WikiDer > №4 Группа РАФ

No. 4 Group RAF

№4 Группа РАФ
Активный1 апреля 1918 г. - 24 марта 1919 г.
1 апреля 1937 г. - 2 февраля 1948 г.
Страна объединенное Королевство
Ответвляться королевские воздушные силы
ЧастьБомбардировочная команда RAF
(Апрель 1937 г. - май 1945 г.)
Транспортное командование Королевских ВВС
(Май 1945 - февраль 1948)
Штаб-квартира группыRAF Линтон-он-Уз
(Апрель 1937 - январь 1940)
Heslington Hall
(Январь 1940 - февраль 1948)
Командиры
Примечательный
командиры		Маршал Королевских ВВС Артур «Бомбардировщик» Харрис

Группа № 4 был королевские воздушные силы группа, первоначально сформированный в Первая мировая война, и реформировалась вслед за Вторая мировая война, в основном часть Бомбардировочная команда RAF, но заканчивая свои дни в Транспортное командование Королевских ВВС.

История

Становление в Первой мировой войне

Группа № 4 была сформирована в октябре 1918 г. Экспериментальная станция гидросамолетов, Феликстоу незадолго до окончания Первой мировой войны и расформирована годом позже, в 1919 году. В своем первом воплощении группа № 4 была создана путем расширения прежней Королевская военно-воздушная служба группа в RNAS Грейт-Ярмут который отвечал за операции по борьбе с подводными лодками и цеппелинами над Северное море. Бывшая группа RNAS была обозначена как крыло № 73 в новой группе № 4. Командиром группы № 4 был полковник C R Самсон.[1] После послевоенной демобилизации RAF в 1918–1919 гг. 24 марта 1919 г. группа № 4 была расформирована.

Реформация во Второй мировой войне

Хэндли Пейдж Хейфорд

С наращиванием RAF до начала Второй мировой войны, группа № 4 была реформирована 1 апреля 1937 года как часть Бомбардировочная команда RAF основанный на RAF Mildenhall, Саффолк под A / Cdre Артур Харрис (позже вице-маршал авиации «Бомбардировщик» Харрис). 29 июня 1937 г. штаб-квартира была переведена в г. RAF Линтон-он-Уз, Йоркшир когда 4-я группа захватила ряд станций и эскадрилий из №3 Группа РАФ. 4 Group в основном базировалась в Йоркшире на время войны. Его аэродромы сконцентрировались к югу и востоку от Йорка, когда 6 Группа был сформирован (1 марта 1943 г.) с аэродромов к северу от города.[2] Это были летные части, в основном летавшие на Хэндли Пейдж Хейфорд биплан-бомбардировщик:

Викерс Вирджиния
Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 29 июня 1937 г., данные[3][4]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Dishforth№ 10 эскадрильи RAF

№ 78 эскадрильи RAF		Хэндли Пейдж Хейфорд
Армстронг Уитворт Уитли
Хэндли Пейдж Хейфорд		Mks.IA, III
Mk.I
Мкс.II, III
РАФ Дриффилд77-я эскадрилья RAF
102-я эскадрилья RAF		Hawker Audax
Хэндли Пейдж Хейфорд
Мкс.II, III
RAF Finningley7-я эскадрилья RAF

76-я эскадрилья RAF		Хэндли Пейдж Хейфорд
Виккерс Уэлсли
Виккерс Уэлсли		Мкс.II, III
Mk.I
Mk.I
RAF Leconfield166-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ХейфордMk.III
RAF Линтон-он-Уз
(Ранее на RAF Boscombe Down)		№ 51 эскадрильи RAF

№ 58 эскадрильи RAF		Викерс Вирджиния
Авро Энсон
Викерс Вирджиния
Авро Энсон		Mk.X
Mk.I
Mk.X
Mk.I

Первая операция группы была проведена в ночь на 3 сентября 1939 года, когда десять Whitley Mk.III из 51 и 58 эскадрилий взлетели, чтобы сбросить листовки в Рур, над Гамбургом и Бременом. К этому времени группа сократилась до шести эскадрилий и оборудование было стандартизировано для Армстронг Уитворт Уитли. RAF Finningley перешел к №5 Группа РАФ и RAF Leconfield был «На попечении и обслуживании» Группой № 4.

Армстронг Уитворт Уитли
Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 26 сентября 1939 г., данные[3][4][5]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Dishforth№ 10 эскадрильи RAF
№ 78 эскадрильи RAF		Армстронг Уитворт Уитли
Армстронг Уитворт Уитли		Мкс.I, IV
Мкс.I, IV
РАФ Дриффилд77-я эскадрилья RAF
102-я эскадрилья RAF		Армстронг Уитворт Уитли
Армстронг Уитворт Уитли		Мкс.III, V
Mk.III
RAF Линтон-он-Уз№ 51 эскадрильи RAF
№ 58 эскадрильи RAF		Армстронг Уитворт Уитли
Армстронг Уитворт Уитли		Мкс.II, III
Мкс.I, II, III

Первую наземную бомбардировку совершили 26 из 30 эскадрилий Уитли из 10, 102, 77 и 51 эскадрилий, назначенных для атаки на базу гидросамолетов в Хорнуме 20 марта 1940 года. В апреле 1940 года группа переместила свой штаб в Heslington Hall, возле ЙоркВ августе / сентябре 1940 г. группа № 4 участвовала в восьми атаках на Берлин, нефтяные объекты и порты. 1 апреля 1941 г. 104-я эскадрилья был сформирован в Королевских ВВС Дриффилд в составе группы № 4, оснащался Vickers Wellington и проводил ночные бомбардировки с мая 1941 по февраль 1942 года.

24 июля 1941 г. 4-я группа сбросила 2000-фунтовые бомбы на Шарнхорст и Гнейзенау и помогала держать эти линейные крейсеры заблокированными в Бресте до 12 февраля 1942 г. К январю 1942 г. группа значительно выросла и состояла из следующих летающих частей, которые были полностью переоборудованы из «Уитли» в «Уитли». Викерс Веллингтон средний и Хэндли Пейдж Галифакс тяжелый бомбардировщик:

Викерс Веллингтон
Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 9 января 1942 г., данные[6]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Dishforth№ 51 эскадрильи RAFАрмстронг Уитворт УитлиMk.V
РАФ Дриффилд№ 104 эскадрильи RAFВикерс ВеллингтонMk.II
RAF Leeming№ 10 эскадрильи RAF
77-я эскадрилья RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Армстронг Уитворт Уитли		Mk.II
Mk.V
RAF Leconfield№ 98 эскадрильи RAFАрмстронг Уитворт УитлиMk.V (нерабочий)
RAF Линтон-он-Уз№ 35 эскадрильи RAF
№ 58 эскадрильи RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Армстронг Уитворт Уитли		Мкс.I, II
Mk.V
RAF Миддлтон Сент-Джордж76-я эскадрилья RAF
№ 78 эскадрильи RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Армстронг Уитворт Уитли		Мкс.I, II
Mk.V
RAF Pocklington405-я эскадрилья RCAFВикерс ВеллингтонMk.II
RAF Stradishall138-я эскадрилья RAFАрмстронг Уитворт УитлиMk.V
RAF Topcliffe102-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж Галифакс
Армстронг Уитворт Уитли		Mk.II
Mk.V (действует на Уитли)

30/31 мая 1942 года группа № 4 сыграла свою роль в налете 1000 бомбардировщиков на Кельн, предоставив 154 самолета, и в последующем налете на Эссен, предоставив 142 самолета. В начале 1943 года группа № 4 внесла существенный вклад в создание Битва за Рур, который длился до июля. Потери были тяжелыми, но результаты того стоили. К марту 1943 года группа была сформирована из этих летающих частей, конверсия в Галифакс и Веллингтон была почти завершена (у некоторых эскадрилий еще оставались один или два Уитли):

Галифакс B.Mk.II из 78-я эскадрилья, один из эскадрилий 4-й группы.
Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, 4 марта 1943 г., данные[7]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Burn431-я эскадрилья RCAFВикерс ВеллингтонMk.X
RAF East Moor429-я эскадрилья RCAFВикерс ВеллингтонMks.III, X
RAF Elvington77-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксМкс.II, В
RAF Leconfield№ 196-й эскадрильи RAF
466-я эскадрилья RAAF		Викерс Веллингтон
Викерс Веллингтон		Mk.X
Mk.X
RAF Линтон-он-Уз76-я эскадрилья RAF
№ 78 эскадрильи RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Хэндли Пейдж Галифакс		Мкс.II, В
Mk.II
RAF Мельбурн№ 10 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.II
RAF Pocklington102-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.II
RAF Rufforth158-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.II
RAF Snaith№ 51 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.II

В мае / июне 1944 года 4-я группа приветствовала две французские эскадрильи тяжелых бомбардировщиков - 346-ю и 347-ю эскадрильи. RAF Elvington. На этой станции был произведен постепенный переход от RAF к персоналу французских ВВС, так что к сентябрю 1944 года станция была почти полностью французской и находилась под командованием офицера французских ВВС. В июле 1944 года группа выглядела вот так: много стандартизирован на Halifax B.Mk.III:

Галифакс B.Mk.III
Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, июль 1944 г., данные[8][требуется проверка]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Breighton№ 78 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Burn578-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
РАФ Дриффилд466-я эскадрилья RAAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Elvington346-я эскадрилья RAF
347-я эскадрилья RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Хэндли Пейдж Галифакс		Mk.III
Мкс.III, V
РАФ Фулл Саттон77-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Холм-он-Сполдинг Мур76-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Leconfield№ 640-й эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
РАФ Лиссетт158-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Мельбурн№ 10 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Pocklington102-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMks.III, IIIa
RAF Snaith№ 51 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III

Перед вторжением в Нормандию в июне 1944 года начались интенсивные атаки на французские сортировочные станции и огневые точки на французском побережье, скопления войск и места размещения V-образного оружия, достигнув пика в августе, когда было совершено 3629 самолето-пролетов. Вдобавок группа № 4 провела срочные транспортные работы и чуть более чем за неделю переправила во Вторую британскую армию 432 840 галлонов бензина. Операция Market Garden.

В 1945 году 4 группы атаковали цели в Ганновере, Магдебурге, Штутгарте, Кельне, Мюнстере и Оснабрюке, а также в Стеркраде, Ванне-Эйкеле, Боттропе и многих других центрах синтетической нефти, бомбя днем ​​и ночью. Позднее ее внимание переключилось на бомбардировки железнодорожных узлов при подготовке к переходу через Рейн.

Во время войны было совершено 61 577 боевых вылетов, группа обучила многие экипажи бомбардировочного командования и помогла создать еще две группы бомбардировщиков. 7 мая 1945 г. группа № 4 была переведена в г. Транспортная команда, а к июлю 1945 года в состав группы входили следующие летные части:

А Дуглас Дакота в цветах РАФ.
РАФ Consolidated Liberator.
Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, июль 1945 г., данные[9][требуется проверка][10]
ОснованиеЭскадрильяСамолетВерсия
RAF Bramcote№ 105 ОТУВикерс Веллингтон
Дуглас Дакота		Mks.Ic, X
Мкс.III, IV
RAF Breighton№ 78 эскадрильи RAFХэндли Пейдж Галифакс
Дуглас Дакота		Mk.VI
Mk.IV
RAF Кросби-он-Иден№ 109 ОТУДуглас ДакотаМкс.III, IV
РАФ Дриффилд426-я эскадрилья RCAFConsolidated LiberatorМкс.VI, VIII
RAF Elvington346-я эскадрилья RAF
347-я эскадрилья RAF		Хэндли Пейдж Галифакс
Хэндли Пейдж Галифакс		Mk.VI
Mk.VI
РАФ Фулл Саттон77-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж Галифакс
Дуглас Дакота		Mk.VI
Мкс.III, IV
RAF Холм-он-Сполдинг Мур76-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж Галифакс
Дуглас Дакота		Mk.VI
Mk.IV
RAF Leconfield№ 51 эскадрильи RAFШорт СтирлингMk.V
РАФ Лиссетт158-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж Галифакс
Шорт Стирлинг		Mk.VI
Mk.V
RAF Мельбурн№ 10 эскадрильи RAFХэндли Пейдж ГалифаксMk.III
RAF Pocklington102-я эскадрилья RAFХэндли Пейдж ГалифаксMks.III, IIIa, VI
RAF Wymeswold№ 108 ОТУДуглас ДакотаМкс.I, III, IV

Командиры

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Шеперд, E.C. (2004). "Самсон, Чарльз Рамни". Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 4 июн 2010.
  2. ^ Выдра 1998, п. 15.
  3. ^ а б Галлей 1988С. 38–235.
  4. ^ а б Джеффорд 2001С. 30–67.
  5. ^ Мойес 1976, п. 301.
  6. ^ Мойес 1976С. 302–303.
  7. ^ Мойес 1976, п. 304.
  8. ^ Спуск 1994, п. 69
  9. ^ Спуск 1994, п. 81.
  10. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, п. 206.

Библиография

  • Доннелли, Г.Л. «Ларри», DFM. The Whitley Boys: История операций группы № 4 (бомбардировщиков) в первый год Второй мировой войны. Нью-Малден, Суррей: Публикации исследования воздуха, 1991. ISBN 1-871187-11-7.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976 г. ISBN 0-354-01027-1.
  • Выдра, Патрик. Йоркширские аэродромы во время Второй мировой войны. Hushion House. 1998 г. ISBN 1853065420.
  • Стертивант, Рэй, ISO и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X.

внешняя ссылка