WikiDer > Quecreek Mine Rescue

Quecreek Mine Rescue
	Место с закрытой спасательной ямой (в центре), июль 2013 г.
Дата	24 июля 2002 г. - 28 июля 2002 г.
Время	ок. 21:00 EDT (универсальное глобальное время-4)
Место расположения	Линкольн-Тауншип, графство Сомерсет, штат Пенсильвания, НАС.
Координаты	40 ° 04′42 ″ с.ш. 79 ° 05′08 ″ з.д. / 40.07832 ° с.ш. 79.08552 ° з.д.Координаты: 40 ° 04′42 ″ с.ш. 79 ° 05′08 ″ з.д. / 40.07832 ° с.ш. 79.08552 ° з.д.
Причина	Случайный прорыв затопленной соседней шахты
Первый репортер	Шахтеры, сбежавшие из другой части шахты
Исход	Все девять горняков успешно спасены
Летальные исходы	Никто

Quecreek Mine rescue

В Quecreek Mine Rescue проходил в Округ Сомерсет, Пенсильвания, когда девять горняков находились под землей более 77 часов с 24 по 28 июля 2002 года. Все девять горняков были спасены.

Авария

22 июня восемнадцать шахтеры на шахте Quecreek в Линкольн Тауншип, Сомерсет Каунти, Пенсильвания, принадлежащая Black Wolf Coal Company, случайно раскопалась в заброшенной, плохо документированной шахте Saxman Coal / Harrison # 2 Шахта Саксмана, наводнение то комната и столб шахта с примерно 75 миллионами галлонов воды. И шахты Саксман, и шахты Квекрик находятся в угольном пласте Аппер Киттэннинг. Шов Верхнего Киттэннинга в некоторых местах имеет толщину от 38 до 62 дюймов (970–1 570 мм) и провалы 1,7–2,3 градуса (3–4 процента) к северо-западу.

Структурная геология района привела к тому, что затопленная пустота более мелкой шахты Саксман находилась на более высокой отметке, чем действующая шахта Квекрик. Рудник Саксман располагался вдоль оси антиклинального купола Босуэлл и рудника Квекрик на западном фланге пролива. антиклиналь. Шахта была открыта компанией Quemahoning Creek Coal в 1913 году как шахта Quecreek № 2. Компания Saxman Coal and Coke Company приобрела шахту в 1925 году и разрабатывала ее до 1963 года с периодом простоя с 1934 по 1941 год. Рудник также назывался Saxman, Harrison, а совсем недавно - Harrison No. 2. Шахтеры работали 24 июля. в 1-левой панели. Панель 1-Left была поднята по наклону от магистрали примерно на 3 100 футов (940 м). Затопленная заброшенная шахта была расположена непосредственно выше границы разрешения на разработку шахты Quecreek № 1 в угольном пласте Аппер Киттэннинг.

Примерно в 9 вечера. В среду, 24 июля, восемнадцать горняков оказались в опасности под землей на глубине 240 футов (73 м), ниже полей фермы Дормель, когда затопленная шахта Саксман была прорвана по мере продвижения добычи на восток. Вода прорвалась через забой и затопила вход, и девять горняков в области панели 1-Left использовали телефонную систему шахты, чтобы уведомить другую группу из девяти шахтеров на панели 2-Left о немедленной эвакуации. Эти шахтеры смогли сбежать примерно в 9:45. вечера. и предупреждать других, и 911 звонок был сделан в 9:53 вечера. Однако шахта затоплялась слишком быстро, и шахтеры в области панели 1-Левая не могли эвакуироваться. Дважды они пытались пройти по туннелям высотой четыре фута на высоту более 3000 футов (910 м) к шахте, которая должна была привести их на поверхность, но они также были затоплены. Вернувшись на поверхность, Полиция штата Пенсильвания охраняли рудник Quecreek к 10:30 пополудни, и велел репортерам пойти в местную церковь на пресс-конференцию, которая должна состояться позже той же ночью. Капрал государственной полиции Роберт Барнс-младший также позвонил семьям пропавших без вести шахтеров и попросил их прийти в пожарную часть Сипесвилля для получения дополнительной информации. Около 11 После полудня Барнс также спросил пастора Объединенных методистов Барри Ритенура, может ли он провести ночь в пожарной части вместе с семьями. Кроме того, звонки совершались с 11:30. вечера и 12 Я должен найти буровую установку, которая могла бы пробить дыру, достаточно большую, чтобы поднять людей из шахты. Один был расположен в Кларксбурге, Западная Виргиния.

Вода в шахте продолжала подниматься в утренние часы четверга, 25 июля. В этот период времени уровень воды повысился до входа в портал (посредством внутреннего от портала входа в шахту) следующим образом:

Время	Высота (футы)	Место расположения
12:15 являюсь.	1788.0	1 900 футов на порталах
12:55 являюсь.	1795.0	1,700 футов в порталах
3:10 являюсь.	1805.0	1450 футов в порталах
4:54 являюсь.	1810.0	1350 футов в порталах
6:11 являюсь.	1820.0	1000 в порталах
6:35 являюсь.	1822.0	900 футов в порталах
8:40 являюсь.	1836.0	40 футов в порталах
9:15 являюсь.	1836.0+	Вода выходит из порталов.

Спасательные операции

Первоначальный ответ

Воздушная шахта диаметром 6 дюймов (15 см) и глубиной 240 футов (73 м) пробурена на раннем этапе ликвидации последствий, чтобы шахтеры могли дышать.

Поскольку входы в портал шахты Квекрик почти оказались под водой, немедленно начались спасательные операции. В то время как откачка воды должна была начаться во всех местах расположения шахт и любых близлежащих жилых и коммерческих колодцев, горноспасательные работы в первую очередь были сосредоточены на доставке воздуха к захваченным шахтерам. С помощью Боба Лонга, технического специалиста по инженерно-экологическому проектированию горных работ, GPS были проведены измерения, и скважина диаметром 6,5 дюймов (170 мм) была начата в 2:05. утра. Скважина была пробурена, чтобы воздух мог закачиваться в шахту, где предположительно находились горняки, в самом верхнем месте падения рядом с местом прорыва шахты Саксман. Команда из четырех человек приступила к работе около 3:15. утра в четверг, и его бур пробил то, что оказалось 240 футов (73 м) скалы, и врезался в ствол шахты 1 час 45 минут спустя. 25 июля в 5:06 Утром, примерно через 8 часов после прорыва, в шахте была пробурена скважина диаметром 6,5 дюйма (170 мм). Воздушный компрессор буровой установки нагнетал воздух в шахту, и воздух, возвращающийся из скважины, показал предельное качество воздуха - 19,3 процента кислорода. Спасатели постучали по вставленному воздуховоду, и в 5:12 утра получил 3 сильных удара в ответ, а затем 9 ударов в 11:40 являюсь.

Однако, хотя сжатый воздух буровой установки быстро увеличивал кислород Мониторы показали, что уровень воды в шахтном воздухе приближался к высоте 1825 футов (556 м) над уровнем моря, и спасатели опасались, что у них был, возможно, час до того, как место, где укрылись шахтеры, окажется под водой. Эксперт по шахтной вентиляции Джон Уросек из США Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах (MSHA) предложил создать для горняков воздушный карман под давлением. План Уросека никогда не тестировался в Соединенных Штатах, но, несмотря на некоторый скептицизм, были произведены расчеты, и отверстие для подачи воздуха было заделано. Затем бурильщик использовал воздушный компрессор своей буровой установки для перекачки и поддержания 920 кубических футов в минуту при температуре 197 ° F (92 ° C) и давлении 90 фунтов на квадратный дюйм (620 кПа). Звук из-за высокой скорости перекачиваемого воздуха оглушил и повредил уши шахтера, но вселил надежду в то, что спасатели знали, где они находятся.

Бурение и попытки замедлить затопление

Между тем, продолжалась битва за осушение шахты Quecreek, чтобы можно было спланировать спасательные операции. Из затопленных угольных шахт пришлось выкачать миллионы галлонов воды, так как уровень воды необходимо было понизить, чтобы предотвратить потерю воздушного кармана в районе шахты, где собирались девять горняков. Если спасательная скважина пробьет шахту, воздушный карман может вырваться наружу, и заполненное воздухом пустое пространство будет затоплено, и шахтеры утонут. Второй серьезной проблемой было качество воздуха в шахте. Насосы настраивали по мере их появления.

Сразу же по прибытии в карьер начались работы по установке насосов. В 8:33 Утром в четверг на рудник прибыл первый из нескольких дизельных насосов. До появления этого насоса в отстойнике котлована работали только два погружных насоса. В 11:05 Утром уровень воды у входа в шахту достигал четырех-пяти футов. Вода в яме достигла максимальной отметки 1856,8 футов (566,0 м) примерно в 4:00. после полудня, четверг, 25 июля.

Большая емкость дизель насосы установлены в карьер и во второй половине дня пущены в эксплуатацию. Сообщалось о падении уровня воды на 6 дюймов (150 мм) между 4:00 и 6:00. вечера. Скорость откачки постоянно колебалась по мере поступления новых насосов и внесения изменений. Максимальная скорость откачки в карьере составила около 27 000 галлонов в минуту. Дополнительные местоположения скважин были исследованы на поверхности для скважин, которые будут пробурены в самой нижней части рудника. Дополнительные отверстия для отвода воды были пробурены для ускорения обезвоживания.

Под землей поднимающаяся вода накрыла вентиляционную шахту, не давая шахтерам постучать по трубе, хотя какое-то время они использовали молоток, чтобы ударить по каменному потолку, что можно было обнаружить с помощью сейсмического оборудования, которое было доставлено федеральными чиновниками горнодобывающей промышленности. К полудню четверга шахтерам пришлось отступить на самую высокую площадку, примерно в 300 футах (91 м) от шахты, возле входа № 1. По оценке шахтера Рэнди Фогла, когда вода поднималась на 70 футов (21 м), у них было около остался час жить. Были написаны записи, прочитаны молитвы, и большинство шахтеров связались вместе, чтобы умереть всей семьей. Однако по мере продолжения обезвоживания они заметили и подтвердили, что вода перестала подниматься. Переключившись в режим выживания, залитые водой шахтеры стремились сберечь ресурсы и сидели спиной к спине, чтобы бороться с переохлаждением в своей окружающей среде 50 ° F (10 ° C). В частности, их ободрил начальник экипажа Фогл, уверенный в спасении. Ведро с обедом Денниса Холла было обнаружено плавающим, и его достали вместе с еще сухим бутербродом с солониной, приготовленным его женой, и бутылкой Пепси, а Томас Фой нашел два Mountain Dews на одной из своих машин. Шахтеры в этот момент могли слышать приближение буровой, но на 1:50 в пятницу утром он остановился.

Проблемы при бурении

Вторая спасательная ствол, расположенная рядом с первоначальной скважиной, пробурена на случай, если проблемы помешали дальнейшему бурению Спасательной скважины № 1. Бурение этой скважины прекратилось на 150 футов (46 м) после того, как первая ствола достигла шахты.

«Супер дрель», способная просверлить 30-дюймовую (760 мм) дыру, была отправлена в сопровождении полиции из Западной Вирджинии. Как только началась продувка кислородом, бурильщики начали 30-дюймовую спасательную скважину № 1 в 6:45. после полудня, четверг, 25 июля, до пересечения с левой секцией 1. Он был расположен примерно в 20 футах (6,1 м) от вентиляционной скважины 6,5 дюйма (170 мм) и был пробурен до глубины 105 футов (32 м) к 1:12 ночи пятницы, 26 июля, когда буровая установка немного сломалось. Расстояние от этой точки до шахты было оценено в 139 футов (42 м). В 3:45 Утром часть долота была извлечена из отверстия, но было обнаружено, что часть долота отломилась и осталась застрявшей в отверстии. Требовалось изготовить специальный инструмент, чтобы помочь в извлечении долота. Обычно такая работа выполняется за три или четыре дня, но механический цех с 95 сотрудниками в г. Big Run, округ Джефферсон, смогла собрать инструмент примерно за три часа. А Национальная гвардия вертолет влетел в инструмент, и долото было извлечено из спасательной скважины № 1 в 4:09. вечера. 26 июля.

Из-за отказа бурового оборудования продвижение по скважине остановилось примерно на 18 часов. Шахтеры были обеспокоены. Фоули предположил, что они могли закупориться или немного сломаться, и заверил остальных, что бурение обязательно начнется снова. Родственников горняков доставили на шахту во второй половине дня 25-го числа и проинформировали о проведении спасательных работ. Губернатор Марк Швейкер Посетили это место той ночью, позже на брифинге в новостях сказали, что они «находятся в очень хрупком состоянии. Нам может понадобиться небольшая помощь Всевышнего». Он также заявил, что «мы приносим все средства, которые необходимы для завершения этой спасательной операции», и что что-либо меньшее, чем спасение всех девяти человек, было бы неприемлемым.

Многие со всего мира звонили, писали по электронной почте и молились в поддержку спасения. Средства массовой информации освещали эту историю с обнадеживающими репортажами, поскольку многие возвращались, чтобы остановиться в тех же отелях Сомерсета, которые они ранее занимали во время освещения событий. Рейс 93 United Airlines место крушения, расположенное в десяти милях (16 км).

Возобновление бурения

Воздушный шлюз, предназначенный для установки наверху спасательной шахты, предназначен для выравнивания давления между шахтой и поверхностью и предотвращения притока воды, создаваемого дисбалансом давления.

Новое 30-дюймовое (760 мм) долото прибыло из Западной Вирджинии в 7:00. вечера. Пятница, но из-за номинально большего размера отверстие пришлось увеличить с поверхности. Эта операция началась примерно в 8:40. вечера. в пятницу. Расширение первой спасательной скважины новой 30-дюймовой (760 мм) коронкой началось с 1 утра 27 июля, но позже остановился, чтобы заменить рукав. В 2:30 вечера. бурение было снова остановлено, так как в ходе операции были повреждены внешние режущие долота, и потребовалась установка нового долота. В 3:30 Утром было принято решение перейти на долото диаметром 26 дюймов (660 мм), поскольку в 7 милях (11 км) к югу от шахты в Сомерсете, штат Пенсильвания, имелась одна долото, в которой можно было разместить спасательную капсулу. В 6:30 Утром была завершена установка нового 26-дюймового долота и возобновлено бурение.

В этот момент опасались одной возможности, что они могут слишком быстро проникнуть в камеру, в результате чего вода в шахте устремится вверх и утонет шахтеров. Дополнительная и, возможно, смертельная опасность заключалась в том, что шахтеры были поражены декомпрессионная болезньиз-за того, что они дышали воздухом под более высоким давлением, чем давление на поверхности, из-за давления окружающей воды. Готовясь к этим возможностям, наверху аварийной шахты был изготовлен воздушный шлюз, а в четверг вечером 10 переносных барокамеры прибыл на буровую. Бурение продолжалось до 1:38. вечера. 27 июля, когда он был остановлен для установки воздушного шлюза и ожидания откачки воды на высоту 1829 футов (557 м) среднего уровня моря («MSL»), примерно на 10 футов (3,0 м) ниже возвышение портала.

Бурение снова началось в 4:45. вечера, но в 8:11 вечера. кольца в воздушном шлюзе вышли из строя, и их пришлось отремонтировать. В 8:58 вечера. на буровом шлюзе № 1 ремонт завершен, бурение возобновлено. В 10 вечера. высота воды составила 1827,92 среднего уровня моря (MSL). Буровая установка №1 прорвалась в шахту в 10:16. вечера. на глубине 239,6 футов (73,0 м), что в то время было ниже отметки портала шахты.

Также велось бурение второй аварийной скважины на случай, если она понадобится. В 7 Утром 27 июля эта скважина находилась на глубине 160 футов (49 м), когда бурение стало очень трудным, и в 1:31 вечера. Буровая установка № 2 потеряла долото, молот и расширитель в стволе скважины на глубине примерно 204 фута (62 м). Ремонт велся, когда Спасательная скважина № 1 прорвалась в шахту, после чего бурение прекратилось.

Спасать

Спасательная яма № 1, теперь закрытая, использовалась для спасения шахтеров. Белая труба справа - это вентиляционная шахта, через которую шахтеры подают воздух.

После того, как спасательная скважина № 1 прорвалась в шахту, спасатели сигнализировали застрявшим горнякам, постукивая молотком по 6-дюймовой (150 мм) буровой стали, и был слышен слабый отклик. Шахтеры по очереди шли каждые 10 или 15 минут 250 футов (76 м) вниз по проходу со своего высокого места, чтобы проверить место, откуда исходят звуки бурения. Когда Хайлман и Фой отправились в поход в субботу около 10:15 вечера. их лампы на цоколе были тусклыми, но именно тогда они обнаружили отверстие для сверла, и Хайлман предупредил остальных.

Сразу после того, как спасательная скважина проникла в шахту, все оборудование было отключено, чтобы получить точные показания относительного давления воздуха между шахтой и атмосферой на поверхности. Показание давления было нулевым, что указывало на то, что давления были равны и что воздушный шлюз не требовался. Компрессор был выключен, и буровая сталь была удалена из 6-дюймового (150 мм) отверстия. В 10:53 вечера. специальное устройство двусторонней связи в форме ручки было опущено в 6-дюймовую воздушную трубу, к которой была прикреплена детская светящаяся палочка для видимости в темной шахте. Была установлена связь с шахтерами, которые подтвердили, что все девять человек живы и здоровы, за исключением мастера, у которого возникли боли в груди.

В 12:30 Утром 28 июля спасательная капсула из стальной сетки высотой 8,5 футов с припасами спустилась в Спасательную яму № 1, в пустоту, где люди томились в страхе и надежде в течение 77 часов. Из-за повторяющихся болей в груди бригадир Рэнди Фогл был выбран первым спасенным горняком и прибыл на поверхность примерно в 1:00. Утро Приказ об удалении остальной части экипажа был основан на весе, от самого тяжелого до самого легкого, так как последний не смог бы попасть в капсулу. Горняков выводили с интервалом в 15 минут, и все девять горняков вышли на поверхность в 2:45. являюсь.

Ни один из горняков не страдал декомпрессионной болезнью, и их доставили в больницы вертолетом (летели на малой высоте) или скорой помощью. Однако, поскольку буровая шахта прошла через водоносный горизонт, то на последних выходах горняки были залиты еще одним потоком холодной воды. Конечности были пурпурными и покрылись пятнами от погружения, и хирург-травматолог доктор Рассел Дюмир заявил: «Они были очень холодными ... Похоже, если вы очень сильно потрете их ступни, вы можете сразу потереть кожу». Нижайший температура тела среди горняков температура была около 92,5 ° F (33,6 ° C), самая высокая температура - 96,8 ° F (36,0 ° C), по сравнению с нормальной температурой тела 98,6 ° F (37,0 ° C).^[1]^[2]^[3]

Шахтеры

В порядке спасения:

Рэндалл Фогл
Гарри «Блейн» Мэйхью-младший.
Томас «Такер» Фой
Джон Унгер
Джон Филлиппи
Рон Хайлман
Деннис Дж. Холл
Роберт Пью младший
Марк Попернак

Рэндалл Фогл пострадал больше всего из девяти шахтеров и пожаловался на боли в груди при его спасении; он также страдал от спасения. Все с тех пор полностью выздоровели. Хотя некоторые все еще работают в индустрии, Фогл - единственный член группы, который все еще работает в подполье. Деннис Холл ушел из индустрии и поклялся никогда больше не заниматься добычей.

Последствия

Бронзовая статуя шахтера у входа на место спасения.

«Памятник жизни» на месте спасения. Эта мемориальная доска находится перед красным дуб дерево в окружении девяти сосна деревья.

Расследование было завершено Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах США. Основной причиной затопления было использование недатированной и несертифицированной карты шахты Харрисон № 2, на которой не были показаны полные и окончательные горные выработки. Использование этой карты привело к неточному изображению горных выработок Харрисона № 2 на карте горных выработок Квекрик № 1, требуемой MSHA, и на сертифицированной карте горных выработок, представленной в Содружество Пенсильвании во время процесса выдачи разрешений. Основной причиной аварии было отсутствие сертифицированной окончательной карты шахты для шахты Харрисон № 2 в хранилище карт шахт Пенсильвании. Губернатор Марк Швейкер созвал комиссию по расследованию через несколько дней после завершения спасательных работ, обратив особое внимание на действия угольной компании Black Wolf, которые ранее упоминались 25 раз за нарушения.

В отчете MSHA делается вывод: «Спасение пойманных в ловушку шахтеров имело большой успех. Решение Фогла и настойчивость Холла немедленно уведомить шахтеров в секции 2-Left спасли жизнь из-за быстрого притока воды. Без этого своевременного предупреждения они не смогли бы этого сделать. Кроме того, решения бригады 1-левого отделения оставаться вместе, работать в команде и подниматься на самые высокие точки имели решающее значение для их выживания. Шахтеры, избежавшие наплыва воды, приняли столь же правильные решения. знание путей эвакуации и процедур эвакуации помогло им. Быстрые действия должностных лиц компании по вызову помощи опытного персонала и соответствующего оборудования, а также быстрая реакция тех, с кем связались, сыграли важную роль в успехе этого спасения ».

Создан мемориальный парк на поле совхоза, где проводились спасательные буровые работы. Парк на фермах Дормель находится к северу от Исторического общества округа Сомерсет на Маршрут Пенсильвании 985.

Об этом счете написано несколько книг. Сами горняки написали книгу о своих испытаниях.

В 2002 г. инсценировали историю ABC в телефильм, История шахтеров Пенсильвании.^[4]

В 2003 году спасатель Боб Лонг покончил жизнь самоубийством, что является напоминанием о том, что за этим событием часто следует депрессия среди тех, кто участвует в громких спасательных операциях.^[5]

В 2004 году Билл и Лори Арнольд, владельцы Dormel Farms, где происходили спасательные операции, написали свои воспоминания о спасении в книге под соавтором Джойанн Дуайр под названием Чудо на фермах Дормель. Он претендует на то, чтобы описать «серию небольших чудес, кульминацией которых стало чудо Квекрика - спасение девяти шахтеров».^[6]

В 2010 году о спасении сняли документальный фильм Я выжил... на Био.

В 2010 году о спасении сняли документальный фильм Выбраться живым на Канал Дискавери

В Дропкик Мерфис песня "Buried Alive" на их альбоме 2003 года Затемнение является данью спасению на шахте Quecreek.

Певица – автор песен Анаис Митчелл записала песню под названием "Quecreek Flood" на своем альбоме 2004 года. Гимны изгнанникам. Песня исследует политические и личные последствия катастрофы на шахте.

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] [постоянная мертвая ссылка] Отчет о расследовании, Black Wolf Coal Company, Inc., шахта Quecreek № 1^{[постоянная мертвая ссылка]}. Бюро глубинной безопасности шахт, Департамент охраны окружающей среды, Содружество Пенсильвании. 2003-07-22.

[2] "Несчастный случай на шахте Квекрик", Пенсильвания шоссе. Обновлено 22 июля 2009 г.

[3] "'All Nine Alive!': История спасения на шахте Квекрик", Post-Gazette.com. Питтсбург, Пенсильвания, PG Publishing Co., Inc., 4 августа 2002 г.

[4] История шахтеров Пенсильвании, IMDb.com.

[5] «Работник службы спасения шахтеров покончил жизнь самоубийством», abcNEWS.com, 2003-06-13. Проверено 17 октября 2011.

[6] Сувенирный магазин Quecreek Mine Rescue Foundation

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Navigation