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New Shepard
Blue Origins New Shepard Booster bei Oshkosh Airventure 2017

Das Neuer Hirte ist eine wiederverwendbare Trägerrakete-Raumschiff-Kombination von Blauer Ursprung die für suborbitale . entwickelt wurdeWeltraum Tourismus. Der New Shepard ist das erste Startsystem und Raumfahrzeug von Blue Origin und hat bereits mehrere unbemannte Testflüge absolviert. Neben dem Weltraumtourismus könnte der New Shepard auch eine Alternative zu Experimenten sein, die normalerweise mit Höhenforschungsraketen kann implementiert werden. Blue Origin hat ein Experiment für mindestens einen Flug geplant. Außerdem ist die New Shepard zusammen mit fünf anderen suborbitalen Raketen enthalten NASA's Flight Opportunities-Programm.[1] Blue Origin geht davon aus, ab 2019 mit dem Verkauf von Tickets für New Shepard-Flüge zu beginnen[2].

Design

Der New Shepard besteht aus einem wiederverwendbaren Werfer, der aufrecht landen kann, und einem 6-Personen-Pod, der auf drei Fallschirmen landet. Eine Sekunde vor dem Aufsetzen werden mehrere kleine Retro-Raketen aktiviert, damit die Kapsel eine sanfte Landung macht. Die Trägerrakete wird von dem von Blue Origin entwickelten Raketentriebwerk BE-3PM angetrieben. Dieser Motor, der Wasserstoff und Sauerstoff als Treibstoff und Oxidationsmittel verwendet, bringt die Kapsel kurz hinter die karmanlineán, die als Grenze des Weltraums gilt, auf eine Höhe von 100,5 km. Dort trennen sie sich und machen sich beide auf den Weg zurück zur Erdoberfläche. Wenige Sekunden vor der Landung entfaltet der Launcher die vier Beine des Fahrwerks. Im Gegensatz zum Falcon 9-Booster, der eine Hoverslam-Landung (in einer kontinuierlichen Bewegung) durchführt, kann der New Shepard-Booster mehrere Meter über dem Boden zur Ruhe kommen und dann sanft landen. Weltraumtouristen an Bord der New Shepard-Kapsel werden nach dem Trennen des Boosters für einige Minuten Schwerelosigkeit erfahren. Dieses suborbitale Flugmuster ist ungefähr das gleiche wie beim ersten amerikanischen bemannten Raumflug im Jahr 1961 mit einem NASA-Astronauten und Weltraumpionier Alan Shepard, nach dem die New Shepard benannt ist, an Bord eines Quecksilberkapsel saß. Der große Unterschied besteht darin, dass Alan Shepards Mercury-Kapsel keine Fenster hatte und die New Shepard-Kapsel für ein Raumschiff relativ große Fenster hat, damit Weltraumtouristen einen Blick auf Erde und Weltraum haben. Im Boden der Kapsel befindet sich ein Fluchtmotor mit Schubantrieb, der mit festem Brennstoff betrieben wird. Dieser wurde von Blue Origin produziert und Aerojet Rocketdyne unter NASAs Kommerzielles Crew-Entwicklungsprogramm entwickelt und kann die Kapsel bei einem Unfall mit dem Werfer in eine sichere Entfernung bringen. Der Flug dauert vom Start bis zum "Aufsetzen" der Kapsel elf Minuten. Die New Shepards müssten jeweils etwa fünfzig Flüge machen.

Tore

Blue Origin sieht den New Shepard nicht nur als Weltraum-Tourismus-Fahrzeug, sondern auch als Schritt zur Entwicklung einer wiederverwendbaren Orbitalrakete. Die Daten und Techniken, die Blue von der New Shepard lernt, werden in ihrer Orbitalrakete angewendet, der New Glenn, die frühestens 2021 fliegen wird. Während die Kosten dieses suborbitalen Programms viel niedriger sind als der Start nur einer Orbital-Rakete. Das gibt Blue Raum, mehr zu experimentieren, bevor es eine Orbitalrakete gibt. Die Lektionen, die Blue aus dem New Shepard gelernt hat, werden auch verwendet, um die Blauer Mond Mondlander Land.

Beim 33. Weltraumsymposium in Colorado Springs spekulierte der CEO von Blue Originss Jeff Bezos einmal über die Möglichkeit einer kleinen zweiten Stufe, die dem New Shepard-Booster hinzugefügt werden könnte, um kleine Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen[3].

Mit einem Stipendium der NASA entwickelt Blue Origin die Möglichkeit, mit dem New Shepard zwei Minuten lang die Schwerkraft des Mondes zu simulieren. Dies geschieht durch Drehen der Kapsel. Diese Technologie soll bis Ende 2022 verfügbar sein.[4]

Testflüge

2011 wurden zwei Hopperflüge mit der Testrakete PM2 durchgeführt. Die PM2 war eine Rakete, die ungefähr die Größe des späteren New Shepard-Boosters hatte. Dieser war mit drei kleineren Raketenmotoren anstelle des einzelnen BE3-Motors ausgestattet, der im endgültigen Design enthalten war. Die PM2 konnte beim Erstflug landen. Beim zweiten Flug scheiterte die Landung und die PM2 explodierte.

Im April 2013, a Abtreibungstest starten vom Typ Pad-Abtreibungstest durchgeführt mit der Kapsel, die sich von einer Dummy-Rakete abfeuert. Um zu beweisen, dass die Kapsel sicher von einem versagenden Werfer entfernt werden kann, der explodieren kann oder nicht.[5]

Ein erster unbemannter Testflug wurde am 29. April 2015 durchgeführt, Start und Flug waren erfolgreich, die Landung der Trägerrakete scheiterte. Blue Origin hat keine weiteren Details zu dieser gescheiterten Landung veröffentlicht[6]. Im November 2015 war Blue Origin die erste, die eine Rakete, die aufrecht aus dem Weltraum zurückkehrte, landete[7]. Am 22. Januar 2016 und 2. April 2016 wiederholte sie dies zweimal mit derselben Kombination und die Wiederverwendbarkeit wurde nachgewiesen[8].

Beim fünften Flug (19. Juni 2016) wurden erstmals wissenschaftliche Experimente durchgeführt. Der fünfte Flug war der vierte Flug mit derselben Rakete, die erstmals im November landete und zum ersten Mal live im Web übertragen wurde. Bei diesem Flug wurde auch eine Landung mit einem versagenden Fallschirm simuliert. Die Kapsel landete sicher auf zwei statt drei Fallschirmen[9].

Am 5. Oktober 2016 ein weiteres Abtreibungstest starten vom Typ Abtreibungstest im Flug durchgeführt, mit der Kapsel beim Start beim Erreichen Max. Q (maximaler Staudruck durch Beschleunigung in der Atmosphäre) musste die Trägerrakete verlassen. Es wurde erwartet, dass der Booster verloren geht, aber sowohl der Booster als auch die Kapsel landeten sicher. Der Fluchttest im Flug war der fünfte "Wiederflug" desselben Boosters und derselben Kapsel[10]. Die New Shepard-Kombination verwendet de RSS Jules Verne („RSS“ steht für Reusable Space Ship), das fünfmal flog, wurde nach diesem Flug trotz erfolgreicher Landung außer Dienst gestellt. Diese Rakete wird jedoch auf Weltraummessen ausgestellt.

Nach über einem Jahr startete und landete Blue Origin am 12. Dezember 2017 einen neuen New Shepard Booster mit einem neuen Raumschiff namensship RSS Brunnen das hat echte fenster. Diese „Crew Capsule 2.0“ eignet sich auch für tatsächlich bemannte Flüge.[11] Diese dritte New Shepard-Rakete enthält einige Verbesserungen, um der Hitze der Landung standzuhalten und einen schnelleren Neustart mit weniger Reparaturen zu ermöglichen.

Im Laufe des Jahres 2018 würde Blue eine Reihe von unbemannten Testflügen mit wissenschaftlichen Experimenten an Bord durchführen[12]. Bei ihrem achten Flug erreichte die New Shepard eine Höhe von 107 Kilometern[13]. Ein erster bemannter Testflug mit einer New Shepard wurde Anfang 2019 erwartet.

Während des neunten Fluges wurde ein weiterer In-flight Abort Test durchgeführt. Diesmal zündete das Fluchttriebwerk wenige Sekunden nach dem Abkoppeln in der oberen Atmosphäre. Dank des Extra-Boost erreichte die Kapsel eine Höhe von 119 Kilometern. Während dieses Boosts wurde die Kapsel einige Sekunden lang einer Beschleunigung von 10 g ausgesetzt. Im zehnten Flug wurde der komplette Innenraum der Kapsel fertiggestellt. Flug NS10 verzögerte sich im Herbst 2018 aufgrund eines Trägerproblems und fand am 23. Januar 2019 mit acht suborbitalen NASA-Experimenten an Bord statt. Flug NS11 am 2. Mai 2019 hatte ein ähnliches Profil und war der fünfte Flug der HG Brunnen. Der Testflug NS12 hatte am 11. Dezember 2019 ebenfalls das gleiche Profil und war der sechste Flug der HG Brunnen. Es war die neunte Mission mit Experimenten mit zahlenden Kunden an Bord. Im Laufe des Jahres 2019 wurde der erste bemannte Flug auf 2020 verschoben. Später folgten weitere Verspätungen aufgrund der Corona-Krise. Ein dreizehnter unbemannter Testflug wurde für den 24. September 2020 angekündigt und wegen eines Problems mit der Stromversorgung eines der Experimente an Bord verschoben. NS13 wurde am 13. Oktober gestartet. Während NS13 hatte die NASA weitere Landesensoren und Kontrollgeräte auf den Boostern installiert, die schließlich auf den Mondlandern Blue Moon und dem National Team Human Lander System von Blue Origin verwendet werden. Außerdem wurde die Kapsel mit weiteren Experimenten gefüllt.

Neueste Testflüge

Ab Januar 2021 startete Blue Origin eine Serie von drei Testflügen in „stabiler Konfiguration“. Das bedeutet, dass zwischenzeitlich keine Änderungen am Design vorgenommen werden. Der dritte dieser Flüge (NS16) sollte der erste bemannte sein. Zwischen den Flügen liegen maximal sechs Wochen.

Flug NS14 wurde am 14. Januar 2021 aufgenommen. Der Flug wurde mit einem neuen Booster und einer neuen Kapsel durchgeführt. Die Kapsel ist RSS Erster Schritt getauft und beinhaltet eine komplette Innenausstattung und ein Lebenserhaltungssystem. Blue deutete an, dass die Landesensoren, die während des vorherigen Flugs als Experiment debütierten, nun standardmäßig in den New Shepard-Boostern implementiert werden.

April 2021, während des Countdowns des Testflugs NS-15, wurde die Sequenz einer Besatzung als Generalprobe nachgespielt. Zwei Mitarbeiter von Blue Origin betraten die Kapsel als Ersatz-Astronauten, verließen sie dann aber wieder. Dann wurde die Luke geschlossen, während der Countdown lief.

Entwickelte neue Shepard-Crew-Kapseln

  • RSS Jules Verne
  • RSS Brunnen
  • RSS Erster Schritt

Wissenswertes

  • Blue Origin hat auch schwerere Kombinationen aus Trägerrakete und Besatzungskapsel in der Entwicklung. Wie bei der New Shepard beziehen sich die Namen dieser Raketen auf die Astronauten, die als erste Amerikaner eine bestimmte Art von Raumflug durchführten. So heißt die Kombination für Orbitalflüge New Glenn (nach John Glenn) und es gibt auch einen New Armstrong (nach Neil Armstrong) Nach Zeitplan.

Siehe auch

  • RaumschiffTwo - ein suborbitales Raumschiff von Virgin Galactic, das auch für den Weltraumtourismus entwickelt wurde.

Externer Link