WikiDer > Польский 9-й истребительный авиационный полк
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| 9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Польский 9-й истребительный авиационный полк | |
|---|---|
 Штандарт 9-го истребительного авиационного полка | |
| Активный | 1944 - 2000 |
| Распущен | 31 декабря 2000 г. в Zegrze Pomorskie |
| Страна | Польша |
| Не-воздушное оборудование | 57-мм АЗП С-60 |
| Боевые почести | Вторая Мировая Война |
| Самолет летал | |
| Истребитель | Микоян-Гуревич МиГ-15, Микоян-Гуревич МиГ-17, Микоян-Гуревич МиГ-21, Яковлев Як-1, Яковлев Як-7, Яковлев Як-9, Яковлев Як-23 |
| Служебный вертолет | Миль Ми-2 |
| Тренер | Поликарпов По-2, PZL TS-8 Bies, ПЗЛ ТС-11 Искра, PZL-104 Wilga, Яковлев Як-7, Яковлев Як-11 |
| Транспорт | Антонов Ан-2 |
В Польский 9-й истребительный авиационный полк (Польский: 9 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego) - истребительный полк, созданный в 1944 г. Мальборк это было частью Военно-воздушные силы Войска Польского. Полк дислоцировался в г. Дебжно до его расформирования 31 декабря 2000 г. Zegrze Pomorskie.
История
7 августа 1944 г. Советский Красная армия издал распоряжение об образовании 1-й смешанный авиационный корпус (Польский: 1 Meszany Korpus Lotniczy) в регионах Казань и Харьков. Корпус создавался с сентября 1944 года по январь 1945 года.
В состав корпуса вошла 3-я истребительная авиационная дивизия, сформированная 20 января 1944 г. из 10-й учебной бригады ГКБТ. 2-я воздушная армия. Это подразделение состояло из 11-е и 10-й истребительный авиационный полк, который ранее находился на аэродроме Карлово, недалеко от г. Полтава, а также вновь созданный 9-й истребительный авиационный полк. Дивизия была оснащена самолет истребитель, и поставлен под командование подполковник Василий Добрашов в Красногруд.
11 мая 1959 г. Министр обороны, Общее Мариан Спыхальский, произвел официальную государственную инспекцию полка. Его сопровождал начальник Генштаба Генштаб. Ежи Бордзиловски и Ян Фрей-Белецки, командующий ВВС.
С 28 сентября по 8 октября 1959 г. полк участвовал в чемпионате ВВС по воздушным играм в г. Вроцлав.
22 июля 1987 г. министр обороны Общее Флориан Сивицкий произвел неожиданный осмотр полка. После проведения учений по боевой готовности и учений по мобилизации резерва он пришел к выводу, что полк продемонстрировал высокую эффективность, готовность и энтузиазм при выполнении своих обязанностей.
2 июня 1991 года полк приветствовал Папа Иоанн Павел II от имени президента Лех Валенса. Во время последующей мессы, которая проходила на аэродроме в г. Zegrze PomorskieПапа обратился к солдатам со словами: "Ci wszyscy, którzy sprawie Ojczyzny oddani, służą w wojsku, niech uważają siebie za sługi bezpieczeństwa i wolności narodów. Po raz pierwszy dane mi jest - podczas odwiedzin w Ojczyźnie - przemówić do ołnierzy na specjalnym spotkaniu."
14 июня 1996 г. Президент Александр Квасьневский посетил полк, когда был в гостях Кошалинское воеводство.
Структура
Полк состоял из командно-штабного состава полка, двух истребительных эскадрилий, технической эскадрильи, батальона снабжения и батальона обеспечения и связи. Их собственные имена на польском языке были следующими:
- Становиско Доводзения (Полковое командование)
- Sztab (Штат сотрудников)
- 1 eskadra lotnictwa myśliwskiego (1-я истребительная эскадрилья)
- 2 эскадра Lotnictwa myśliwskiego (2-я истребительная эскадрилья)
- Eskadra Techniczna (технический отряд)
- Służba Inżynieryjno-Lotniskowa (SIL)
- Sekcja Przechowywania i Elaboracji Rakiet (SPiER)
- klucz remontu płatowca i silnika
- klucz remontu osprzętu
- klucz remontu Urządzeń Radioelektronicznych
- klucz remontu uzbrojenia
- батальон заопатрзения (батальон снабжения)
- компания obsługi lotniska
- компания Samochodowa
- компания охроны
- батальон łączności i ubezpieczenia lotów (батальон обеспечения и связи)
- компания łczności
- компания ubezpieczenia lotów
- Вензел Łączności
Техническая эскадрилья выполняла различные обязанности, включая обслуживание аэропортов, хранение ракет, а также техническое обслуживание и ремонт самолетов, двигателей, радио и электрического оборудования и оружия. В обязанности батальона снабжения входит трансфер, обслуживание и эксплуатация служебных автомобилей, а также охрана.
Оборудование
В течение шестидесятилетней истории полка эксплуатировал ряд различных самолетов советского и польского производства. В основном это были реактивные истребители и учебно-тренировочные самолеты различных форм, а также один транспортный вертолет.
- Самолет истребитель:
- Учебно-тренировочный самолет:
- Транспортный вертолет:
В полку эксплуатировались МиГ-15 Лим-1, Лим-2 и СБ Лим-2, а также МиГ-17 версии Лим-5. Все LimСамолеты МиГ были произведены в Польше. Помимо перечисленных самолетов в полку эксплуатировались и 57-мм АЗП С-60 зенитная установка.
Командиры
- 11 апреля 1952 г. - 2 июля 1954 г. - майор. Ян Голубицкий
- 2 июля 1954 г. - 9 ноября 1954 г. - капитан. Мариан Хрзан
- 9 сентября 1954 - 18 ноября 1957 - майор. Мариан Бондзиор
- 18 ноября 1957 - 24 февраля 1962 - майор. Януш Живно
- 24 февраля 1962 г. - 13 марта 1964 г. - майор. Здислав Стрелов
- 14 марта 1964 - 14 декабря 1966 - майор. Станислав Сталицкий
- 14 декабря 1966 г. - 14 сентября 1971 г. - подполковник А. Чеслав Бил
- 14 сентября 1971 г. - 20 февраля 1974 г. - подполковник А. Владислав Пасевич
- 20 февраля 1974 г. - 12 октября 1976 г. - подполковник А. Хенрик Сыгновски
- 12 октября 1976 г. - 4 июня 1983 г. - подполковник А. Богуслав Василевский
- 4 июня 1983 г. - 22 октября 1986 г. - подполковник А. Казимеж Малецкий
- 22 октября 1986 г. - 18 февраля 1989 г. - подполковник А. Войцех Горски
- 18 февраля 1989 г. - 14 февраля 1991 г. - подполковник А. Збигнев Билевич
- 14 октября 1991 г. - 19 января 1997 г. - подполковник А. Петр Люсьня
- 19 января 1997 г. - 31 декабря 2000 г. - подполковник А. Славомир Калузиньски