WikiDer > Железнодорожное отделение Пуны

Pune railway division

Железнодорожное отделение Пуны является одним из пяти железнодорожных подразделений Центральная железная дорога (Индия) Зона Индийские железные дороги расположен в Пуна из Штат Махараштра на западе Индия. Остальные железнодорожные подразделения Мумбаи CSMT, Нагпур, Солапур и Бхусавал. В железнодорожном отделении Пуны 71 железнодорожная станция.[1][2]

Фон

Дивизия Пуна включает четыре округа штата Махараштра которые Пуна, Satara, Сангли и Колхапур. Подразделение включает одну железнодорожную станцию ​​класса A1, две станции класса A, 1 станцию ​​класса B, 14 станций класса C, 10 станций класса D, 31 станцию ​​класса E и 12 станций класса F, что в общей сложности составляет 71 железнодорожную станцию ​​в дивизионе.[3]

История

Министерство путей сообщения принял решение о формировании нового железнодорожного дивизиона в г. Пуна 10 января 1996 года. Церемония закладки первого камня нового подразделения состоялась 13 января 1996 года. Первоначально подразделение было начато с юрисдикции только над участком Лонавала-Пуна. Действует с 1 апреля 2003 года. Были добавлены участки Пуна – Даунд – Барамати, за исключением участка Даунд и Пуна – Мирадж – КОП, что увеличило юрисдикцию до 503,39. маршрут-км.

Часть офиса DRM функционирует из университетского городка IRICEN, а остальные офисы расположены в части грузового депо, вход из которого осуществляется через Амбедкар Марг. Фаза I нового здания DRM Office находится в стадии строительства и, как ожидается, будет готова к середине этого года.[4]

Подразделение имеет 71 станцию, из которых Пуна отнесена к категории А1, а Мирадж и Колхапур отнесены к категории А.

Начисление оплаты

Железнодорожное подразделение Пуны ежегодно обслуживает 3,35 млн пассажиров пригородных и 3,63 млн пассажиров, не прибывающих из пригородов.

Услуги системы бронирования пассажиров (PRS) доступны на перекрестке Пуна, а также в 4 офисах кибер-бронирования (CBO) в городе Пуна, то есть на Деккане Джимхана, Шанкарсет-роуд, Равивар Пет и Пуна Кант. Услуги PRS также доступны в Хадки, Чинчвад, Мирадж, Колхапур, Сатара, Сангли, Карад, Барамати. Еще два центра PRS, которыми управляет персонал Министерства обороны, функционируют в Khadki Cantt. & Деху Роуд. PRS в почтовом отделении Ичалкаранджи обслуживается их персоналом.

Железнодорожное подразделение Пуны отличается тем, что первое железнодорожное подразделение, завершившее установку всех станций UTS и UTS, включая PRS. В настоящее время в дивизионе имеется 59 UTS (Unreserved Ticketing System), из которых 12 являются пунктами UTS и PRS.

Товарооборот

ГСМ, сахар, кукуруза и автомобили являются основными компонентами исходящих грузовых перевозок. ГСМ загружается из LONI. Сахар из Гурмаркет, Сангли, Карад, Барамати, Сатара, Мирадж и автотранспортные средства из Чинчвада. Примерно 600 граблей в год обрабатывается на Подразделении Пуны.

Около 2000 рейков в год входящего трафика получают и обрабатывают в подразделении Пуна. Цемент и сталь поступают в Пуне, Хадки, Лони, Сасвад. Удобрения и зерно получают в Мирадж, Сангли, Сасвад и Сатара. ГСМ, загруженные из Лони и других мест, принимаются в Мирадже и Бхилвади.[5]

Подключения

Он соединяет другие железнодорожные подразделения центральной железнодорожной зоны как

Узлы и их маршруты

Железнодорожные станции Junction в железнодорожных подразделениях Пуны - это Пуна Джанкшен и Мирадж.

Железнодорожная станция Даунд-Джанкшен не входит в подразделение Пуна (исключая), но находится под Железнодорожный дивизион Солапура.

Единственная конечная станция в дивизионе - Колхапур, as Конечная остановка Чаттрапати Шаху Махараджа.

Список вокзалов и городов

Подразделение имеет 71 станцию, из которых Пуна относится к категории A1. Сангли, Мирадж и Колхапур относятся к категории станций А. В список включены станции, относящиеся к категории Пуна, и их категория.[6][7][8]

Категория станцииКол-во станцийНазвания станций
А-1 Категория1Pune Junction
А Категория3Сангли, Miraj Junction, Конечная остановка Чхатрапати Шаху Махараджа,
B Категория2Карад, Satara
C Категория
(Пригородный вокзал)		14Малавли, Камшет, Вадгаон, Талегаон, Гхоравади, Бегдевади, Dehu Road, Акурди, Чинчвад, Пимпри, Kasarwadi, Даподи, Хадки, Шиваджинагар
D Категория11Барамати, Kedgaon, Jaysinghpur, Кирлоскарвади, Гопури, Урули, Валиваде, Hatkangale, Jejuri, Lonand, Бхилавади
E Категория28Адапсар, Лони, Yewat, Патас, Сасвад, Phursungi, Аланди, Ширваде, Amble, Раджевади, Даундаж, Вальха, Нира, Салпа, Адарки, Wathar, Palsi, Джарандешвар, Корегаон, Рахиматпур, Targaon, Мазур, Shindwane, Шеноли, Бхаванинагар, Такари, Нандре, Рукди
F Категория
Остановка станции		11Амнапур, Кадетан, Канхе, Катфал, Shriful Khutbav, Мадхавнагар, Маладгаон, Manjri Bk., Нимширгаон, Ширсай, Вишрамбаг
Общий70-

Железнодорожные и путевые станции

В этом железнодорожном участке четыре основных и две железнодорожные ветки.

Детали железнодорожной линии на маршруте станции следующие

Пуна-Лонавала

Общая длина этого участка составляет 63,83 км, на нем 18 станций. Из 18 станций 11 станций класса B, класса C, 4 станции класса D и 2 станции класса SPL. Линия включает систему Double Line с тягой Электрификация переменного тока.

Система работы Абсолютная блочная система.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

  • Поезда Mail / EXP - 105 км / ч
  • Пассажирские поезда - 105 км / ч
  • Местные жители EMU - 80 км / ч
  • Товарные поезда - 75 км / ч

Детали станции в пути-

Pune Junction, Шиваджинагар , Хадки, Даподи, Kasarwadi, Пимпри, Чинчвад, Акурди, Dehu Road, Бегдевади, Гхоравади, Талегаон, Вадгаон, Канхе, Камшет, Малавли и Лонавла(исключать)

СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в км
Pune JnPUNEГлавныйBGДвойнойЭлектрический0
ШиваджинагарSVJR2.4
ХадкиKK6.24
ДаподиDAPD8.22
KasarwadiKSWD11.59
ПимприPMP14.26
ЧинчвадCCH16.42
АкурдиАКРД19.66
Dehu RoadDEHR24.51
БегдевадиBGWI28.18
ShelarwadiSLRW29.65
ГхоравадиGRWD31.25
ТалегаонTGN34.26
ВадгаонVDN38.21
КанхеKNHE42.7
КамшетKMST47.89
Малавли(Предел Дивизиона Пуны)МВЛ55.86
ЛонавлаLNL64.31

Пуна-Даунд

Пуна Jn - Даунд Jn (исключить)Общая протяженность этого участка составляет 75,59 км, на нем 11 станций. Из 11 станций есть 7 станций класса B, без класса C, 3 станций класса D и 1 станции класса SPL. Линия включает систему Double Line с тягой Электрический. Электрификация линии завершена в октябре 2016 года.

Система работы Абсолютная блочная система.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в км
Pune JunctionPUNEГлавныйBGДвойнойЭлектрический0
АдапсарHDP5.71
Манджари БудрукMJBK11.69
ЛониLONI16.41
УрулиURI28.67
ЯватYT40.61
ХутбавКТТ47.61
KedgaonKDG54.03
КадетанКДТН58.91
ПатасPAA64
Даунд-Джанкшн(Ограничение до товарного двора и дальнейшее продление до Барамати)DD76.61

Даунд-Барамати

Даунд Джн (Исключить) - БараматиОбщая протяженность этого участка составляет 43,70 километра, всего 6 станций. Из 6 станций есть 1 станции класса B, без класса C, 4 станции класса D и 1 станции класса SPL. Линия включает систему Single Line с тягой Дизель.

Система работы Система только для одного поезда.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

  • Поезда Mail / EXP - 60 км / ч
  • Пассажирские поезда - 60 км / ч
  • Товарные поезда - 40 км / ч
  • Детали станции в пути- Даунд-Джанкшн, Маладгаон, Ширсай, Сирсуфал, Катфал и Барамати.
СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в км
Даунд ДжнDDОтветвлятьсяBGОдинокийДизель0
МаладгаонMDDG13.39
ШирсайSSI20.62
СирсуфалSSF21.50
КатфалKFH33.64
БараматиBRMT43.70

Барамати-Лонанд

Барамати - Лонанд Дж. Общая протяженность этого участка составляет 53,038 км, на нем 6 станций. Из 6 станций есть 1 станции класса B, без класса C, 4 станции класса D и 1 станции класса SPL. Линия включает систему Single Line с тягой Дизель. Раздел соответствует Пуна-Мирадж Раздел на Lonand Jn. Железнодорожное сообщение от Lonand Jn к Фалтан был завершен в 2011 году, но нет абсолютно никакого прогресса в строительстве железнодорожного сообщения на оставшейся части, т.е. Фалтан к Барамати. Так что этот раздел неполный.

Система работы Система только для одного поезда.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

  • Поезда Mail / EXP - 60 км / ч
  • Пассажирские поезда - 60 км / ч
  • Товарные поезда - 40 км / ч
  • Детали станции в пути- Барамати, Сангави, Фалтан, Нимбор, Тарадаон и Lonanad Jn.
СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в кмПоложение дел
БараматиBRMTОтветвлятьсяBGОдинокийДизель0В разработке
СангавиСНГ16.750В разработке
ФалтанPLT24.175Полный
НимборNB33.665Полный
ТарадаонTDG44.875Полный
Lonand JnLNN53.038Полный

Пуна-Мирадж

Линия Пуна – Мирадж – ЛондаОбщая протяженность этого участка составляет 279,05 км, на нем 36 станций. Из 36 станций есть 30 станций класса B, без класса C, 4 станции класса D и 2 станции класса SPL. Линия включает систему Single Line с тягой Дизель. Раздел соответствует Барамати-Лонанд Раздел на Lonand Jn.

Система работы Абсолютная блочная система.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

  • Поезда Mail / EXP - 100 км / ч
  • Пассажирские поезда - 100 км / ч
  • Товарные поезда - 75 км / ч

Детали станции в пути- Pune Jn - Горпади - Аланди - Jejuri - Lonand Jn - Satara - Сангли - Мирадж Jn

СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в км
Pune JnPUNEГлавныйBGДвойнойДизель0
ГорпадиГеорадар2.36
Sasvad RdSSVОдинокий11.18
PhursungiФСГ16.51
АландиALN23.22
ШиндаванеSHIV31.67
AmbaleABELE41.12
РаджевадиRJW45.84
JejuriJJR58.03
ДаундажDNJ65.85
ВалхаWLH74.37
НираНИРА84.54
Lonand JnLNN92.16
СалпаSLP101.22
АдаркиAKI109.22
WatkarWTR119.32
PalsiPLV128.71
JarandeswarJSV137.66
SataraSTR145.23
КорегаонКРГ156.13
РахиматпурRMP166.26
TargaonТАЗ177.25
МазурMSR189.82
ШирвадеSIW195.10
КарадKRD203.7
ШенолиSNE216.66
Бхавани НагарБВНР224.92
ТакариТКР230.34
КирлоскарвадиKOV238.60
АмнапурANQ245.31
БхилавадиBVQ252.26
НандреNDE259.20
МадхавнагарMDVR268.80
СанглиSLI271.82
ВишрамбагVRB273.71
Мирадж JnMRJB279.05

Мирадж-Колхапур

Мирадж Jn - Конечная остановка Чаттрапати Шаху МахараджаОбщая длина этого участка составляет 47,10 км, на нем 8 станций. Из 8 станций есть 2 станции класса B, без класса C, 4 станции класса D и 2 станции класса SPL. Линия включает систему Single Line с тягой Дизель.

Система работы Абсолютная блочная система.

Максимально допустимая скорость указана ниже.

  • Поезда Mail / EXP - 100 км / ч
  • Пассажирские поезда - 100 км / ч
  • Товарные поезда - 75 км / ч
  • Детали станции в пути- Мирадж, Джайсингпур, Нимширгаон Тамдалге, Хатканангале, Рукади, Валиваде, Гурумаркет и Колхапур.
СтанцияКод станцииОсновная отрасльИзмерятьДвойная / одинарная линияТягаРасстояние в км
МираджMRJBГлавныйBGОдинокийДизель0
JaysingpurJSP11.78
Нимширгаон ТамдалгеNMGT20.79
HatkanangaleHTK26.48
РукадиРКД33.38
ВаливадеVV40.46
ГурумаркетCRMT43.85
Конечная остановка Чаттрапати Шаху МахараджаCSMT47.10

Дизель Локо Сарай

Основная статья: Diesel Loco Shed, Пуна

Сарай тепловозов, расположенный недалеко от железнодорожной станции Горпади, принадлежит Железнодорожному отделению Пуны. Это один из трех дизельных депо Центральной железной дороги и самый большой из них.

Рекомендации

  1. ^ "Добро пожаловать в Pune Division"Центральная железная дорога Проверено 3 июля 2014 года.
  2. ^ «Карта системы»
  3. ^ "Подразделение Пуны с первого взгляда"
  4. ^ «Железная дорога держит план Б наготове» Таймс оф Индия
  5. ^ "История дивизии Пуна" Центральная железная дорога Проверено 4 июля 2014 года.
  6. ^ «Отчет с указанием количества станций в IR по категориям на основе Pass. Заработка 2011 г.» (PDF). Получено 15 января 2016.
  7. ^ «УДОБСТВА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ - КРИТЕРИИ = для категоризации станций» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 15 января 2016.
  8. ^ "СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ" (PDF). Получено 15 января 2016.

внешняя ссылка