WikiDer > Железнодорожная станция Парлахемунди
Парлахемунди | |
|---|---|
| Индийская железная дорога Станция | |
| Место расположения | Парлахемунди, Одиша Индия |
| Координаты | 18 ° 47′09 ″ с.ш. 84 ° 04′46 ″ в.д. / 18.785722 ° с.ш. 84.0793273 ° в.Координаты: 18 ° 47′09 ″ с.ш. 84 ° 04′46 ″ в.д. / 18.785722 ° с.ш. 84.0793273 ° в. |
| Высота | 60 м (197 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Железная дорога Восточного побережья |
| Линия (и) | Наупада-Гунупур участок |
| Платформы | 1 |
| Треки | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | ЛЖВ |
| Зона (ы) | Железная дорога Восточного побережья |
| Подразделение (и) | Железнодорожное подразделение Waltair |
| История | |
| Открыт | 1900 |
| Электрифицирован | Нет |
| Место расположения | |
  Парлахемунди Расположение в Odisha  Парлахемунди Расположение в Индии | |
Железнодорожная станция Парлахемунди принадлежит компании East Coast Railway подразделения Waltair. Он расположен в Ориссе района Гаджапати.
История
Легкая железная дорога Парлакимеди была железной дорогой шириной два фута и шириной шесть дюймов. Раджа Парлакимеди решил соединить свою столицу с Наупадой, которая находилась всего в 40 км. С санкции правительства в 1898 году работа началась полностью. Линия была открыта для движения в 1900 году. Эта железнодорожная линия была построена за 700 000 рупий. В первые годы Парлахимидская железная дорога несла убытки, но после 1910 года она начала получать маржинальную прибыль, а после 1924-25 годов прибыль увеличивалась. Это побудило раджу продлить линию до Гунупура в два этапа в 1929 и 1931 годах. Позже она была объединена с Бенгалия Нагпур Железная дорога.[1]
Реорганизация железной дороги
После независимости Индии он был объединен с Северо-восточная железная дорога. исследования были предприняты для переоборудования колеи в 1950 году, а затем снова в 1964 и 1967 годах. 27 сентября 2002 года был наконец заложен фундамент для работ по переоборудованию колеи Наупада-Гунупур в Наупаде. С 1 апреля 2003 года он стал частью новой сформировала железную дорогу Восточного побережья. Линия была окончательно закрыта для переоборудования колеи 9 июня 2004 г.[2] Услуги были возобновлены 22 августа 2011 года с введением пассажира Puri-Gunupur.[3]