WikiDer > Ольденбург G 4.2

Ольденбург G 4.2 ; DRG Класс 53.10
Число (а)	GOE: 102–106, 117–122, 155–159, 165–166, 179–184, 191–193; DRG: 53 1001–1003, 53 1051–1058;
Количество	27
Производитель	Hanomag
Год (ы) выпуска	1895–1909
На пенсии	1927
Колесная формула	0-6-0
Расположение оси	C n2v
Длина более буферы	15136 мм (49 футов 8 дюймов)
Пустой вес	102… 166: 34,6 т (34,1 длинных тонн; 38,1 коротких тонн); 179… 193: 36,4 т (35,8 длинных тонн; 40,1 коротких тонн);
Вес службы	102… 166: 40,2 т (39,6 длинных тонн; 44,3 коротких тонны); 179… 193: 41,7 т (41,0 длинных тонн; 46,0 коротких тонн);
Клейкий вес	102… 166: 40,2 т (39,6 длинных тонн; 44,3 коротких тонны); 179… 193: 41,7 т (41,0 длинных тонн; 46,0 коротких тонн);
Нагрузка оси	102… 166: 13,4 т (13,2 длинных тонн; 14,8 коротких тонн); 179… 193: 13,5 т (13,3 длинных тонны; 14,9 коротких тонн);
Максимальная скорость	45 км / ч (28 миль / ч)
Ведущее колесо диаметр	1330 мм (52 3⁄8 в)
Шестерня клапана	102…166: Аллан; 179…193: Walschaerts;
№ цилиндры	2, соединение
Отверстие цилиндра НД	650 мм (25 9⁄16 в)
Отверстие цилиндра высокого давления	460 мм (18 1⁄8 в)
Ход поршня	630 мм (24 13⁄16 в)
Котел Избыточное давление	12 кгс / см2 (1,18 МПа; 171 фунт-сила / дюйм2)
Решетка площадь	1,53 м2 (16,5 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева	102… 166: 117,46 м2 (1264,3 кв. Футов); 179… 193: 112,66 м2 (1212,7 кв. Футов);
Нежный	3 т 12
Емкость воды	12 мес.3 (2600 имп галлонов; 3200 галлонов США)
Топливо	102… 122: 4 т (8820 фунтов) каменный уголь; 155… 193: 5 т (11 000 фунтов) угля;

Oldenburg G 4.2

В Ольденбург G 4.2 паровозы мы товарный поезд двигатели, построенные для Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) между 1895 и 1909 годами в нескольких сериях.

История

Они были составные локомотивы изготовлены по Hanomag на основе Прусский дизайн, Прусский G 4.2. Из 27 экземпляров 19 должны были быть переданы в 1923 г. Deutsche Reichsbahn в качестве DRG класс 53.10 с номерами 53 1001–1011 и 53 1051–1058. В 1925 г. План перенумерации ДРГ паровозовОднако в списке было всего одиннадцать двигателей: 53 номера 1001–1003 и 53 1051–1058. Номера 53 1001 и 1002 (ранее 53 1004 и 1005) произошли из первой серии, номер 53 1003 (ранее 53 1011) из второй и 53 1051-1058 из третьей.^[1]

Описание

Первые автомобили оснащались наружным клапанным приводом Аллан тип. 15 двигателей, поставленных с 1907 г., имели внешний Клапан Walschaerts. Последние также были оснащены Ранафьер паровая сушилка и паровой купол.

На трассе с уклоном 0,5% двигатели развивали скорость 30 км / ч при буксировке 500-тонного поезда.

Смотрите также

Библиография

Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.

внешняя ссылка

Оливер М. Вестерхофф. "1895: Güterzuglokomotive, G 4.2 (C-GLv), Baureihe 53.10". www.laenderbahn.info (на немецком). Получено 2018-08-21.

[1] Инго Хюттер. «Локомотивдатенбанк». Beiträge zur Lokomotiv- und Eisenbahngeschichte (на немецком). Получено 2016-06-18.

[1]

v т е Классы Ольденбургских локомотивов и вагонов
Ранние локомотивы	Ольденбург № 45 и 46 Ольденбург G 1 Ольденбург П 3,2
Пассажир и поезд-экспресс локомотивы	Ольденбург П 4.1 Ольденбург П 4.2 Ольденбург P 8 Ольденбург S 3 Ольденбург S 5.2 Ольденбург S 10
Товарный поезд локомотивы	Ольденбург G 4.2 Ольденбург G 7 Ольденбург G 8.2
Танковые локомотивы	Ольденбург Т 0 Ольденбург Т 1.2 Ольденбург Т 2 Ольденбург Т 3 Ольденбург Т 5.1 Ольденбург Т 13 Ольденбург Т 13.1
Узкая колея локомотивы и железнодорожные автобусы	Ольденбург B Ольденбургский рельсовый автобус
Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги

Navigation