WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 430 - Википедия

New York State Route 430 - Wikipedia

Маршрут 430 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 430
Сенатор Джесс Дж. Настоящее Мемориальное шоссе
Карта округа Чаутокуа, где NY 430 выделен красным, а NY 954J синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, Chautauqua County, и город Джеймстаун
Длина38.49 миль[4] (61.94 км)
ИсторияВ 1930 году обозначен как NY ​​75;[1] перенумерован в NY 430 c. 1932[2][3]
Основные узлы
Уэст-Энд PA 430 на Государственная линия Пенсильвании в Мина
  Нью-Йорк 76 в Шерман
NY 394 в Mayville
I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня в Bemus Point
Ист-Энд NY 60 в Джеймстаун
Расположение
ГрафстваChautauqua
Система автомобильных дорог
NY 429NY 431

Маршрут штата Нью-Йорк 430 (NY 430) это государственное шоссе полностью расположен внутри Округ Чатокуа, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Его западная конечная остановка находится на Государственная линия Пенсильвании рядом с деревней Findley Lake в городе Мина. Восточная конечная остановка находится в городе Джеймстаун на стыке с NY 60 (Северная главная улица). NY 430 торжественно назван Сенатор Джесс Дж. Настоящее Мемориальное шоссе в честь Джесс Презент, а Сенатор штата Нью-Йорк из Джеймстауна.

Муниципалитеты, через которые проходит Нью-Йорк 430, включают (с запада на восток) деревни Шерман и Mayville, деревня Maple Springs, село Bemus Point и город Джеймстаун. Кроме NY 60, NY 430 пересекается с Нью-Йорк 76 в Шермане и NY 394 в Мэйвилле. Он отвечает Скоростная автомагистраль Южного уровня (Межгосударственный 86 или I-86 и Нью-Йорк 17) несколько раз: в Шермане через Нью-Йорк 76, дважды в Бемус-Пойнт (один раз по короткой автомагистрали, обозначенной как беззнаковый NY 954J а также через развязку, расположенную к юго-западу от NY 954J), и в Джеймстауне через Strunk Road. NY 430 также проходит по восточной стороне Озеро Чаутокуа, и услуги как Государственный парк Лонг-Пойнт и Midway Park.

Часть NY 430 к востоку от Mayville была первоначально обозначена как часть NY 17 в 1924 году; остаток изначально обозначался как Маршрут штата Нью-Йорк 75 как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. NY 75 был изменен на NY 430. c. 1932. Нью-Йорк 430 был расширен на восток до его нынешней конечной остановки в Джеймстауне в конце 1970-х годов после того, как Нью-Йорк 17 был перестроен на недавно завершенный участок скоростной автомагистрали Южного уровня между Бемус-Пойнт и Джеймстауном.

Описание маршрута

NY 430 в начале возле озера Финдли

к западу от Mayville, NY 430 - это преимущественно сельский маршрут, соединяющий Эри, Пенсильвания, (через Пенсильвания Маршрут 430 или PA 430) в Мэйвилл через Шерман; однако, к востоку от Мэйвилла, маршрут является главной артерией, обслуживающей северное и восточное побережье Озеро Чаутокуа.[5]

Western Chautauqua County

NY 430 начинается в Государственная линия Пенсильвании в сельской западной Chautauqua County как продолжение PA 430, которое начинается примерно в 13 милях (21 км) к западу от Эри.[5] Маршрут проходит на восток как шоссе с государственным номером, обслуживаемое округом, через самую западную часть города Мина к Гамлет озера Финдли, небольшого поселения, расположенного на северной оконечности одноименного озера. Здесь Департамент транспорта штата Нью-Йорк предполагает поддержание маршрута на пересечении с NY 426.[6] NY 430 кратко перекрывает с Нью-Йорком 426 через общину и мимо северной оконечности водоема, давшего название деревне. Два маршрута разделяются на восточной окраине поселка.[5]

В то время как NY ​​426 покидает NY 430, чтобы следовать по восточному краю озера на юг в сторону French Creek, NY 430 продолжается на северо-восток, проходя через деревню Мина и Скоростная автомагистраль Южного уровня (I-86 и Нью-Йорк 17) по пути в город Шерман и село с таким же названием. В деревне Шерман NY 430 становится главной улицей и пересекает Нью-Йорк 76 к западу от центра села. Два маршрута пересекаются на единый квартал, а затем разделяются в центре деревни, при этом Нью-Йорк 76 продолжается на юг до развязки со скоростной автомагистралью Южного уровня сразу за деревней и дальше на юг до ее южной конечной остановки в NY 474 в Clymer. NY 430, однако, выходит из Шермана на восток, прежде чем повернуть на север, чтобы параллельно старому железная дорога кровать на север в город Chautauqua.[5]

NY 430 работает одновременно с NY 426 в деревушке Финдли Лейк в городе Мина.

В деревне Саммердейл, штат Нью-Йорк 430 поворачивает на северо-восток, обычно следуя бывшей железнодорожной линии на Mayville, деревня, расположенная на северо-западной оконечности Озеро Чаутокуа. В центре поселка пересекает NY 430 NY 394 на перекрестке, который когда-то был восточной конечной остановкой NY 430. Теперь, однако, NY 430 продолжается на северо-восток мимо NY 394 и выходит из Мэйвилла.[5]

Озеро Чаутокуа

Перекресток NY 394 и NY 430 является основным перекрестком деревни Мэйвилл. На заднем плане видно озеро Чаутокуа.

К востоку от Мэйвилля, штат Нью-Йорк 430 проходит параллельно северной и восточной береговой линии озера Чаутокуа, обеспечивая доступ к нескольким резиденциям и поселениям на берегу озера вдоль маршрута. Примерно на полпути к озеру в Эллери, NY 430 проходит оба Государственный парк Мидуэй, местный парк культуры и отдыха, и Государственный парк Лонг-Пойнт. К югу от Лонг-Пойнт, штат Нью-Йорк 430, двухполосная неразделенная дорога до этого места становится автомагистраль с ограниченным доступом по мере приближения Bemus Point. NY 430 съезжает с дороги вскоре после этого, а скоростная автомагистраль направляется на юг как NY ​​954J еще 1,62 мили (2,61 км) до съезда 10 на скоростной автомагистрали южного уровня.[4][5]

NY 430, снова наземная дорога, снова становится обслуживаемой округом, поскольку она направляется на юго-запад по Лейксайд-Драйв к Бемус-Пойнт, деревне, расположенной в самом узком месте озера Чаутокуа между Мейвиллем и Джеймстаун.[5][7] Из-за узкой ширины озера у мыса Бемус, паром однажды бежал от конца Lakeside Drive до Северная Гармония деревня Стоу; однако с тех пор он был заменен на Мост через озеро Чаутокуа на южной скоростной автомагистрали южнее. Нью-Йорк 430, однако, поворачивает на юго-восток на Мейн-стрит и соединяется с вышеупомянутой скоростной автомагистралью на восточном конце моста через озеро Чаутокуа посредством развязки около южной окраины мыса Бемус.[5]

За выездом Нью-Йорк 430 снова становится обслуживаемым государством, поскольку он проходит параллельно Южному ярусу и озеру Чаутокуа в город Элликотт, где Нью-Йорк 430 встречается с шоссе I-86 и Нью-Йорк 17 в последний раз на выходе 11 (через Странк-роуд).[5][8] Нью-Йорк 430 продолжается на восток в город Джеймстаун, где становится Флуванна-авеню. В пределах города NY 430 поворачивает на юг от Флуванна-авеню на Вашингтон-стрит и направляется в сторону центра города. Восточная конечная остановка NY 430 находится на пересечении с NY 394 (Западная 5-я улица).

История

Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, сейчас штат Нью-Йорк 430 между Mayville и Джеймстаун был обозначен как часть Нью-Йорк 17.[9][10] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, этот участок Нью-Йорка 17 был оставлен без изменений, в то время как ранее не пронумерованная дорога, ведущая от Нью-Йорка 17 в Мэйвилле до озера Финдли через Шерман был обозначен как NY ​​75.[1][11] Когда Маршрут 62 США (США 62) был продлен до Нью-Йорка c. 1932, NY 75 был переведен в то, что было обозначено как NY 62 в рамках перенумерации 1930 г. Первоначальный NY 75 был изменен на NY 430.[2][3]

NY 430 оставался неизменным до конца 1950-х годов, когда маршрут был продлен на запад до Государственная линия Пенсильвании подключиться к новому PA 430, шоссе с востока на запад, ведущее к Эри.[12][13] В конце 1970-х годов NY 17 был переведен на новый Скоростная автомагистраль Южного уровня (STE) из Bemus Point к Джеймстаун. Его прежнее выравнивание на уровне уровня между двумя местоположениями стало продолжением NY 430 на восток. В то время часть STE между Шерман и Бемус-Пойнт строились, что привело к временному перекрывать между Нью-Йорком 17 и Нью-Йорком 430 от Мейвилля до современного Нью-Йорка 954J.[14][15] Работа началась c. 1981 на участке STE между озером Финдли и Шерманом.[16][17] Полностью участок автомагистрали между озером Финдли и Бемус-Пойнт был завершен к 1985 году как реконструкция Нью-Йорка 17;[18] бывший участок NY 17, соединяющий STE с NY 430, стал NY 954J. В 2005 году весь Нью-Йорк 430 был торжественно обозначен как «шоссе сенатора Джесса Дж. Настоящего Мемориала» в честь Джесс Презент, а Сенатор штата Нью-Йорк из Джеймстауна.[19]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Chautauqua County.

Расположениеми[4]кмНаправленияЗаметки
Мина0.000.00 PA 430Продолжение в Пенсильвания
1.272.04 NY 426 к северуГамлет озера Финдли; западная конечная остановка NY 426 / NY 430 перекрывать
1.532.46 NY 426 югГамлет озера Финдли; восточная конечная остановка NY 426 / NY 430 перекрывается
Деревня Шерман9.4715.24 Нью-Йорк 76 к северуЗападная конечная остановка NY 76 / NY 430 перекрывается
9.5715.40 Нью-Йорк 76 на юг к I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняВосточная конечная остановка NY 76 / NY 430 перекрывается
Mayville18.5029.77 NY 394
Bemus Point28.8246.38 I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня через NY 954JРазвязка; для выхода 10 (I-86 / NY 17)
30.2648.70 I-86 запад / Нью-Йорк 17 запад / Скоростная автомагистраль Южного уровняВыход 9 (I-86 / NY 17); только западный вход и восточный выход
Джеймстаун36.6158.92 I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня через Странк Роуд (NY 953B)Выход 11 (I-86 / NY 17)
38.4961.94 NY 60Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  3. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  4. ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 313–314, 358. Получено 8 декабря, 2009.
  5. ^ а б c d е ж г час я Microsoft; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 430" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 июля, 2015.
  6. ^ Цифровой растровый четырехугольник Clymer (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 9 декабря, 2009.
  7. ^ Цифровой растровый четырехугольник Chautauqua (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 9 декабря, 2009.
  8. ^ Цифровой растровый четырехугольник Ellery Center (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 9 декабря, 2009.
  9. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  10. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  11. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  12. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958.
  13. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1960.
  14. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.
  15. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Exxon. 1979 г.
  16. ^ Официальная карта транспорта Содружества Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Получено 1 января, 2010.[постоянная мертвая ссылка]
  17. ^ Я люблю Нью-Йорк Карта туризма (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк. 1981.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985 г. ISBN 0-528-91040-X.
  19. ^ Пармент, Уильям (2005). «Член парламента Уильям Л. Пармент выделяет новые законы, которые влияют на вас и вашу семью». Получено 1 января, 2010.

внешние ссылки

KML взят из Викиданных