WikiDer > Ночной полет (фильм 1933 г.)

Night Flight (1933 film)
Ночной полет
Night Flight.jpg
Ночной полет театральный плакат
РежиссерКларенс Браун
ПроизведеноДэвид О. Селзник
НаписаноОливер Х.П. Гарретт
Джон Монк Сондерс
Антуан де Сент-Экзюпери
(Роман: Vol de nuit)
В главных роляхДжон Бэрримор
Лайонел Бэрримор
Кларк Гейбл
Хелен Хейз
Роберт Монтгомери
Мирна Лой
Музыка отГерберт Стотхарт
Чарльз Максвелл
(оркестратор)
КинематографияЭлмер Дайер
Чарльз А. Маршалл
Оливер Т. Марш
ОтредактированоХэл К. Керн
РаспространяетсяМетро Goldwyn Mayer
Дата выхода
  • 6 октября 1933 г. (1933-10-06)
Продолжительность
84 минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$499,000[1]
Театральная касса$1,079,000[1]

Ночной полет (также известный как От тьмы до рассвета) - американец 1933 года предварительный код авиационный драматический фильм производства Дэвид О. Селзник, распространяется Метро Goldwyn Mayer, режиссер Кларенс Браун и в главной роли Джон Бэрримор, Лайонел Бэрримор, Кларк Гейбл, Хелен Хейз, Роберт Монтгомери и Мирна Лой.[2]

Картина основана на 1931 году. роман с таким же названием, который выиграл Prix ​​Femina в том же году французским писателем и новатором авиатор Антуан де Сент-Экзюпери.[N 1] Основано на личном опыте Сент-Экзюпери во время полетов по Южной Америке. Почта маршруты, Ночной полет воссоздает 24-часовой период работы вымышленной авиакомпании на основе Aéropostale, Trans-Andean European Air Mail.[4][N 2]

В 1942 г. Ночной полет был изъят из обращения в результате спора между MGM и Сент-Экзюпери. Его публичное переиздание пришлось отложить до 2011 года, когда будут преодолены юридические препятствия.[6]

участок

В Южной Америке ужасающие горы и опасная погода затрудняют работу Trans-Andean European Air Mail, авиакомпании 1930-х годов. Обвиняется в доставке сыворотки для предотвращения вспышки детский паралич в Рио де Жанейро, Огюст Пеллерин (Роберт Монтгомери) преодолевает свои страхи, но получает выговор от строгого директора авиакомпании А. Ривьера (Джон Бэрримор) за опоздание.

Будучи преисполнен решимости заставить работать программу ночных полетов, Ривьер отправляет пилота Жюля Фабиана (Кларк Гейбл) и его радист на другом опасном рейсе. Пара попала в проливной дождь, и когда мадам Фабиан (Хелен Хейз) приходит в штаб, понимает, что муж опоздал. У двух летчиков, слепых летящих над океаном, заканчивается топливо, и они решают прыгнуть, но тонут.

Ривьер отказывается увольняться и заказывает бразильского пилота (Уильям Гарган) отнести почту в Рио, но жена летчика (Мирна Лой) умоляет его не идти. Несмотря на опасность, ночная почта доставляется вовремя. Пилот отчаялся, что его полет означал, что кто-то в Париже может получить открытку во вторник, а не в четверг, но его реальная ценность доказана, когда сыворотка также доставлена ​​и ребенок спасен. Мать плачет от радости у постели ребенка, и сцена растворяется в двух парашютах, плывущих по океану. Появляется призрачный самолет с улыбающимся Фабианом за штурвалом. Он взмывает в небо, сопровождаемый множеством призрачных бипланов; на экране появляются следующие слова: «И такова человеческая храбрость ... что люди погибли ... чтобы другие могли выжить ... и чтобы, наконец, человеческая империя могла победно подняться в небо!»

Бросать

Производство

В Дуглас М-4 самолет был показан в фильме.

Сент-Экзюпери Vol de nuit, основанный на реальных событиях в Южной Америке, выиграл гонку 1931 г. Prix ​​Femina, одна из главных литературных премий Франции (присуждается женским жюри).[4] До этой премии он был малоизвестен за пределами литературной сферы, но благодаря этой премии получил широкое признание и внимание Голливуда.[7]

Селзник понял, что Оливер Х. П. ГарреттПервоначальная трактовка слишком сильно опиралась на «землю» и Джон Монк Сондерс, который работал с ним над Рассветный патруль (1930), чтобы добавить больше сцен полета.[8] Режиссер Кларенс Браун был недоволен этой версией, поэтому Селзник наконец обратился к писателю. Уэллс Рут чтобы затянуть финальную тягу. Браун также интересовался точным изображением авиации, поскольку он был пилотом Первой мировой войны. Ночной полет использовались как студийные, так и натурные съемки с горным районом вокруг Денвер, Колорадо, заменяя Южноамериканские Анды.[9] Недавно вышедший на пенсию Почта США Дуглас М-4 Почтовые самолеты были представлены в качестве основных самолетов Трансандийской европейской воздушной почты.[10]

У Кларенса Брауна и Джона Бэрримора были неприятные отношения во время съемок фильма, так как Бэрримор пил во время съемок и читал с подсказок. Браун хотел заменить Бэрримора, но ему не разрешили, поскольку глава студии отклонил его предложение. Луи Б. Майер. Хелен Хейс тоже боялась Бэрримора. Когда они вместе снимали свою сцену, Бэрримор не стал полагаться на подсказки, потому что сказал, что не хочет использовать костыль в присутствии настоящей актрисы. Позже Хейс отметила, что объяснение Бэрримора было самой большой рецензией, которую она когда-либо получала.[11]

Прием

Выбор MGM из звездного состава был призван поднять Ночной полет до эпического статуса.[12] Фильм, однако, был построен в эпизодическом стиле, и многие сцены сконцентрированы на одном из вспомогательных сюжетов; Например, в сценах Гейбла был показан его последний роковой полет, который в основном снимался в кабине без разговоров. Большинство эпизодов были сняты изолированно, с минимальным взаимодействием между ведущими актерами.[13] Хотя премьера состоялась в более длинной двухчасовой версии,[6] финальный фильм был положительно встречен критиками. Нью-Йорк Таймс Обзор назвал его «яркой и увлекательной постановкой».[14] В том же духе, Разнообразие считается Ночной полет, "грамотно сделанная сага".[15] Однако, несмотря на положительные отзывы, Ночной полет считалось разочарованием в Театральная касса.[6]

Взяв за основу отзывы критиков о его романе и заявив, что ненавидит экранизацию, Сент-Экзюпери отказался продлить свои авторские права, которые он предоставил MGM только на 10-летний период.[16] В 1942 г. Ночной полет был изъят из обращения, когда истек срок соглашения MGM с Сент-Экзюпери.[17][N 3]

После своего первого публичного показа на выставке 2011 г. Фестиваль классического кино TCM, первое домашнее видео картины было выпущено на DVD 7 июня 2011 года, спустя более 75 лет после его первоначального выпуска.[17] Мировая телевизионная премьера фильма состоялась на канале TCM 10 августа 2012 года.[19]

Театральная касса

Согласно записям MGM, Ночной полет заработал 576000 долларов в США и Канаде и 503000 долларов в других странах, в результате чего прибыль составила 176000 долларов.[1] Фильм стал для MGM кассовым разочарованием.[20]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Во время Второй мировой войны граф Антуан де Сент-Экзюпери начал писать свое имя через дефис фамилии; до этого периода такую ​​форму имели только его литературные произведения.[3]
  2. ^ Экранизация Ночной полет (первоначально Vol de nuit) был первым из романов Сент-Экзюпери, адаптированным для экрана.[4][5]
  3. ^ 31 июля 1944 года Сент-Экзюпери исчез над Средиземным морем во время полета Armée de l'Air (ВВС Франции) и, как полагали, умер в то время.[18]

Цитаты

  1. ^ а б c «Леджер Эдди Манникса». Библиотека Маргарет Херрик, Центр изучения кино, Лос-Анджелес перепечатано в Популярное кино в Британии 1930-х: выбор удовольствий Джон Седжвик, стр. 147-148.
  2. ^ Хэнсон и Гевинсон 1993, Том 3.
  3. ^ "Сент-Экзюпери (де)". В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine Гербовый дворец ANF; получено 24 августа 2012 года.
  4. ^ а б c Шифф 2006, стр. 210.
  5. ^ «Фильмография: Антуан де Сент-Экзюпери», IMDb.com; получено 22 августа 2012 года.
  6. ^ а б c Люменик, Лу. «Фильмы DVD Extra: Lost 'Flight' всплывает через 78 лет». The New York Post, 7 июня 2011 г. Дата обращения: 12 августа 2012 г.
  7. ^ Стейнберг, Джей С. «Ночной полет (1933)». Классические фильмы Тернера, 2012. Дата обращения: 11 августа, 2012.
  8. ^ Хавер, 1980, стр. 133–134.
  9. ^ «Ночной полет: места съемок». IMDb. Дата обращения: 11 августа 2012.
  10. ^ Франсийон, 1979, стр. 103.
  11. ^ Роберт Осборн о Классические фильмы Тернера
  12. ^ Люменик, Лу. "Long-MIA" Night Flight "(1933)," Constant Nymph "(1943) выйдет на DVD после поклонов TCM". Круг кинокритиков Нью-Йорка, 14 февраля 2011 г. Дата обращения: 19 августа 2012 г.
  13. ^ Шифф 2006, стр. 220.
  14. ^ Холл, Мордаунт. «Ночной полет (1933): Джон и Лайонел Бэрримор, Хелен Хейс и другие в художественной адаптации« Ночного полета »». Нью-Йорк Таймс, 7 октября 1933 г. Дата обращения: 12 августа 2012 г.
  15. ^ "Ночной полет." Разнообразие, 31 декабря 1932 г. Дата обращения: 12 августа 2012 г.
  16. ^ Люменик, Лу. «Предупреждение DVR: Ли Циантис и« Пойманный »на TCM». The New York Post, 17 марта 2011 г. Дата обращения: 12 августа 2012 г.
  17. ^ а б Кинг, Сьюзен. «Фестиваль классического кино TCM:« Ночной полет »,« Постоянная нимфа »,« Hoop-La »». Лос-Анджелес Таймс, 28 апреля 2011 г. Дата обращения: 12 августа 2012 г.
  18. ^ Шифф 2006, стр. 451.
  19. ^ Ночной полет (DVD). Голливуд, Калифорния: WarnerVideo.com, 2011. ISBN 0-7806-7493-6.
  20. ^ Д. У. (25 ноября 1934 г.). «ПОСМОТРЕТЬ ЗАПИСЬ». Нью-Йорк Таймс. ProQuest 101193306.

Библиография

  • Франсильон, Рене Дж. McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года. Лондон: Патнэм, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
  • Хэнсон, Патриция Кинг (ответственный редактор) и Алан Гевинсон (заместитель редактора). Каталог кинофильмов, произведенных в Соединенных Штатах Америки: 1931-40, Художественные фильмы Американского института кино. Беркли, Калифорния: Калифорнийский университет Press, 1993. ISBN 978-0-52007-908-3.
  • Хейвер, Рональд. Голливуд Дэвида О. Селзника. Лондон: Мартин Секер и Варбург Лтд., 1980. ISBN 978-0-43619-128-2.
  • Шифф, Стейси. Сент-Экзюпери: биография. Нью-Йорк: Холт, 2006, первое издание Де Капо, 1993. ISBN 978-0-80507-913-5.

внешняя ссылка