гиа, который, как говорят, был свадебным подарком шаха его второй жене Сорайе, оборудован холодильником и проигрывателем.
- Мерседес-Бенц 500К Первоначально оснащенный двигателем 540K - одним из шести когда-либо построенных W29 "Autobahn-Kurier", одним из трех уцелевших. В настоящее время в автомобиле установлен рядный 8-цилиндровый двигатель неизвестного происхождения Cadillac.
- Мерседес-Бенц 600 три LWB (2 Landaulet из 59 когда-либо построенных) автомобилей; одна машина SWB
- Мерседес-Бенц 190SL W121
- Мерседес-Бенц W111 280SE
- Мерседес-Бенц Тип 300 Sc, W188I, Cabriolet A с поперечинами Ландау
- Мерседес-Бенц Тип 300 S, W188II, 2 + 2 купе
- Моррис Оксфорд
- Дженсен перехватчик III
- Fiat 519
- Феррари 365 4 + 4 (Серебро)
- Ferrari 500 Superfast Суперамерика
- Maserati Ghibli Купе
- MPV Tehran Type (с невероятной историей, что он был специально разработан совместно Мерседес Бенц, Порше и Фольксваген для последнего наследного принца Ирана, Реза Пехлеви)
- Пантера Лазер Разовый
- Bizzarrini 5300 GT Strada
- Порше 911 (черный) Победитель Ле-Мана, 600 л.с.
- Порше 930 (голубой металлик)
- Порше 928 29 км на одометре
- Ford Модель A
- BMW R 100 RS - шахский байк, на одометре 692 км
- Honda Gold Wing GL1000 (1976) - Велосипед королевы Фары Дибы
- Харли-Девидсон WL 750 (1944)
История
После Иранская революция В 1979 году Мохаммад Реза Шах и его семья бежали из страны, оставив большую часть своего имущества. Мохаммад Реза Шах был известен своей любовью к спортивным автомобилям, и он был известен тем, что садился на одну из своих многочисленных машин поздно ночью и мчался по окрестным шоссе. Тегеран. После того, как он бежал из страны в январе 1979 года, машины сначала остались нетронутыми. Во время революционного хаоса одни были украдены из дворцов, другие спрятаны: либо хранились в гаражах, либо под землей, либо даже сбрасывались в воду. Два Rolls-Royce (Silver Ghost и Phantom IV) были в Великобритании на реставрацию, когда в Иране разразилась революция. Пехлеви утверждали, что это их частная собственность. Но после 11 лет судебных споров Ирану наконец удалось передать их Ирану. Сообщается, что в какой-то момент времени более 1000 автомобилей были проданы властями Исламской Республики в рамках одной сделки арабскому принцу за 2 миллиарда риалов, что на тот момент составляло около 5 миллионов долларов США. Очевидно, что эти предметы роскоши считались пережитками «декадентских монархических времен» и не представляли никакой ценности для нынешней исламской страны. Только благодаря бдительности других иранских властей экспорт этих предметов неизмеримой ценности (некоторые полагают, что даже превышает стоимость драгоценностей короны) национальной казны Ирана) был остановлен буквально на берегу Персидского залива, в гавани Бендер-Аббас, и возвращен в Тегеран. С тех пор автомобили покойного шаха считаются частью национального наследия. Сообщается, что немецкая компания Daimler предложила несколько миллионов евро за покупку Mercedes 500 K Autobahn-Kurier для своего музея в Штутгарте (Музей Mercedes-Benz), в Организация культурного наследия Ирана - но безуспешно. До открытия музея в 2001 году, которым управляют в основном по частной инициативе иранских автолюбителей, небольшая часть из оставшихся 1200 автомобилей была восстановлена, очищена и помещена в музей для демонстрации публике. Более 1000 автомобилей все еще находятся на хранении, в гараже или в парках (например, в парке Саадабадский дворец) и ждите, пока они станут общедоступными.