WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 283 (1930–1970)

New York State Route 283 (1930–1970)

Маршрут штата Нью-Йорк 283 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 283
Карта округа Тиога с Нью-Йорком 283, выделенным красным, а его расширение до Пенсильвании до 1949 года - розовым
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7.74 миль[2][3][fn 1] (12.46 км)
Существовал1930[1]–1 января 1970 г.[4]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 282 в Николс
Ист-Энд Нью-Йорк 17 в Owego
Место расположения
ГрафстваTioga
Система автомобильных дорог
← NY 282NY 283 →

Маршрут штата Нью-Йорк 283 (NY 283) был восток-запад государственное шоссе расположен внутри Округ Тиога в Южный ярус из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он пролегал по южному берегу Река Саскуэханна от пересечения с NY 282 в деревня Николс к стыку с Нью-Йорк 17 (сейчас же Нью-Йорк 96 и NY 434) в деревня Овего. Маршрут был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк как Пенсильвания–Owego route. Нью-Йорк 283 был сокращен до Николса в 1949 году и полностью ликвидирован в 1970 году. Его прежний маршрут в настоящее время в основном поддерживается округом Тиога как часть нескольких окружных маршрутов.

Описание маршрута

NY 283 начинался на пересечении с NY 282 в деревня Николс, расположен на южном берегу р. Река Саскуэханна на юге центральной Округ Тиога. Маршрут направлялся на восток как Ист-Ривер-Драйв, пересекая Wappasening Creek как он выехал за пределы села. Отсюда маршрут взял более северо-восточный курс, следуя по восточной стороне глубокой сельской долины, окружающей реку Саскуэханна. Примерно в 4,8 км от Николса шоссе выходило на небольшой Гамлет of Lounsberry, расположенный к югу от перекрестка NY 283 и Stanton Hill Road (Графство Route 54 или CR 54). Нью-Йорк 283 продолжался на северо-восток от поселка, внимательно следуя по берегу реки и южному краю окружающей долины до деревня Овего. Маршрут проходил по большей части неосвоенной части села, прежде чем закончился на перекрестке с Нью-Йорк 17 через реку от центрального делового района Овего.[5][6]

История

CR 4 приближается к автомагистрали Южного уровня. До 1949 года этот участок шоссе был частью NY 283.

NY 283 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, начиная с Государственная линия Пенсильвании к юго-западу от деревня Николс к Нью-Йорк 17 в деревня Овего. Маршрут также обслуживал деревню Николс, через которую проходил перекрытый с NY 282.[1] Хотя он был подписан как государственный маршрут, части NY 283, которые не пересекались с NY 282, первоначально обслуживались на местном уровне.[7] 1 января 1949 года Нью-Йорк 283 был усечен, чтобы начинаться в восточном конце его перекрытия с Нью-Йорком 282 в Николсе.[8] Оставшийся маршрут от Николса до Овего был разделен на два сегмента в конце 1960-х годов как часть Скоростная автомагистраль Южного уровнястроительство. Примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Овего, штат Нью-Йорк 283 пролегал по узкой полосе земли длиной 4000 футов (1200 м) между Река Саскуэханна на север и крутой холм на юге. Этот участок Нью-Йорка 283 был заброшен, чтобы позволить использовать линейную полосу для проезда на скоростной автомагистрали.[9] В результате обозначение NY 283 было удалено 1 января 1970 года.[4]

В рамках соглашения 1966 г.[10] большая часть прежних маршрутов NY 283 теперь обслуживается Округ Тиога в составе нескольких уездных маршрутов. От линии штата Пенсильвания до Нью-Йорка 282 в Николсе старый Нью-Йорк 283 - это CR 4.[2] После короткого государственного участка в рамках NY 282,[11][12] прежний маршрут NY 283 продолжается как CR 6 до тупика, где дорога была разобрана для скоростной автомагистрали Южного уровня.[2] Старый маршрут возобновляется примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку как городской участок Ист-Ривер-Драйв, который впадает в CR 25 в его восточном конце. CR 25 поднимает то, что когда-то было NY 283[12] и следует по нему в деревню Овего, соединяясь с выходом 64 NY 17.[2] На этом этапе дорога снова становится государственной как часть Нью-Йорк 96, который использует старый NY 283 для достижения NY 434 и Река Саскуэханна мост, ведущий в центр села.[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Тиога.

Место расположениями
[2][3][fn 1]		кмНаправленияПримечания
Деревня Николс0.000.00 NY 282
Деревня Овего7.7412.46 Нью-Йорк 17Сейчас же Нью-Йорк 96 и NY 434
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Исключая заброшенный участок возле Овего.

Рекомендации

  1. ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Получено 27 декабря, 2012.[постоянная мертвая ссылка]
  2. ^ а б c d е "Список дорог округа - Округ Тиога" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 15 августа 2012 г.. Получено 27 декабря, 2012.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2011 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 25 сентября 2012 г. с. 152. Получено 27 декабря, 2012.
  4. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 27 декабря, 2012.
  5. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil. 1965.
  6. ^ Owego Quadrangle - Нью-Йорк - Tioga Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1969. Получено 27 декабря, 2012.
  7. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  8. ^ «Обозначения автомобильных дорог меняются с 1 января». Вечерний рекордер. Амстердам, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 9 декабря 1948 г. с. 19.
  9. ^ «По старой железной дороге». The Sunday Press. Бингемтон, штат Нью-Йорк. 20 февраля 1966 г. с. 1С.
  10. ^ «Rt. 283 Техническое обслуживание в норме». Бингемтон Пресс. 9 августа 1966 г. с. 3А. Получено 30 декабря, 2017.
  11. ^ Цифровой растровый четырехугольник Barton (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1994 г.. Получено 27 декабря, 2012.
  12. ^ а б c Цифровой растровый четырехугольник Owego (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1994 г.. Получено 27 декабря, 2012.

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных