WikiDer > Настойчивость (корабль 1797 г.)

Perseverance (1797 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Настойчивость (корабль).

История
Соединенные Штаты
Запущено:1797
Судьба:Продано около 1799 г.
Великобритания
Имя:Настойчивость
Приобретено:1799 при покупке
Захвачено:Март 1821 года пиратами
Судьба:Сгорел
Общие характеристики
Тонны нагрузки:299,[1][2][3] или 300,[4] или 332[5] (бм)
Дополнение:35[1]
Вооружение:
  • 1808: 20 × 6 и 9-фунтовые пушки.
  • 1809 г .: 2 9-фунтовых пушки + 16 6-фунтовых орудий. карронады[6]
Заметки:Сосновые борта

Настойчивость была спущена на воду в Вирджинии в 1797 году и была зарегистрирована в Великобритании в 1799 году. Капер захватил ее в 1800 году, но британцы Королевский флот вернул ее в течение нескольких дней. Она торговала с Балтимором, Бразилией и Средиземноморьем. Она совершила одно плавание как китобой Это привело к тому, что пираты схватили ее в 1821 году, убили ее хозяина и по крайней мере часть ее команды и сожгли.

Карьера

Настойчивость входит Регистр Ллойда в 1799 г.

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1799Т. НорманЖакьерЛондон – ЛиссабонРегистр Ллойда (LR)[5]
1800Т. НорманБраун и Ко.Лондон – БалтиморLR
1800Т. НорманА. ГэприЛондон – БалтиморРегистр судоходства (RS)[4]

Список Ллойда сообщил 11 марта 1800 г., что НастойчивостьНорман, капитан, плыл из Балтимора в Лондон, когда капер Марс захватил ее. Однако, HMS Нереида повторно захвачен Настойчивость и отправил ее в Плимут.[7] Нереида отбил американский корабль Настойчивость, Балтимор, 3 марта. Она везла груз стоимостью в £30,000.[8][Примечание 1]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1801Т. Норман
В. Брайден		Браун и Ко.Лондон – Лиссабон
Лондон – Балтимор		LR
1805У. ДрайденБраун и Ко.Лондон – БалтиморLR и RS

Капитан Дэвид Исбетсер (или Ибицер) получил каперское свидетельство 26 января 1808 года.[1] В Регистр судоходства за 1809 выставок Настойчивость'Мастер как Д. Исбетсер, ее владелец как Buckle & Co, и ее торговля как Лондон-Хайти. Ущерб отремонтирован в 1806 году.[6]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1810IsbesterДжейкобсЛондон – БразилсLR & RS; повреждения и хороший ремонт 1805 (или 1806)
1815Т. ВинтерBoyd & Co.Лондон – Рио-де-ЖанейроLR - Хороший ремонт и два ремонта повреждений 1814 г .;[2] RS - Большой ремонт 1812 г. и повреждения и хороший ремонт 1813 г.
1820Т. Винтер
Кларк		Boyd & Co.Лондон – Константинополь
Лондон – Южные моря		LR
1820Т. ВинтерBoyd & Co.Лондон – МальтаRS
1821КлеркМ. БойдЛондон – Южное рыболовствоRS

Судьба

Капитан Кларк плыл Настойчивость из Англии 1 февраля 1820 г., направляясь на китобойный промысел у берегов Перу. К 20 мая она была рядом Мыс Горн, и она была в Лиме в октябре-ноябре.[3] Первоначально сообщалось, что ее видели вытащенной на берег в Сент-Мэри (Остров Санта-Мария, Чили – 37 ° 03' ю.ш. 73 ° 31'з.д. / 37,050 ° ю.ш. 73,517 ° з.д. / -37.050; -73.517), и раздетые, и ее бочки и другие предметы, разбросанные по берегу.[9] Она стояла на якоре в Санта-Мария в марте 1821 года, когда лодка, принадлежащая пират Висенте Бенавидес захватил ее; Позже она была сожжена в Река Тубул (37 ° 13′59 ″ ю.ш. 73 ° 26′35 ″ з.д. / 37,233 ° ю.ш. 73,443 ° з.д. / -37.233; -73.443). Бенавидес убил Кларка, двух товарищей и часть ее команды.[10]

Примечания и цитаты

Заметки

  1. ^ HMSАметист и Нимфа захвачен Марс. В то время уже было HMSМарс, так что Королевский флот взял капера на службу как Гирлянда.

Цитаты

  1. ^ а б c Letter of Marque, p.81 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  2. ^ а б Регистр Ллойда (1815), Seq.№P228.
  3. ^ а б [1] База данных британского южного кита - рейсы: Настойчивость.
  4. ^ а б Регистр судоходства (1800), Seq.№P163.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1799), Seq.№P376.
  6. ^ а б Регистр судоходства (1809), Seq.№P204.
  7. ^ Список Ллойда №4031, Данные о прибытии и отправлении судов (SAD)
  8. ^ «№ 15237». Лондонская газета. 8 апреля 1800. С. 239–240.
  9. ^ Список Ллойда №5620.
  10. ^ "Морской список". Список Ллойда (5684). 26 марта 1822 г.