WikiDer > Аэродромы армии Небраски Второй мировой войны
Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Небраски | |
|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |
| Тип | Армейские аэродромы |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | ВВС армии США |
| История сайта | |
| Построен | 1940-1945 |
| В использовании | 1940-настоящее время |
Аэродромы армии Небраски Второй мировой войны были главными ВВС армии США (USAAF) учебные центры для пилотов и экипажей USAAF истребители и бомбардировщики в течение Вторая Мировая Война. Небраска был популярен, потому что он имеет отличные круглогодичные условия для полетов. Малонаселенная земля стала идеальным местом для артиллерийское дело, бомбардировка, и тренировочные диапазоны.
Еще в сентябре 1940 г. Президент РузвельтКонсультативная комиссия при Совете национальной обороны собрала информацию о том, где разместить армейские аэродромы в штатах Среднего Запада. Восточное и западное побережья считались уязвимыми для потенциального нападения, а средний запад считался безопасным местом для размещения оборонных полигонов, производственных мощностей и сооружений.
В ходе опросов, проведенных в 1940 и 1941 годах, ВВС США нашли Небраску идеальным местом для тренировок. Метеорологи решили, что в штате отличные круглогодичные условия для полетов. Кроме того, Небраска была малонаселенной с большими открытыми территориями, которые могли бы обеспечить многочисленные места для стрельбы, бомбардировок и тренировочных полигонов. Земля была относительно недорогой. Штат был пересечен многими надежными железнодорожными линиями, по которым могли доставляться войска и материальные средства на аэродромы и учебные объекты. Небраска также имела сильную систему коммунальных услуг, а это означало, что вооруженным силам Соединенных Штатов придется иметь дело с небольшим количеством объектов, чтобы обеспечить электричеством аэродромы и учебные объекты.
Большинство этих аэродромов располагалось в сельской местности, недалеко от небольших фермерских городков. Эффект размещения тысяч летчиков привел к реальности войны в сельской местности и небольшом городке Небраска. Помимо обучения военнослужащих, авиабазы обеспечивали работой многих мирных жителей. Гражданские лица были задействованы в обслуживании, ремонте и секретарских работах.
Строительство этих объектов было основано на стандартизированных планах и архитектурных чертежах, причем здания были спроектированы так, чтобы быть "наиболее дешевыми, временными, с структурной стабильностью, достаточной только для удовлетворения потребностей службы, которую структура предназначена для выполнения в течение периода ее предполагаемого строительства. военное использование ". Чтобы сохранить критически важные материалы, большинство объектов было построено из дерева, бетона, кирпича, гипсокартона и бетона с асбестом. Металл использовался редко. Каждый объект был спроектирован так, чтобы быть практически самодостаточным, не только с ангарами, но и с бараками, столовыми, даже с больницами и центрами отдыха.
Подготовка летчиков, дислоцированных на этих аэродромах, дала им навыки и знания, которые позволили им вступать в бой на всех театрах военных действий и позволили союзникам победить нацистскую Германию и Имперскую Японию.
Основные аэродромы
Наряду с существующими Форт-Крук / армейский аэродром Оффатт, USAAF установил одиннадцать аэродромов (AAF), большинство из которых находятся под командованием Вторая авиациясо штаб-квартирой в Колорадо-Спрингс, Колорадо между 1942 и 1945 годами. Это были:
| Название USAAF Нынешнее название | Миссия | Хост-блок | Место расположения | Координаты | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Аэродром Эйнсворт армии Муниципальный аэропорт Эйнсворт | Учебный бомбардировщик B-17 Тренировка одномоторного истребителя | II бомбардировочная команда 4315-я армейская база ВВС | Эйнсворт | 42 ° 34′45 ″ с.ш. 099 ° 59′35 ″ з.д. / 42,57917 ° с.ш. 99,99306 ° з.д. | Спутниковое поле Армейская авиабаза Рапид-Сити, Южная Дакота. Закрыт в 1945 г. |
| Аэродром армии Альянса Муниципальный аэропорт Альянс | C-47 Training, обучение планеру; Гибкая артиллерийская школа; Парашютная подготовка | I командование авианосца 434-я группа авианосца | Альянс | 42 ° 03′12 ″ с.ш. 102 ° 48′14 ″ з.д. / 42,05333 ° с.ш.102,80389 ° з. | Помимо C-47, подразделение ремонтировало самолеты B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator с других аэродромов. Закрыт в 1945 г. |
| Аэродром армии Брюнинга | Бомбардировщик B-24 Training Тренировка одномоторного истребителя | II бомбардировочная команда 510-я армейская база ВВС | Bruning | 40 ° 20′25 ″ с.ш. 097 ° 25′42 ″ з.д. / 40,34028 ° с.ш.97,42833 ° з. | Закрыт в 1945 году. Работал как аэропорт до 1969 года. Сейчас заброшен; в настоящее время используется в сельском хозяйстве и в качестве откормочного скота |
| Армейский аэродром Fairmont Аэродром Fairmont State | Бомбардировщик B-24 / B-29 учебно-тренировочный | II бомбардировочная команда 511-я армейская база ВВС | Fairmont | 40 ° 35′10 ″ с.ш. 097 ° 34′23 ″ з.д. / 40,58611 ° с.ш.97,57306 ° з.д. | Закрыт 1945 |
| Аэродром Гранд-Айленда Центральный региональный аэропорт Небраски | Учебный бомбардировщик B-29 Superfortress | Вторая авиация 17-е учебное бомбардировочное крыло | Гранд-Айленд | 40 ° 58′03 ″ с.ш. 098 ° 18′35 ″ з.д. / 40.96750 ° с.ш.98.30972 ° з. | Назначен Стратегическое воздушное командование, Март 1946 года. Закрыт в октябре 1946 года. Стал гражданским аэропортом, однако время от времени используется Командование ПВО перехватчики из База ВВС Ричардс-Гебаур, Канзас-Сити, пока ADC не прекратил боевые действия в 1968 году. |
| Гарвардский армейский аэродром Государственный аэропорт Гарвард | Бомбардировщик B-17 / B-24 / B-29 учебно-тренировочный | II бомбардировочная команда Вторая авиация 521-я армейская база ВВС (B-17 / B-24) 17-е учебное бомбардировочное крыло (В-29) | Гарвард | 40 ° 39′05 ″ с.ш. 098 ° 04′47 ″ з.д. / 40,65139 ° с.ш.98,07972 ° з. | Закрыт в мае 1946 года. |
| Аэродром армии Кирни База ВВС Кирни Региональный аэропорт Кирни | II бомбардировочная команда Учебный бомбардировщик B-29 База сопровождения истребителей САК | Учебное командование армейских ВВС 4-х моторная летная школа (B-17 / B-24) | Кирни | 40 ° 43′37 ″ с.ш. 099 ° 00′24 ″ з.д. / 40.72694 ° с.ш. 99.00667 ° з.д. | Учебная база В-29 во время Великой Отечественной войны; База истребителей F-82 Twin Mustang стратегического воздушного командования, 1946 год; Закрыт в марте 1949 года. |
| Линкольн армейский аэродром База ВВС Линкольн База ВВС Национальной гвардии Линкольн и Линкольн аэропорт | Учебный бомбардировщик B-29 Бомбардировщик SAC B-47 и база межконтинентальных баллистических ракет Atlas База дозаправки NEANG KC-135 | Учебное командование армейских ВВС, Западное учебное командование технической подготовки 98-е бомбардировочное крыло САК 155-е воздушное заправочное крыло NEANG. | Линкольн | 40 ° 51′04 ″ с.ш. 096 ° 45′33 ″ з.д. / 40,85111 ° с. Ш. 96,75917 ° з. | Деактивирован AAFTC в 1946 году. Впоследствии использовался ANG Небраски, а также ВМС США в качестве военно-морской авиабазы Линкольн. Возобновлено как Lincoln AFB, 1952-1966; частично вернулся к Lincoln ANGB, 1966 – настоящее время. Действует как военная база с 1941 года. Гражданский аэропорт / военная база совместного использования с 1952 года. |
| Армейский аэродром Маккука | Бомбардировщик B-17 / B-24 / B-29 учебно-тренировочный | II бомбардировочная команда Вторая авиация 520-я группа оперативной подготовки (B-17 / B-24) 17-е учебное бомбардировочное крыло (В-29) | МакКук | 40 ° 18′25 ″ с.ш. 100 ° 42′07 ″ з.д. / 40,30694 ° с.ш.100,70194 ° з.д. | Закрыт в декабре 1945 года. Сейчас сельхозугодья, заброшенные. |
| Скоттсблафф армейский аэродром Региональный аэропорт Западной Небраски | Учебный бомбардировщик B-17 C-47 Обучение | II бомбардировочная команда 4190-я армейская база ВВС I командование авианосца | Скоттсблафф | 41 ° 52′26 ″ с.ш. 103 ° 35′44 ″ з.д. / 41,87389 ° с.ш.103,59556 ° з.д. | Учебный тяжелый бомбардировщик В-17, 1941–1944 гг .; С-47 учебный 1944-1945 гг. Планерные экипажи. Здесь же проходят подготовку авиационный и радиообслуживающий персонал. Стал суббазой ВВС Альянса под командованием I. Закрыт в декабре 1945 года. |
| Аэродром армии Скрибнера Государственный аэропорт Скрибнера | Бомбардировщик B-17 / B-24 учебный; Тренировка одномоторного истребителя | II бомбардировочная команда 4316-я армейская база ВВС | Scribner | 41 ° 36′37 ″ с.ш. 096 ° 37′48 ″ з.д. / 41,61028 ° с.ш.96,63000 ° з. | Закрыт в декабре 1945 г. |
В настоящее время из аэродромов Второй мировой войны в Небраске шесть муниципальных аэропортов (Эйнсворт, Альянс, Скоттсблафф, Линкольн, Кирни, Гранд-Айленд), четыре принадлежат Департаменту воздухоплавания Небраски (три, Гарвард, Фэрмонт и Скрибнер) используются как государственные аэродромы, а один, Брюнинг, не является), один находится в частной собственности (МакКук), а один стал База ВВС Оффатт. Линкольн аэропорт также принимает Небраска Авиация Национальной гвардии единица.
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ArmyAirForces.Com
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
внешняя ссылка
| Летное обучение |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Техническое обучение | ||||||
