WikiDer > Pipistrel WATTsUP

Pipistrel WATTsUP
WATTsUP
РольСверхлегкий гражданский служебный самолет
национальное происхождениеСловения
ПроизводительПипистрел
Первый полет12 августа 2014 г.[1]
Количество построенных1
Себестоимость единицы продукции
Целевая базовая цена 100 000 евро
Разработано изПипистрел синус и Пипистрел Вирус
Разработан вПипистрел Альфа Электро

В Pipistrel WATTsUP является электрический самолет доказательство концепции тренер дизайн, который был встроен в Словения к Пипистрел.[2][3]

Самолет основан на Тренер Pipistrel Alpha, который сам был связан с Пипистрел синус и Вирус конструкции. WATTsUP был впервые публично показан на Салон де Блуа авиашоу во Франции 30 августа 2014 г.[2][3]

Доказательство концепции привело к Пипистрел Альфа Электро серийный самолет.[3][4]

Дизайн и развитие

ВАТЦУП - высокоплан, консольный моноплан гондоловой конфигурации с Т-образный хвост. В салоне два места в параллельная конфигурация. WATTsUP приводится в действие мощностью 85 кВт (114,0 л.с.) электрический двигатель разработан Siemens AG, который весит всего 14 кг (31 фунт). Начальная скорость набора высоты более 5,1 м / с (1000 фут / мин).[2][5]

Производитель заявляет, что электродвигатель производит больше мощности, чем Rotax 912 и может быть полностью заряжен примерно за час. Ожидается, что самолет будет способен летать около одного часа с 30-минутным запасом хода, и он наиболее эффективен в схема движения где до 13 процентов энергии рекуперируется во время каждого подхода.[2][6]

Предполагается, что начальная базовая цена будет менее 100 000 Евро.[2]

Технические характеристики (WATTsUP)

Данные из AVweb и производитель[2][7]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,5 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,5 м (34 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 9,51 м2 (102,4 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 11.3:1
  • Пустой вес: 314 кг (692 фунта) с батареями
  • Вес брутто: 550 кг (1213 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Siemens AG электрический двигатель, 50 кВт (67 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 1,80 м (5 футов 11 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 194 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Крейсерская скорость: 157 км / ч (98 миль / ч, 85 узлов)
  • Скорость сваливания: 69 км / ч (43 миль / ч, 37 узлов) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 250 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
  • Классифицировать: 150 км (93 миль, 81 миль)
  • Выносливость: 1,5 часа
  • Практический потолок: 4900 м (16000 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Максимальное качество скольжения: 15:1
  • Скороподъемность: 6,1 м / с (1200 футов / мин)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «ВАТЦУП, новый 2-местный электротренер совершил первый полет - 12. 8. 2014». Пипистрел. Архивировано из оригинал 1 мая 2018 г.. Получено 29 августа, 2014.
  2. ^ а б c d е ж Найлс, Расс (24 августа 2014 г.). "Пипистрел летит ВАТЦУП Электротренер". AVweb. Получено 29 августа 2014.
  3. ^ а б c Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 73. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  4. ^ Грейди, Мэри (14 апреля 2015 г.). «Пипистрел Альфа Электро Аэро 2015». AVweb. Получено 20 апреля 2015.
  5. ^ Хорн, Томас (27 августа 2014 г.). «Пипистрел представляет электрический тренажер». АОПА. Получено 29 августа, 2014.
  6. ^ Бергквист, Пиа (26 августа 2014 г.). "Новый электрический тренажер от Pipistrel взлетает". ЛЕТАТЬ. Получено 29 августа, 2014.
  7. ^ «Пипистрел Самолет ВАТЦУП - Пипистрел». pipistrel.si. Архивировано из оригинал 10 мая 2015 г.. Получено 13 марта 2015.