WikiDer > Железнодорожная станция Пенистон

Пенистон
Место расположения	Пенистон, Barnsley Англия
Координаты	53 ° 31′34 ″ с.ш. 1 ° 37′23 ″ з.д. / 53,526 ° с.ш.1,623 ° з. / 53.526; -1.623Координаты: 53 ° 31′34 ″ с.ш. 1 ° 37′23 ″ з.д. / 53,526 ° с.ш. 1,623 ° з.д. / 53.526; -1.623
Ссылка на сетку	SE250033
Управляемый	Северные поезда
Транзитная власть	Управление пассажирского транспорта Южного Йоркшира
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	ПНС
Зона проезда	Barnsley
Классификация	Категория DfT F1
История
Оригинальная компания	Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога
Предварительная группировка	Великая центральная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1845	открыт
1874	переехал в текущее место
1970	Линейные платформы Woodhead закрыты
Пассажиры
2015/16	0,163 миллиона
2016/17	0,156 миллиона
2017/18	0,165 миллиона
2018/19	0,160 миллиона
2019/20	0,169 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Пенистон это железнодорожная станция который обслуживает город Пенистон, в Столичный округ Барнсли, Южный Йоркшир, Англия. Железнодорожные услуги предоставляются Северные поезда. Текущая станция (на стыке с Вудхед Лайн и Линия пенистона) открылся в 1874 году, заменив станцию ​​исключительно на линии Вудхед, начиная с открытия линии на Шеффилд, Эштон-Андер-Лайн и Манчестерская железная дорога в 1845 г.

Железнодорожный вокзал в настоящее время обслуживает только Линия пенистона. Линия соединяет Хаддерсфилд с Шеффилд, через Barnsley, с почасовым поездом в каждую сторону. Существует добровольная организация, которая поддерживает и продвигает участие сообщества по линии под названием Penistone Line Partnership.^[1]

Пенистоновая станция - это место одной из двух оставшихся проходящие петли на линии Барнсли - Хаддерсфилд, что позволяет поездам, идущим из Шеффилда и Хаддерсфилда, проезжать друг друга. Тем не менее, участки по обе стороны от него представляют собой каждый отдельный путь - к северу до перекрестка Клейтон-Уэст и Шепли был выделен в 1969 году, в то время как Barnsley Так было с момента открытия в 1983 году. Раньше петля контролировалась с характерного приподнятого сигнального бокса бывшего GCR Huddersfield Junction к югу от станции до 1998 года, когда управление было передано новому PSB Барнсли и блок закрылся (с тех пор он был снесен ). Сразу к северу от станции линия пересекает долину Дона по внушительному каменному виадуку высотой 30 м (98 футов) с 29 арками (одно из четырех таких сооружений на маршруте).^[2]

История

Вудхед Лайн

Электропоезд на закрытых платформах Woodhead Line в 1954 году.

Пенистонская станция в 1970-е годы

До 5 января 1970 года станция Penistone также обслуживала пассажирские поезда на электрифицированных поездах. Вудхед Лайн от Шеффилда Виктория до Манчестера Пикадилли. Электропоезда пущены в 1954 году, раньше ходили паровые.

Линия была полностью закрыта к западу от Пенистон в направлении Хэдфилд 17 июля 1981 года станция Penistone перестала быть перекрестком, но местоположение бывших платформ Woodhead Line все еще видимо. Электроснабжение линии Вудхеда контролировалось из большого здания, примыкающего к станции Пенистон, которая все еще стоит (хотя сейчас переоборудована для промышленного использования).

Поезда из Хаддерсфилда продолжали использовать старую главную линию по долине Дона в Шеффилд до мая 1983 года, когда они были переведены через Барнсли по бывшей SYR маршрут. Он был заброшен в течение нескольких лет, но был отремонтирован в соответствии с пассажирскими стандартами менее чем за три месяца после того, как компания South Yorkshire PTE согласилась продолжить финансирование конца маршрута Penistone.^[3]

Донкастер Лайн

Предварительная группировка железнодорожных узлов вокруг Пенистоне в 1912 году

До 1959 года Пенистон был также конечной станцией местных поездов из Донкастера через Барнсли и долину Дерн. Эти поезда были приурочены к поездам Шеффилд-Манчестер в Пенистоне. Этот маршрут был открыт в 1854 году.

Несчастные случаи на Penistone

Было несколько железнодорожные аварии в Пенистоне или рядом с ним в конце 19 - начале 20 века.

Удобства

На станции нет персонала, но есть билетный автомат на стороне Хаддерсфилда. Основные здания (на развилке между старой гусеницей Вудхеда и линией Хаддерсфилда) все еще стоят, но они находятся в частном коммерческом использовании. На каждой платформе есть залы ожидания, а также цифровые экраны, автоматические объявления и табло с расписанием движения поездов. Доступ с уровня возможен к обеим платформам (через пандус с автостоянки), но Национальная железная дорога На странице станции указано, что ни одна из платформ не доступна для инвалидов-колясочников из-за того, что пешеходный переход в южной части станции (который соединяет платформы) имеет пробелы в поверхности.^[4]

Услуги

С понедельника по субботу поезда ходят каждый час в каждом направлении в направлении Хаддерсфилд и Шеффилд через Barnsley. По воскресеньям они ходят каждые два часа в каждую сторону.^[5]

В 2009,^[6] Альянс Рейл предложила проводить 4 поезда в день между Хаддерсфилдом и лондонским Кингз-Кросс, через Уорксоп, Шеффилд и Пенистон, обеспечивая Пенистону прямой поезд до Лондона 4 раза в день.^[7]

Предыдущая станция		Национальная железная дорога		Следующая станция
Шелковый камень обыкновенный		Северные поезда Линия пенистона		Денби Дейл
	Заброшенные железные дороги
Денби Дейл		L&Y Линия пенистона		Терминус
Hazlehead Bridge		GCR Вудхед Лайн		Шелковый камень обыкновенный
		GCR Великая центральная магистраль		Wortley

Примечания

Рекомендации

• Тело, Г. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2, Патрик Стивенс Лтд., Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Пенистон.

• Время поездов и информация о станции на вокзал Пенистон от Национальная железная дорога