WikiDer > Nord-Ostsee-Bahn

эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Июнь 2016 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть Машинный перевод статьи на немецкий язык. Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать сводку сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей немецкой статьи в Википедии на [[: de: Nord-Ostsee-Bahn]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | de | Nord-Ostsee-Bahn}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Nord-Ostsee-Bahn GmbH

Тип	GmbH
Основан	2000
Штаб-квартира	Киль , Германия
Обслуживаемая площадь	Германия
Сервисы	Пассажирские Перевозки
Родитель	Transdev
Интернет сайт	www.nob.de

Талант бомбардиров

DE 2700

Схема сети

Nord-Ostsee-Bahn или NOB это железнодорожная компания который работает в Шлезвиг-Гольштейн, Германия. Основанный в Киль, компания была основана в 2000 году и принадлежит Transdev.^[1] Основной маршрут компании - это Марш Железнодорожный между Гамбург и Вестерланд.^[2]

Флот

NOB эксплуатировал два класса дизель-электрических локомотивов, оба на участке между Гамбургом и Зильтом: Di 6 (DE 2700) и Eurorunner (DE 2000). Он использует два класса дизельные моторные агрегаты: the Alstom Coradia LINT и Талант бомбардиров.^[3]

использованная литература