WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 393 - Википедия

New York State Route 393 - Wikipedia

Маршрут штата Нью-Йорк 393 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 393
Карта района Итака с NY 393, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается Департамент общественных работ штата Нью-Йорк
Длина1.9 миль[3] (3,1 км)
Существовалc. 1933[1][2]–Середина 1960-х гг.[4][5]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 13 в Итака
Ист-ЭндИгра Farm Road на Итака–Драйден городская линия
Место расположения
ГрафстваТомпкинс
Система автомобильных дорог
← NY 392NY 394 →

Маршрут штата Нью-Йорк 393 (NY 393) был восток-запад государственное шоссе в Округ Томпкинс, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Это было подъездной путь который соединял центральный район город Итака к Итака–Драйден городская линия. Западный конец маршрута находился на пересечении с NY 13 (современное NY 366) в Восточной Итаке. Его восточная конечная остановка находилась на Гейм-Фарм-роуд, местной дороге, проходящей через границу между городами Итака и Драйден.

NY 393 было присвоено в начале 1930-х годов как подписанное обозначение шоссе, которое в штате Нью-Йорк взял на себя обслуживание в 1910-х гг. Первоначально он простирался на запад вдоль Митчелл-стрит до NY 79, но был сокращен до Итака-роуд, когда NY 13 был перенаправлен через Итаку в середине 1930-х годов. Обозначение NY 393 было удалено в середине 1960-х годов, и его прежний маршрут в настоящее время поддерживается городом Итака и округом Томпкинс. Обозначение в настоящее время зарезервировано Департамент транспорта штата Нью-Йорк для шоссе в Chautauqua County.

Описание маршрута

Нью-Йорк 393 начался на пересечении улиц Митчелл и Итака-роуд в город Итака. Здесь, NY 13 свернул с Митчелл-стрит, чтобы следовать по Итака-роуд, а Нью-Йорк 393 продолжил движение на восток по Митчелл-стрит. Он прошел через общину Восточной Итаки и вошел в окружающие город Итака. В городе Итака, штат Нью-Йорк 393 пересекал Pine Tree Road (Графство Маршрут 174 или CR 174) и проходил через районы с разным уровнем развития, прежде чем закончился у Game Farm Road, где обозначена граница между городами Итака и Драйден. Дорога продолжалась на восток в Драйден в качестве местного шоссе.[3]

История

Участок Митчелл-стрит и Эллис-Холлоу-роуд от город Итака к Итака–Драйден Городская линия существовала еще в 1900 году.[6] В начале 1910-х годов состояние Нью-Йорк помог финансировать улучшение участка шоссе в городе Итака. Шоссе было добавлено к системе автомобильных дорог штата в конце октября 1914 года. В 1916 году началось строительство модернизации улицы Митчелл в Итаке, снова частично оплаченное штатом Нью-Йорк. 31 августа 1917 года вся Митчелл-стрит была включена в систему государственных дорог.[7]

Государственная часть улиц Митчелл и Эллис Холлоу-роуд была обозначена как NY ​​393. c. 1933. Маршрут начинался в NY 79 (State Street) в Итаке и заканчивался на городской черте Драйдена, где дорога продолжалась на восток как местное шоссе.[1][2] NY 13 был перестроен через Итаку c. 1936 обойти кампус Корнелл Университет на юг вдоль Драйден-роуд, Итака-роуд и Митчелл-стрит. В результате Нью-Йорк 393 был немного урезан и начинался на перекрестке Итака-роуд и Митчелл-стрит.[8][9] Нью-Йорк 393 оставался неизменным до середины 1960-х годов, когда он был удален из системы шоссе штата.[4][5] Часть бывшей трассы NY 393 в городе Итака теперь обслуживается городом, а оставшаяся часть шоссе в городе Итака теперь является частью CR 110.[10]

Обозначение NY 393 в настоящее время зарезервировано Департамент транспорта штата Нью-Йорк для предлагаемого "Chautauqua Lakeway" в Chautauqua County между Межгосударственный 86/Нью-Йорк 17 и Нью-Йорк 5. Нет расписания для строительства Lakeway или переназначения NY 393.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Томпкинс.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Город Итака0.000.00 NY 13Сейчас же NY 366
Итака–Драйден
городская линия		1.923.09Игра Ферма Дорога
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  2. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  3. ^ а б c Google (20 ноября 2015 г.). "Обзорная карта бывшего NY 393" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 ноября, 2015.
  4. ^ а б Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  5. ^ а б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.
  6. ^ Нью-Йорк - Драйден Четырехугольник (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия. Геологическая служба США. 1900. Получено 2 июня, 2009.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр.250, 270. Получено 2 июня, 2009.
  8. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1936.
  10. ^ Цифровой растровый четырехугольник Востока Итаки (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 г.. Получено 2 июня, 2009.
  11. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных