WikiDer > RMS Douro

RMS Douro

История
объединенное Королевство
Имя:RMS Дору
Владелец:Королевская почта Steam Packet Company
Оператор:Королевская почта Steam Packet Company
Маршрут:
Строитель:Кэрд и компания, Гринок, Шотландия
Запущено:1865
Судьба:Потоплен при столкновении 1 апреля 1882 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирское судно
Тоннаж:2,824 брутто регистровые тонны[1]
Длина:326 футов (99,4 м)[2]
Луч:40 футов (12,2 м)[2]
Движение:Паруса и составной перевернутый паровой двигатель, не замужем винт, 500 ihp (373 КВт)[1]
Скорость:12 узлы (22 км / ч)[1]
Емкость:313 пассажиров[2]
Экипаж:80[2]

RMS Дору был британским пассажирским лайнером, который курсировал с 1865 по 1882 г. Королевская почта Steam Packet Company.[3] Она была потоплена в результате столкновения в 1882 году.

Строительство и карьера

Дору был утюг-лущеный пароход построен в 1865 г. Кэрд и компания в Гринок, Шотландия.[2] У нее было восемь водонепроницаемых отсеков.[1] Она могла вместить 253 пассажира первого класса, 30 пассажиров второго класса и 30 пассажиров третьего класса, а ее экипаж составлял 80 человек. У нее были роскошные условия проживания, и за время своей карьеры она заработала репутацию человека скорости и надежности, хорошего питания и музыки пассажиры. [2]

Дору введен в эксплуатацию в 1865 году, первоначально обслуживая маршруты между объединенное Королевство и Вест-Индии. В начале своей карьеры она была напарницей RMSРона до тех пор Рона затонул в 1867 году.[2]

В 1869 г. Дору переключился на южноамериканец обслуживание на Саутгемптон, Англия-Буэнос айрес, Аргентина, маршрут. Как Королевский почтовый корабль, она несла Почта и газеты по контракту. Также она часто перевозила ценные грузы, в том числе золото и бриллианты.[2]

Тонущий

31 марта 1882 г. Дору - следуют из Буэнос-Айреса в Саутгемптон с остановками в Бразилии и Лиссабон, Португалия - опаздывала на 90 минут по расписанию, когда вылетела из Лиссабона в Саутгемптон на последнем этапе рейса. Чтобы наверстать упущенное, она на полном ходу двинулась на север от португальского и испанского берегов.[2][1]

Вечером 1 апреля Дору прошедший ИспанияС Мыс Финистерре под полной луной. Ее четвертый офицер заметил испанское пароход Юракская летучая мышь около двух морские мили (2,3 мили; 3,7 км), но предположил, что офицер на мост также заметил ее и не сообщил ему о своем появлении. Офицер на мостике только увидел Ирурак Летучая Мышь позже, когда было уже слишком поздно, чтобы избежать столкновения, и в 22:45 1 апреля Ирурак Летучая Мышь протаранил Дору. Ирурак Летучая МышьС поклон прорезать два глубоких пореза ДоруС правый борт сторона. Пассажиры и экипаж Дору заброшенный корабль в большой спешке, и Дору затонул через 30 минут после столкновения на глубине 1500 футов (457 метров). Погибло шесть человек - ее капитан, Эбенезер К. Кемп и пять других офицеров, которые затонул вместе с кораблем - среди находящихся на борту Дору, но остальные 32 члена ее экипажа и все 112 пассажиров остались живы. Ирурак Летучая Мышь затонул вскоре после Дору с потерей еще 53 жизней. Выживших спасли вскоре после катастрофы британцы. Корпусзарегистрированный пароход Идальго, что привело их к Ла-Корунья, Испания.[2][1][4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж wrecksite.eu RMS Douro (+1882)
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Злополучная трагедия RMS Douro
  3. ^ *Николь, Стюарт (2001). Наследие Маккуина; История королевской почты. 1. Порт Бримскомб и Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Темпус. С. 222–241. ISBN 0-7524-2118-2.
  4. ^ «КОРАБЛЬ». Библиотека Конгресса. Получено 1 января 2015.

внешняя ссылка