WikiDer > Авиационная база ВМС ДеЛанд

Naval Air Station DeLand

Авиационная база ВМС ДеЛанд
Резюме
Тип аэропортаВоенный: Военно-морская авиабаза
ОператорВМС США
Место расположенияДеленд, Флорида
Построен1942
В использовании1942–1946
ЖильцыВМС США
ВысотаAMSL70 футов / 21 м
Координаты29 ° 03′59 ″ с.ш. 81 ° 17′02 ″ з.д. / 29,06639 ° с.ш. 81,28389 ° з.д. / 29.06639; -81.28389
карта
Авиабаза ВМС DeLand находится во Флориде.
Авиационная база ВМС ДеЛанд
Авиационная база ВМС ДеЛанд

Авиационная база ВМС ДеЛанд была авиабаза ВМС США, расположенная в Деленд, Флорида с 1942 по 1946 гг.[1] После войны аэродром и сопутствующая инфраструктура были преобразованы в Муниципальный аэропорт Деланд.

История

Город ДеЛенд начал строительство гражданского аэропорта в 1920-х годах, когда в 1936 году была проложена первая взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием.

В 1942 году городские власти Деленд передали здание аэропорта в дар ВМС США и он был переименован Авиационная база ВМС ДеЛанд 17 ноября.[2] Аэродром официально открылся после нескольких месяцев дополнительного отвода земли и масштабного строительства военных зданий. Судил капитан Том Тернер, первый командир аэродрома. Оркестр ВМФ для аэродрома еще не сформирован, поэтому DeLand High School оркестр играл за открытие базы. После еще более масштабного военного строительства основным направлением деятельности NAS DeLand стала повышенная подготовка летных экипажей ВМС наземным базам. Локхид ПБО-1 Хадсон, Локхид PV-1 Вентура и Консолидированный PB4Y-2 Privateer патрульные бомбардировщики, а также авианосные Дуглас SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики.

Первыми самолетами, прибывшими в NAS DeLand, были Hudsons,[3] который был передан из патрульной эскадрильи 82 (ВП-82) в Квонсетная точка NAS, Род-Айленд. Помимо Quonset Point, VP-82 ранее использовал эти самолеты в тренировочных операциях на NAS Norfolk, Вирджиния и операции отряда в Авиабаза ВМФ Арджентия, Ньюфаундленд и NAS Тринидад, Британская Вест-Индия. Это включало потопление ВП-82 Немецкая подводная лодкаU-656, первый Подводная лодка затопление приписывается силам США во Второй мировой войне.[3] Эти самолеты впоследствии служили учебным ядром для оперативных учебных подразделений PV-1 Ventura как в NAS DeLand, так и поблизости. Военно-морская авиабаза Сэнфорд пока не станет доступно большее количество новых PV-1. Учебные операции PB4Y-2 Privateer последовали в 1943 году, первые экземпляры достигли оперативных эскадрилий флота в 1944 году.[4]

Между учебными операциями PBO-1, PV-1 и PB4Y-2 несколько бывших и нынешних эскадрилий морского патрулирования и разведки (VP) ВМС США, управляющих Локхид Р-3 Орион и Боинг P-8 Посейдон проследить происхождение их эскадрильи до основания в NAS DeLand этих более ранних самолетов во время Второй мировой войны.[5]

Когда начали прибывать пикирующие бомбардировщики SBD Dauntless вместе с пилотами и членами экипажа, обучение Вентуры было сокращено.

Сэмюэл Хайнс, который в дальнейшем был профессором в Йельский университет, автор множества книг, участник документальных фильмов, снятых Кен Бернс, был Морской пилот во Второй мировой войне. Он рассказывает об обучении летать Бесстрашные пикирующие бомбардировщики в DeLand:

Самолеты на линии полета были старые; они пришли из флота. . . Наши инструкторы, как и самолеты, были ветеранами боевых действий. . . кто бывал на Тихоокеанском театре военных действий, видел острова и японские самолеты в воздухе, сбрасывал настоящие бомбы на реальные вражеские цели и по ним стреляли. . . [они показали нам, как] пикировать самолет прямо на землю и сбрасывать бомбу во время пикирования. Это самое неестественное действие, возможное в мире, своего рода вызов всем инстинктам сохранения жизни. . .

Во Флориде в 1944 году каждый день погибал один пилот пикирующего бомбардировщика. . .

[Вне службы, во время посещения Дейтона-Бич], похоже, не было никаких законов, регулирующих поведение пилотов морской пехоты. . . полиция могла ругать, но нас так и не арестовали.[6]

В 1944 г. учебные операции в Грумман F6F Hellcat Авианосный истребитель также начал свою работу в NAS DeLand, а также в школе Advanced Carrier Navigation для пилотов на замену.[7]

Поскольку вспомогательные функции часто превышали возможности офицеров, матросов и морских пехотинцев аэродрома, многие из граждан ДеЛэнда также работали на базе в административных и вспомогательных функциях и получали заработную плату, которая была значительным улучшением по сравнению с той, которую сообщество видело во время войны. недавно завершился Великая депрессия.[8]

Военная подготовка и учения

А Грумман F-14 Tomcat на платформе, на заднем плане - главный оружейный завод. В этом доме сейчас располагается музей военно-морской базы ДеЛенд.

Девять миль на озере Джордж также находился под контролем NAS DeLand и использовался в качестве полигона для тренировок с военно-морскими силами. Консолидированный PBY Catalina гидросамолет, стоявший поблизости на случай аварии самолета на озере. Озеро Джордж до сих пор используется как часть военно-морского флота. Пайнкасл РЭБ и Тир бомбометания[9] комплекс в Национальный лес Окала это управляется NAS Jacksonville.[2] NAS DeLand также несли вахту двух моряков для патрулирования. Озеро Вудрафф в случае аварии с близлежащим военно-морским самолетом.

NAS DeLand также отвечал за Navy Outlying Field Нью-Смирна-Бич и бомбить цели вблизи Пейсли, Hawkinsville, то Индийская речная лагуна, и к востоку от озера Диас около DeLeon Springs. Эти средства использовались также самолетами базировавшимися в Авиабаза ВМС Дейтона-Бич и NAS Sanford.

На аэродроме Нью-Смирна-Бич заправлялись и перевооружались самолеты, отрабатывающие приземления на Окрестности Полевого елового ручья и проведение целевой практики над Атлантическим океаном. Эти самолеты иногда несли 500-фунтовые бомбы, когда они пролетали над океаном, на случай, если будут обнаружены немецкие подводные лодки.

Вывод из эксплуатации

После окончания Второй мировой войны база закрылась как действующая военно-морская база 15 марта 1946 года. Ее диспетчерская вышка также закрылась, и владение авиационной станцией было возвращено городу ДеЛанд как неконтролируемый гражданский аэропорт.[8] После того, как город возобновил контроль над полем, он стал Муниципальный аэропорт Деланд, роль он продолжается по сей день.

Юридический колледж Стетсонского университета

С 1946 по 1953 год на базе также находились Юридический колледж Стетсонского университета.[10] Юридическая школа была переведена в Галфпорт (Санкт-Петербург), Флорида, в 1954 году.[11]

Музей военно-морской базы ДеЛанд

Еще один вид F-14 с музеем на заднем плане

Расположен в историческом Главный Мастер в Доме оружия в Деленд, Флорида, то Музей военно-морской базы ДеЛанд был посвящен в 1995 году и фокусируется на истории военно-морской авиабазы ​​ДеЛэнд, авиации ВМС США и ВМС США история. Экспонаты включают F-14 Tomcat взаймы у Национальный музей морской авиации, ПТФ-3 (бывший USN Противный класса торпедный катер на ремонте),[12] а Грумман TBF Avenger бомбардировщик-торпедоносец (в стадии реставрации), a Корейская война эра H-13 Сиу МАШ вертолет, а 1954 г. Армия США M38A1 джип, военные артефакты, старинные фотографии и другие памятные вещи.

Рекомендации

  1. ^ http://www.delandnavalairstation.org/
  2. ^ а б «Флорида во время Второй мировой войны - исторические места и ресурсы». Flheritage.com. Архивировано из оригинал 15 марта 2005 г.. Получено 8 декабря 2008.
  3. ^ а б http://www.microworks.net/pacific/aviation/PBO_Hudson.htm
  4. ^ http://www.warbirdalley.com/pb4y2.htm
  5. ^ "VPNAVY - Страница сводки истории VP-ML-1 - Патрульная эскадрилья VP". vpnavy.com.
  6. ^ Хайнс, Сэмюэл (1988). Рейсы Пассажа. Аннаполис: Издательство военно-морского института, стр.92-95.
  7. ^ http://www.museumoffloridahistory.com/exhibits/permanent/wwii/sites.cfm?PR_ID=76
  8. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 декабря 2008 г.. Получено 10 декабря 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ http://www.m militarybases.us/navy/pine-castle-bombing-range/
  10. ^ Суигерт и Воуз, Первая юридическая школа Флориды: история юридического колледжа Стетсонского университета, стр. 203
  11. ^ Суигерт и Воуз, стр. 241
  12. ^ http://www.ptf3resturation.org/historyofptf3.html

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Главный Мастер в Доме оружия в Wikimedia Commons