WikiDer > Патлипутра Джанкшен железнодорожная станция
Patliputra Junction | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийская железная дорога Станция | ||||||||||||||||
 Главный вход на вокзал | ||||||||||||||||
| Место расположения | Колония Джагат Вихар, Руканпура, Патна, Бихар - 800025 Индия | |||||||||||||||
| Координаты | 25 ° 37′14 ″ с.ш. 85 ° 4′6 ″ в.д. / 25,62056 ° с.ш. 85,06833 ° в. | |||||||||||||||
| Высота | 58 метров (190 футов) | |||||||||||||||
| Принадлежит | Восточно-Центральная железная дорога из Индийские железные дороги | |||||||||||||||
| Управляется | Данапур | |||||||||||||||
| Линия (и) | Участок Патна-Сонепур-Хаджипур, Линия Патна-Пехледжагхат-Чхапра | |||||||||||||||
| Платформы | 3 ((Строятся еще две платформы)) | |||||||||||||||
| Треки | 4[1] | |||||||||||||||
| Подключения | Нет | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) | |||||||||||||||
| Стоянка | Имеется в наличии | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Положение дел | активный | |||||||||||||||
| Код станции | PPTA | |||||||||||||||
| Зона проезда | Восточно-Центральная железная дорога | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 16 декабря 2015 г.[2] | |||||||||||||||
| Электрифицирован | 2013[3] | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 50 000 в день | ||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Patliputra Junction Расположение перекрестка Патлипутра в Патне  Patliputra Junction Патлипутра Джанкшен (Бихар)   Patliputra Junction Патлипутра Джанкшен (Патна) | ||||||||||||||||
Patliputra Junction, код станции PPTA, это железнодорожная станция в районе Руканпура в Вест-Энде Патна, Бихар. Станция, которой управляет Восточно-Центральная железная дорога и управляется Данапурское железнодорожное подразделение,[4] лежит на Участок Патна-Сонепур-Хаджипур.[5] Расположен в 12 км к северо-западу от г. Patna Junction,[6] в первую очередь он был разработан, чтобы снизить нагрузку на две другие железнодорожные станции города, через которые ежедневно проходит около 350 поездов.[7] Он расположен рядом с Bailey Road, важная западная магистраль в Патне.[8]
Патна лежит между Нью-Дели и Калькутта, один из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Индия. Город является крупным железнодорожным узлом и имеет шесть основных станции: Перекресток Патлипутры, Patna Junction, Станция Данапур ,Терминал Раджендранагара, Станция Гюльзарбах, и Станция Патна Сахиб. В январе 2016 года началось строительство самого длинного автомобильно-железнодорожного моста в Индии. Железнодорожный мост Дигха – Сонпур, был завершен на берегу Ганги поблизости и соединял Патну с Бхарпура Пахледжа Гхат (Сонпур).[9] Длина моста составляет 4,55 километра (2,83 мили), поэтому он является самым длинным автомобильно-железнодорожным мостом в Индии, а также одним из самых длинных в мире.[10]
История
Железнодорожная станция Patliputra Junction была построена в 2013 году. Железнодорожная станция является частью Железнодорожный мост Дигха – Сонпур[9] между Дигхой и Сонепуром, который был завершен к концу 2015 года. Эта станция была построена в качестве альтернативы Patna Junction, Станция Данапур и Терминал Раджендранагара для снятия избыточной нагрузки на эти станции. Станция будет конечной точкой для большинства поездов, идущих из Северного Бихара.[нужна цитата]
Удобства
Основные услуги: залы ожидания, комната для пенсионеров, компьютеризированная система бронирования, стойка бронирования, парковка для автомобилей и т. Д.[11][12] Транспортным средствам разрешен въезд на территорию вокзала. Есть закусочные для вегетарианцев и не вегетарианцев, чайный киоск, книжный киоск, почтово-телеграфное отделение и офис государственной железнодорожной полиции (G.R.P).[13] Патлипутра Джанкшен расположен недалеко от внутреннего аэропорта, обеспечивая транспорт до важных пунктов назначения по всей Индии.[14]
Установлены автоматы по продаже билетов, чтобы сократить очередь за железнодорожными билетами на вокзале.[15]
Платформы
Всего есть 3 платформы с 4 железнодорожными путями, и все платформы соединены одной главной опорой над мостом. Еще две платформы находятся в стадии строительства.[нужна цитата]
Новые разработки
В феврале 2012 г. Индийские железные дороги планировал создать Корпорацию по развитию железнодорожных вокзалов (RSDC), которая будет работать над улучшением основных железнодорожных станций, включая перекресток Патлипутры, путем строительства и развития ресторанов, торговых районов и продуктового центра для коммерческого бизнеса и улучшения условий для пассажиров[16] Построен новый вокзал (г.Digha Bridge Halt железнодорожная станция) на южном конце моста к югу от дороги Данапур Банкипур, расположенной в 3 км к северу от перекрестка Патлипутры. Это делает путешествие со стороны Сонпура очень простым, а пассажиры, направляющиеся на Ганди Майдан, сэкономят деньги и, по крайней мере, на 1,5 часа времени, чем выход из поездов на станции Патлипутра Джанкшен.
Смотрите также
Патна путеводитель от Wikivoyage
Рекомендации
- ^ AMIT BHELARI. «Апрельская дата дебюта на станции». Телеграф (Калькутта). В архиве из оригинала 24 июля 2013 г.. Получено 24 июля 2013.
- ^ Патна: 16 декабря 2015 г., DHNS. «Едете поездом из Блуру в Патну? Проверьте конечную железнодорожную станцию». Deccanherald.com. В архиве из оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 17 декабря 2015.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ «История электрификации». информация опубликована CORE (Центральная организация электрификации железных дорог). CORE (Центральная организация электрификации железных дорог). Получено 1 апреля 2012.
- ^ «Железнодорожная станция Патлипутры еще не работает - The Times of India». Timesofindia.indiatimes.com. 5 октября 2013 г. В архиве из оригинала 16 мая 2018 г.. Получено 17 декабря 2015.
- ^ «Миллион мечтаний». В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.
- ^ «Зеленый флаг для вокзала». В архиве с оригинала от 30 июня 2016 г.
- ^ Дебют станции мечты В архиве 6 октября 2014 г. Wayback Machine Calcutta Telegraph. Проверено 30 августа 2013 г.
- ^ «Маргинализованное сообщество Патны все еще ждет элементарных удобств». IBNLive. В архиве с оригинала 30 ноября 2015 г.. Получено 17 декабря 2015.
- ^ а б «Самый длинный железнодорожно-автомобильный мост в Индии появится в Бихаре». Hindustan Times. 12 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 23 октября 2010 г.. Получено 4 марта 2012.
- ^ «Стоимость моста Дигха, вероятно, вырастет на 3000 рупий». Таймс оф Индия. 3 июля 2011 г.
- ^ Кумод Верма (12 июня 2013 г.). «Станция Патлипутра заработает до конца месяца». Таймс оф Индия. Получено 24 июля 2013.
- ^ «Список мест (независимо от штатов), где доступны компьютеризированные средства бронирования». Официальный сайт Индийские железные дороги. В архиве из оригинала от 3 июля 2013 г.. Получено 18 апреля 2012.
- ^ «Железнодорожный вокзал Патны». Путешествия, индийские железные дороги. makemytrip.com. В архиве из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 5 апреля 2012.
- ^ «Железнодорожный вокзал Патлипутры будет открыт 6 сентября» В архиве 9 сентября 2013 г. Wayback Machine Бихарпрабха. Проверено 29 августа 2013 г.
- ^ «Еще 8 станций будут изготовлены макетами».
- ^ «РЖД создать орган по развитию станций». Таймс оф Индия. 11 февраля 2012 г.. Получено 27 апреля 2012.
внешняя ссылка
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Патна. |
