WikiDer > Звания Императорского флота Японии - Википедия
| Императорские японские военные |
|---|
 |
| Администрация |
 Императорская армия Японии(Дай Ниппон Тейкоку Рикугун) |
 Императорский флот Японии(Дай Ниппон Тейкоку Кайгун) |
| Знаки отличия |
| История |
На следующих графиках представлены знаки различия званий Императорский флот Японии с момента основания в 1868 году до поражения во время Вторая Мировая Война в 1945 г. (с некоторыми изменениями в апреле и ноябре 1942 г.[1][2]). Эти конструкции использовались с 1931 года. Для типичного военно-морского флота звездное моделирование вишневого цвета используется для обозначения их званий / ветвей, но персонал военно-морского резерва носил звезду на компасе.[а] до 1942 года, когда офицеры запаса и офицеры специальной службы будут объединены с символикой типичного военно-морского персонала.
Офицерские звания
Значки кепки:
Имена всех офицеров в звании были такими же, как у их армейских коллег. Военно-морской флот будет префикс общих рангов с (Кайгун), а армия добавит к ним префикс 陸軍 (Рикугун), что означает «флот» и «армия» соответственно. Было небольшое различие в произношении иероглифа 大 для лейтенанта и капитана флота. Военно-морской флот объявил это как Дай, а армия произносила это как Тай. Однако это различие в произношении официально не применялось. Офицеры специального назначения (特務 士官 Токуму-сикан) были офицеры в звании лейтенант и ниже, получившие повышение в звании прапорщика (начиная с рядовых званий)[2][3], чьи ранги различаются, например, приоритет принятия командования более поздний, чем офицеры или офицеры запаса[b]. Его различие в знаках отличия было отменено в 1942 году, но сама система сохранилась. Ранг коммодора не был установлен, но капитан, который командует центральным кораблем во флоте (обычно почти повышается до звания контр-адмирала) или имеющий должность командира (который обычно занимает контр-адмирал), может стать капитаном. офицер флага, подняв «флаг коммодора». См. Подробную информацию в таблице ниже:[4]
| Знаки отличия[5] | Заголовок | Перевод | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Воротник | Плечо | Рукав | Грудь | ||
 |  |  | Никто | 大元帥 海軍 大将 (Дайгэнсуи-кайгун-тайсё) | Лорд верховный адмирал Японской империи или же Адмиралиссимо (титул используется только для императора Японии) |
 |  |  |  | 元帥 海軍 大将 (Гэнсуи-кайгун-тайсё) | Флот / Маршал / Гранд-адмирал (титул используется для некоторых адмиралов с достижениями) |
| Никто | 海軍 大将 (Кайгун-тайсё) | Адмирал | |||
 |  |  | 海軍 中将 (Кайгун-тюдзё) | Вице-адмирал | |
 |  |  | 海軍 少将 (Кайгун-сёсё) | Контр-адмирал | |
 |  |  | 海軍 大佐 (Кайгун-дайса) | Капитан (некоторые капитаны занимали «должность» коммодора) | |
 |  |  | 海軍 中 佐 (Кайгун-чуса) | Командир | |
 |  |  | 海軍 少佐 (Кайгун-сюса) | Лейтенант командир | |
 |  [c] |  [d] | 海軍 大尉 (Кайгун-дай-и) | Лейтенант | |
 |  [c] |  [d] | 海軍 中尉 (Кайгун-чуй) | Младший лейтенант (Младший лейтенант) | |
 |  [c] |  [d] | 海軍 少尉 (Кайгун-сю) | Исполняющий обязанности младшего лейтенанта | |
Юнкерские и мичманские звания
Знаки отличия мичмана и уорент-офицера на воротниках одинаковые (оба считались офицерскими эквивалентами), но в деталях положение мичмана выше уорент-офицера. Кроме того, звание гардемарина не было присвоено, а было приказано или гарантировано. Кадет, скорее всего, будет классифицирован как немного более высокий, чем унтер-офицер, так как линия фуражки только одна, по сравнению с фуражкой офицера, которая имеет две линии, а форма 3-го типа основана на рядовом составе.
| Знаки отличия[5] | Заголовок | Перевод | ||
|---|---|---|---|---|
| Воротник | Плечо | Рукав | ||
 |  | .png) | 海軍 少尉 候補 生 (Кайгун-сюи-котосей)海軍 予 備 少尉 候補 生 (Кайгун-ёби-сёи-котосей) | Мичман/ Резервный мичман |
| 海軍 予 備 学生 (Кайгун-ёби-гакусей) | Резервный студент | |||
| 海軍 見習 尉官 (Кайгун-минарай-икан) | Ученик (специализированная ветка) например, ученик хирурга (медицинское отделение) | |||
|  |  [e] | 兵曹 長 (Heisōch) | Мичман |
-collar.svg) |  | 海軍 兵 学校 生 徒 (Kaigun-heigakō-seito) 海軍 予 備 生 徒 (Кайгун-ёби-сейто) | Кадет/ Резервный курсант | |
| 海軍 委託 生 (Кайгун-итакусей) | ||||
Ставки унтер-офицера и рядового состава
Для моряков и старшин, которые отбирались из рядовых или призывников и проходили обучение в военно-техническом училище ВМФ, имена отличались от армейских, но были равными по званию. Различные подразделения военно-морского флота имели свою специализацию, увеличивающую общее звание. Например, Императорский военно-морской флот Японии (IJNAF) имел "Полет" (飛行 Хико)[f] включены в общее звание, например, старшина первого класса (一等 飛行 兵曹 Итто-хико-хейсо) или бортпроводник второго класса (二等 飛行 兵 Нито-хико-хей).[1][2] Для практического использования эти ранговые названия часто сокращались до 一 飛 曹 (Ипписō) или 二 飛 (Нихи), соответственно.[1] В апреле 1942 г. были изменены знаки различия рядовых званий.[2] и общие звания были обновлены в ноябре 1942 года.[1][2][3]
Зачисленный знак отличия до изменений в 1942 году представлял собой круглую нашивку, которая содержала один якорь для самого низкого уровня, два скрещенных якоря для среднего класса и два перекрещенных якоря с цветком вишни для самого высокого класса. Знаки отличия старшины следовали тому же образцу, но дополнительно имели венки. Знак отличия красный на черном фоне для зимней темно-синей формы (также для летные костюмы), черный на белом фоне для летней белой формы и красный на зеленом фоне для Специальные военно-морские десантные войска (SNLF) униформа. Якорь будет заменен другими символами для специализированных веток; например, у авиации был самолет.[6] После изменений в 1942 году знак отличия представлял собой черную нашивку, имевшую квадратную форму вверху и стрелку внизу. Внутри участка у всех ветвей был желтый якорь и одна желтая горизонтальная полоса для самого низкого уровня, два для среднего класса и три для высшего сорта. Так же, как и раньше, знаки различия старшины имели тот же образец, но дополнительно имели венки. Для всех рангов посередине был также цветок сакуры, который менял свой цвет в зависимости от ветки; например, голубой цвет обозначал авиацию.[6] См. Подробную информацию в таблице ниже:[4]
| Знаки отличия | Заголовок | Перевод | Знаки отличия[5] | Заголовок | Перевод |
|---|---|---|---|---|---|
| До 1942 г. | Пост 1942 года | ||||
| Старшины 下 士官 (Кашикан) | |||||
| 一等兵 曹 (Ittōheisō) | Старшина первого класса |  | 上等兵 曹 (Jōtōheisō) | Главный старшина | |
| 二等兵 曹 (Nitheisō) | Старшина второго класса |  | 一等兵 曹 (Ittōheisō) | Старшина первого класса | |
| 三等 兵曹 (Santōheisō) | Старшина 3 класса |  | 二等兵 曹 (Nitheisō) | Старшина второго класса | |
| Зачислен / Моряки 水兵 (Suihei) | |||||
| 一等 水兵 (Иттосуйхей) | Моряк первый класс |  | 水兵 長 (Suiheichō) | Ведущий моряк | |
| 二等 水兵 (Нитосуйхей) | Моряк второго класса |  | 上等 水兵 (Jōtōsuihei) (старший моряк) | Опытный моряк (Моряк) | |
| 三等 水兵 (Santōsuihei) | Моряк третьего класса |  | 一等 水兵 (Иттосуйхей) (моряк 1 класс) | Рядовой моряк (Ученик моряка) | |
| 四 等 水兵 (Ёнтосуйхей) | Моряк (моряк четвертого класса) |  | 二等 水兵 (Нитосуйхей) (моряк 2 класса) | Набор моряков | |
Цвета сервисного отделения
Род ВМФ, в котором служил неисполнительный персонал, обозначался цветовым кодом. Для офицеров, в том числе гардемаринов, это был цвет ткани, помещенный в качестве фона для нашивок на обшлагах, с обеих сторон золотого шнурка на погонах и в качестве продольной кантовки на заплатах воротника. Гардемарины и курсанты носили на фуражке цветной якорь, который курсанты носили и на погонах.[4] Ветвь рядовых обозначается цветом цветка сакуры на их звании; линейный персонал, использующий золото по умолчанию.
| Цвет | Ответвляться | |
|---|---|---|
| Фиолетовый | Инженерное дело[грамм] | |
| коричневый | Судостроение и двигателестроение | |
| Пурпурно-коричневый | Строительство артиллерийских орудий | |
| красный | Медик (хирург, дантист и фармацевт) и госпиталь (корпус) (боевой медик) | |
| Бледно-зеленый | Юридический | |
| белый | Казначей | |
| Чернить | Исполнительные / линейные / инспекторы | |
| Светло-синий | Авиация (Уорент и офицер по особым поручениям[час]) и гидрография | |
| Зеленый | Главные плотники | |
| Серо-голубой | Мастер оркестра (Уорент и Офицер особых обязанностей) | |
Смотрите также
Примечания
- ^ В настоящее время используется в знаках отличия береговой охраны Японии.
- ^ Сухопутные войска ВМС и некоторые военно-морские воздушные службы раньше пренебрегали этой системой, уделяя больше внимания самому званию, независимо от офицеров запаса или специальных дежурных.
- ^ а б c Линия была тоньше, чем знаки различия прапорщика до 1942 г. Офицеры специального назначения.
- ^ а б c До 1942 года под полосой добавлялись три вишни. Специальный дежурный офицер.[6]
- ^ До 1942 года на рукаве было три цветка сакуры.[6]
- ^ До июня 1941 года это была «Авиация» (航空 Kkū).[2]
- ^ Позже инженерная ветвь (выше уполномоченного офицера) будет объединена с линейной ветвью после 1942 года. Следовательно, фиолетовый цвет ветки используется только под прапорщиком.
- ^ Позже, после 1942 года, офицер специального назначения авиации будет объединен с линейным офицером специального назначения. Следовательно, голубой цвет ветки используется только под прапорщиком.
Рекомендации
- ^ а б c d Хата, Икухико; Идзава, Ясухо; Шорс, Кристофер (2011). Истребители ВВС Японии и их асы, 1932-1945 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 9781906502843.
- ^ а б c d е ж Тагая, Осаму (2003). Императорский военно-морской авиатор Японии 1937-45. Osprey Publishing. ISBN 1841763853.
- ^ а б Лундстрем, Джон Б. (2005b). Первая группа и кампания на Гуадалканале: бой морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (Новое изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-472-8.
- ^ а б c Розиньоли, Гвидо (1980). Военно-морские значки и знаки отличия времен Второй мировой войны. Цветная серия Blandford. Link House, West Street, Poole, Dorset, BH15 1LL: Blandford Press Ltd., стр.152–153.CS1 maint: location (связь)
- ^ а б c Молло 2001, п. 187.
- ^ а б c d Нила, Гэри (2002). Обмундирование и оборудование морской авиации Японии, 1937-1945 гг.. Osprey Publishing. ISBN 1841764655.
- Молло, Эндрю (2001). Вооруженные силы Второй мировой войны: униформа, знаки отличия и организация. Лестер: Книги Сильвердейла. ISBN 1-85605-603-1.
