WikiDer > Маршрут 68 в Пенсильвании - Википедия
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 90.036 миль[1] (144.899 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  SR 39 возле Глазго | |||
 I-376 в Vanport
  I-80 / PA 66 возле Clarion | ||||
| Ист-Энд |  США 322 в Clarion | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Бобр, Дворецкий, Армстронг, Clarion | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Пенсильвания Маршрут 68 (PA 68) составляет 90,036 миль (144,899 км) с востока на запад. государственное шоссе расположен в западном Пенсильвания в Соединенные Штаты. Западный конец маршрута находится на Огайо государственная линия к западу от Глазго, где PA 68 продолжается в Огайо как Государственная трасса 39 (SR 39). Восточная конечная остановка находится в Маршрут США 322 (США 322) в Clarion. Маршрут пролегает с юго-запада на северо-восток через Бобр, Дворецкий, Армстронг, и Clarion графства. PA 68 следует за Река Огайо между границей Огайо и Бобр, где он пересекает Бобровая река в Рочестер и направляется на северо-восток от реки Огайо. Маршрут пролегает через сельскую местность в округ Батлер, где он пересекает Межгосударственный 79 (I-79) в Zelienople перед подачей Evans City и Дворецкий. PA 68 проходит через часть округа Армстронг, прежде чем пересечь Река Аллегейни в округ Кларион. Здесь маршрут проходит через Римерсбург и Sligo прежде, чем он обменяется с I-80 и продолжается до конца в Clarion.
PA 68 был первоначально назначен в 1927 году для движения от северо-восточной границы Огайо до Clarion, прежде чем продолжить США 6/США 120 в Кейн. Маршрут был продлен на северо-запад до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. К 1940 году весь маршрут был заасфальтирован. В 1961 году северная конечная остановка была снова перенесена в Кейн. PA 321 заменяя большую часть маршрута к северу оттуда и бывшую северную конечную станцию, затопленную Водохранилище Аллегейни. Северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения в 1970 году, когда дорога между Clarion и Kane стала частью PA 66.
Описание маршрута
Бивер Каунти
PA 68 начинается в Огайо граница в районе Ohioville в Бивер Каунти, где дорога продолжается на запад в это состояние как SR 39. От границы штата маршрут идет с востока на северо-восток по неразделенной двухполосной дороге Мидленд, проходя между лесными массивами на севере и Норфолк Южныйс Кливленд Лайн на юг с промышленными районами и Река Огайо дальше на юг. Дорога пересекает Little Beaver Creek в район Глазго и проходит к северу от жилых районов. PA 68 возвращается в Огайовилль и проходит на восток через лесные массивы сразу к северу от железнодорожных путей и реки Огайо. Дорога поворачивает с востока на юго-восток и входит в район Midland, превращаясь в Мидленд-авеню и проезжая мимо домов. Маршрут доходит до пересечения с PA 168, где этот маршрут поворачивает на юго-восток, образуя параллелизм с PA 68, проезжая через жилые районы, прежде чем отправиться через коммерческий центр Мидленда. Дорога ведет в промышленные районы и превращается в Мидленд-Бивер-роуд с PA 168, разделяющим на юг на развязке, чтобы пересечь реку Огайо на Мост Шиппорт.[2][3]
После этого PA 68 продолжается на северо-восток через леса с южной линией Норфолка и рекой на юго-восток. Дорога ведет в жилые районы с некоторыми промышленными предприятиями и уходит дальше от железнодорожной линии и реки Огайо. Маршрут поворачивает на восток мимо других домов, пересекает южную линию Норфолка и продолжается в более лесные районы. PA 68 поворачивает на северо-восток и проходит между железнодорожными путями на северо-западе и рекой Огайо на юго-востоке, переходя в Ванпорт Тауншип и вход в промышленные районы как State Street. Дорога проходит над железнодорожными путями и проходит мимо других коммерческих заведений, прежде чем превратиться в четырехполосную полосу движения. разделенное шоссе и приходит к обмену с I-376. После этой развязки маршрут снова становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения и продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 становится границей между городком Ванпорт на севере и районом Бобр на юг, где название становится 3-й улицей. Дорога полностью входит в Бивер и проходит через коммерческий центр города. Маршрут проходит мимо домов, а затем проходит под CSXс Подразделение Питтсбурга железнодорожная линия и переход в р-н Бриджуотер, где достигает взаимообмена с PA 51. В этот момент PA 68 направляется на восток, чтобы сформировать параллелизм с PA 51 на четырехполосном шоссе, пересекающем Бобровая река в район Рочестер.[2][3]
Здесь дорога проходит через Норфолк Саутерн. Форт-Уэйн Лайн и приходит к взаимообмену с PA 65, в этот момент PA 51 направляется на восток вместе с PA 65. Здесь PA 68 отделяется от PA 51 и направляется на двухполосную неразделенную улицу Адамс, выходящую на кольцевая транспортная развязка с PA 18, который направляется на юг и пересекает реку Огайо на Мост Рочестер – Монака. Маршрут продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на северо-запад на Вирджиния-авеню и проходит мимо других домов, становясь границей между Рочестером на западе и Рочестер Тауншип на восток. Дорога полностью входит в город Рочестер и проходит через Северный Рочестер прежде чем повернуть на северо-восток и превратиться в Sunflower Road. Маршрут поворачивает на восток и входит Догерти Тауншип, петляющая на северо-восток через более сельские районы домов. PA 68 проходит через сельские жилые районы с некоторыми полями и лесами, поворачивая на восток, прежде чем направиться на юго-восток в New Sewickley Township. Дорога доходит до сообщества Подсолнечник, поворачивая на северо-восток, чтобы пробежать через более лесные районы с некоторыми фермами и домами. Маршрут проходит через Unionville прежде чем пройти под I-76 (Пенсильвания Тернпайк) и пересекая северную конечную PA 989. PA 68 вьется на северо-восток через другие сельхозугодья и леса с некоторыми жилыми домами, переходя в Марион Тауншип.[2][3]
Округ Батлер
PA 68 входит в р-н Zelienople в Округ Батлер и становится Уэст-Бивер-стрит, ведущей в жилые районы. Дорога поворачивает на восток и доходит до перекрестка с США 19, где PA 68 поворачивает на север, чтобы присоединиться к этому маршруту на South Main Street, проходящему через коммерческий центр города. Дорога пересекает восточную конечную PA 288, где он становится North Main Street, прежде чем PA 68 отделяется от US 19, направляясь на восток по East Grandview Avenue. Маршрут проходит мимо домов, переходя в р-н Гармония и становится Evans City Road. PA 68 проходит через жилые и коммерческие районы недалеко к югу от Connoquenessing Creek и Подразделение P&W железнодорожная линия, которая принадлежит CSX и управляется Буффало и Питтсбургская железная дорога. Дорога переходит в Джексон Тауншип и становится четырехполосной автомагистралью, поскольку речь идет о развязке с доступом к южному направлению и от него. I-79. Дорога становится двухполосной и снова неразделенной, поскольку она продолжается на юго-восток в лесные районы с некоторой застройкой, проходя через Eidenau и Гармония Джанкшен. Маршрут продолжается к юго-западу от железнодорожных путей и Breakneck Creek, достигнув пересечения с PA 528.[2][4]
Здесь PA 528 поворачивает на юго-восток, образуя параллелизм с PA 68. Дорога проходит через лес перед тем, как направиться в район Evans City, где он переходит в West Main Street и проходит мимо домов и предприятий. Два маршрута изгибаются на восток и пересекают линию P&W Subdivision и Брейкнек-Крик в коммерческий центр города Эванс-Сити, становясь Восточной главной улицей. PA 528 отделяется от PA 68, поворачивая на север на Франклин-стрит, и PA 68 проходит мимо других жилых домов, поворачивая на северо-восток. Дорога входит Форвард Тауншип и снова становится Evans City Road, проходя через сельхозугодья и леса с некоторыми жилыми и коммерческими зданиями. Маршрут проходит через ручей Connoquenessing Creek и линию подразделения B&P Main Line компании Buffalo and Pittsburgh Railroad, направляясь через лесной массив и поворачивая на север. PA 68 направляется к сельхозугодьям с некоторыми лесами и жилыми домами, переходя в район Connoquenessing, где он переходит к востоку от жилого центра города. Дорога ведет в Connoquenessing Township и поворачивает на северо-восток, проходя через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Маршрут проходит через все увеличивающиеся районы жилой и коммерческой застройки, направляясь к северу от аэропорта Батлер Фарм Шоу, прежде чем продолжить Батлер Тауншип. Здесь PA 68 поворачивает на восток и проходит мимо других жилых районов, подходя к пересечению с PA 356.[2][4]
Здесь PA 68 направляется на юго-восток вместе с PA 356 на New Castle Road, трехполосной дороге с центральная полоса левого поворота который проходит через лесные массивы и коммерческую застройку. Дорога въезжает в город Дворецкий и становится Нью-Касл-стрит, проходя через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 / PA 356 направляется на восток на West Cunningham Street, прежде чем разделиться на пару с односторонним движением: PA 68 в восточном направлении / PA 356 в южном направлении после West Cunningham Street и PA 68 в западном направлении / PA 356 в северном направлении по West Jefferson Street. Оба маршрута ведут в коммерческий центр Батлера и выходят на пересечение с ПА 8 в этот момент PA 356 отделяется от PA 68, направляясь на юг по этому маршруту. Пара с односторонним движением, несущая PA 68, становится East Cunningham Street в восточном направлении и East Jefferson Street в западном, а PA 68 в восточном направлении поворачивает на север на South McKean Street, чтобы присоединиться к PA 68 в западном направлении на East Jefferson Street с двусторонним движением. Дорога ведет на восток через коммерческие районы с некоторыми домами, превращаясь на северо-восток в жилые районы, поскольку становится границей между Батлером на северо-западе и Батлер-Тауншипом на юго-востоке. Маршрут снова полностью входит в Батлер-Тауншип, когда он проходит возле Мемориальной больницы Батлера, прежде чем выйти на мост, который ведет через Канадский национальныйс Бессемерское подразделение железнодорожная линия, линия железной дороги Буффало и Питтсбурга и ручей Коннокенессинг, пересекающие Summit Township. PA 68 приходит на смену США 422 автострада, где она также пересекает южную конечную PA 38; здесь дорога представляет собой четырехполосное шоссе.[2][4]
После этого дорога становится двухполосной и неразделенной, и ее название становится Чикора-роуд, поскольку она входит в лесные районы с некоторыми домами. Маршрут ведет к смеси ферм и лесов с некоторыми жилыми домами, когда он пересекает Окленд Тауншип. PA 68 дует на северо-восток через более лесные районы с некоторыми домами, проходя через Woodbine. Дорога пролегает через сельхозугодья и леса с разбросанными домами. North Oakland. Маршрут пересекает Донегол и поворачивает на север, в этот момент он начинает бежать к западу от Буффало и Питтсбургской железной дороги. Северное подразделение линия. PA 68 поворачивает на северо-восток и восток, направляясь в район Чикора и переход под железнодорожные пути. Дорога поворачивает на северо-восток и переходит в Южную главную улицу, проходя мимо домов, а затем превращается в Северную главную улицу в центре города, где проходит несколько предприятий. Проехав несколько жилых домов, маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает Fairview Township, снова превращаясь в Чикора-роуд и петляя через сельскохозяйственные и лесные районы с некоторыми домами. Дорога поворачивает на восток и пересекает PA 268 в Kepples Corners.[2][4]
Округа Армстронг и Кларион
PA 68 направляется в Брэдис Бенд Тауншип в Округ Армстронг и становится безымянной дорогой, ведущей через лесные массивы с некоторыми домами, проходя через Кейлор. Дорога поворачивает на восток перед поворотом на север и ведет к жилому комплексу Брэди Бенд. Дальше маршрут поворачивает на юго-восток через леса.[2][5]
PA 68 пересекает Река Аллегейни в район East Brady в Clarion County, превращаясь в Бридж-стрит. Маршрут поворачивает на юго-запад на Келлис-Уэй и проходит мимо домов с несколькими предприятиями. PA 68 поворачивает на юго-восток на 3-ю улицу и проходит через жилые районы, а затем поворачивает на восток как Simpson Road и направляется через лесные массивы. Дорога входит Brady Township и проходит на северо-восток через лесные массивы с несколькими полями и домами. Маршрут продолжается в Мэдисон Тауншип и проходит через сельские районы, проходя через Новые Афины и Maple Grove. PA 68 направляется в р-н Римерсбург и становится главной улицей, проходя мимо домов. Дорога пересекает западную конечную PA 861, где он становится границей между Римерсбургом на западе и Тоби Тауншип на восток перед тем, как полностью войти в городок Тоби и пройти через Вокзал Римерсбург.[2][6]
Маршрут становится безымянным, поскольку он проходит через лесные районы с некоторыми фермерскими полями и домами, направляясь на север. PA 68 кратко проедет Piney Township перед въездом в район Sligo и проезжая мимо домов на улице Колрейн. Маршрут пересекает восточную конечную станцию PA 58 и поворачивает на восток на Фронт-стрит, проезжая мимо других домов. Дорога возвращается в Пайни-Тауншип и становится безымянной, продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами, превращаясь на северо-восток в Монро Тауншип. Маршрут пролегает через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами, поворачивает на север и направляется через Reidsburg, где он пересекает заброшенную железнодорожную линию и Пайни-Крик. PA 68 проходит на север через сельские районы, прежде чем пересечь Вильямсбург и становится четырехполосной автомагистралью, когда она достигает развязки с I-80/PA 66. После этого дорога проходит через деловые районы и проходит к востоку от торгового центра Clarion, а затем становится неразделенной и направляется в лесные районы с некоторыми домами в Clarion Township как Южная 5-я авеню. PA 68 входит в р-н Clarion и проходит на северо-северо-восток мимо других домов, прежде чем закончить США 322 в коммерческом центре города.[2][6]
История
Когда в 1911 году в Пенсильвании были введены первые маршруты, то, что впоследствии стало PA 68, было обозначено как Законодательный маршрут 243 между границей Огайо и Рочестером, Законодательный маршрут 78 между Рочестером и Батлером, Законодательный маршрут 214 между Батлером и Кларионом и Законодательный маршрут 98 в части Forest County.[7] PA 68 был назначен в 1927 году для перехода от границы Огайо в округе Бивер на северо-восток до США 6/США 119/США 120/ПА 6/ПА 7 в Кейн, двигаясь по своему текущему маршруту до Клариона, прежде чем продолжить путь к Кейну. В это время весь маршрут был проложен между границей Огайо и Кларионом, за исключением участка между Римерсбургом и Слайго. Между Кларионом и Кейном весь маршрут был немощеным, за исключением участка около Marienville и к юго-западу от Кейна.[8] Год спустя дорога между Римерсбургом и Слайго была проложена.[9] К 1930 году PA 68 проложена между 322 США к северо-западу от Clarion и Покрасочные фабрики, Артурс и Snydersburg, и вокруг Leeper в то время как государственная автомагистраль находилась в стадии строительства между Paint Mills и Arthurs, Snydersburg и юго-западом от Leeper, а также линией графства Clarion / Forest и Розы.[10]
В 1930-е гг. Весь путь между Кларионом и Кейном был заасфальтирован.[11] PA 68 был продлен на северо-запад от Кейна по асфальтированной дороге до PA 59 в Кинзуа в 1935 г.[11][12] В 1961 году Департамент автомобильных дорог Пенсильвании одобрил перемещение северной конечной остановки PA 68 на US 6 в Кейн, с PA 321 заменяет большую часть маршрута к северу от Кейна. Бывшая северная конечная остановка на PA 59 в Кинзуа была затоплена в результате создания Водохранилище Аллегейни.[13][14][15] В 1970 году северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения в US 322 в Clarion, с маршрутом между US 322 к северо-западу от Clarion и US 6 в Kane, замененным измененным маршрутом PA 66.[15] Это изменение было внесено, чтобы ограничить движение грузовиков от моста Тоби, который имел ограничение по весу в 15 тонн и разрушился в результате инцидента с грузовиком в 1969 году. Вместо этого грузовикам, направлявшимся на север, было предписано следовать по шоссе I-80 и PA 66, чтобы избежать моста. по бывшему створу PA 68.[16]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бобр | Ohioville | 0.000 | 0.000 | SR 39 запад (Харви Авеню) - Восточный Ливерпуль | Западная конечная остановка PA 68 на Огайо государственная линия | |||
| Midland | 2.975 | 4.788 |  PA 168 север (Бивер-роуд) | Западный конец параллелизма PA 168 | ||||
| Промышленность | 4.840 | 7.789 | PA 168 юг (Мост Шиппорт) – Порт доставки, Hookstown | Развязка; восточная оконечность параллелизма PA 168 | ||||
| Ванпорт Тауншип | 11.617 | 18.696 | I-376 (Скоростная автомагистраль Бивер-Вэлли) - Питтсбург, Новый Замок | Выход 38 (I-376) | ||||
| Бриджуотер | 13.880 | 22.338 |  PA 51 север (бульвар Конституции) - Чиппева | Развязка; западный конец параллелизма PA 51 | ||||
| Рочестер | 14.208 | 22.866 |  PA 51 юг / PA 65 (Бульвар реки Огайо) - Питтсбург, Нью-Брайтон, Beaver Falls | Развязка; восточная часть параллелизма PA 51 | ||||
| 14.381 | 23.144 |  PA 18 (Брайтон-авеню / Род-Айленд-авеню) | Кольцевая транспортная развязка | |||||
| New Sewickley Township | 21.874 | 35.203 |  PA 989 юг (Glen Eden Road) | Северная конечная остановка PA 989 | ||||
| Дворецкий | Zelienople | 26.777 | 43.093 |  США 19 юг (Мейн-стрит) / Бивер-стрит - Питтсбург | Западный конец параллелизма US 19 | |||
| 27.000 | 43.452 |   PA 288 Запад / PA 588 запад (Нью-Касл-стрит) - Ellwood City, Beaver Falls | Восточная конечная остановка PA 288 / PA 588 | |||||
| 27.095 | 43.605 |  США 19 на север (Мейн-стрит) до I-79 север / Грандвью-стрит - Portersville, Эри | Западный конец параллелизма US 19 | |||||
| Джексон Тауншип | 28.203– 28.220 | 45.388– 45.416 | I-79 юг - Питтсбург | Выход 87 (I-79); I-79 южный вход / северный выход только | ||||
| 31.308 | 50.385 |  PA 528 юг (Линдси-роуд) | Западный конец параллелизма PA 528 | |||||
| Evans City | 32.188 | 51.802 | PA 528 север (Франклин-стрит) | Западный конец параллелизма PA 528 | ||||
| Батлер Тауншип | 42.993 | 69.191 |  PA 356 север (New Castle Road) | Западный конец параллелизма PA 356 | ||||
| Дворецкий | 44.695 | 71.930 |  ПА 8 / PA 356 юг (главная улица) | Восточный конец параллелизма PA 356 | ||||
| Summit Township | 46.414– 46.500 | 74.696– 74.834 |   США 422 (Шоссе Бенджамина Франклина) / PA 38 север (Дорога долины Онейда) - Киттэннинг, Новый Замок, Eau Claire | Развязка; южная конечная остановка PA 38 | ||||
| Fairview Township | 58.890 | 94.774 |  PA 268 (Keeples Corner Road) - Паркер, Киттэннинг | |||||
| Армстронг | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Clarion | Римерсбург | 74.423 | 119.772 |  PA 861 Восток - Новый Вифлеем | Западная конечная остановка PA 861 | |||
| Sligo | 79.094 | 127.289 |  PA 58 запад (Bald Eagle Street) / Colerain Street - Паркер | Восточная конечная остановка PA 58 | ||||
| Монро Тауншип | 87.885 | 141.437 | I-80 / PA 66 – Дюбуа, Шарон | Выход 62 (I-80) | ||||
| Clarion | 90.036 | 144.899 | США 322 (Главная улица) - Франклин, Brookville | Восточная конечная остановка PA 68 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Смотрите также
Рекомендации
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пенсильвания Маршрут 68. |
- ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Google (27 июня 2013 г.). «Маршрут Пенсильвании 68» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 июня, 2013.
- ^ а б c Округ Бивер, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 5 августа 2011 г.. Получено 14 мая, 2011.
- ^ а б c d Округ Батлер, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 7 августа 2011 г.. Получено 3 марта, 2011.
- ^ Карта автомагистрали округа Армстронг, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 30 апреля, 2011.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б Карта шоссе округа Кларион, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 6 сентября 2011 г.. Получено 1 июня, 2011.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
- ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
- ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
- ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
- ^ "В абзаце". Кейн республиканец. 29 июля 1935 г. с. 7. Получено 24 сентября, 2015 - через Newspapers.com.
- ^ «Утверждено обозначение новой автомагистрали Rt. 321». Кейн республиканец. 7 декабря 1961 г. с. 1. Получено 10 августа, 2015 - через Newspapers.com.
- ^ Общая карта автомагистралей округ Маккин, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1967. Получено 9 августа, 2015.
- ^ а б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 30 июня, 2010.
- ^ «Маршрут 68 возле Clarion ликвидирован». Вышка нефтяного города. 19 марта 1970 г. с. 15. Получено 9 августа, 2015 - через Newspapers.com.
