WikiDer > Rolls-Royce 15 л.с.

Rolls-Royce 15 hp

Rolls-Royce 15 л.с.
Rolls Royce 15hp.jpg
Обзор
ПроизводительRoyce Limited
Производство1905
6 сделано[1]
ДизайнерСэр Генри Ройс
Трансмиссия
Двигатель3000 куб. 3-цилиндровый.
Передача инфекциитрехскоростной
Размеры
Колесная база103 дюйма (2616 мм)

В Роллс-Ройс 15 л.с. был одним из четырех автомобилей, которые должны были быть произведены в результате соглашения от 23 декабря 1904 г. Чарльз Роллс и Генри Ройс.[2] Под маркой Rolls-Royce,[3] 15-сильный двигатель был произведен компанией Ройса, Royce Ltd., на ее заводе на Кук-стрит, Хьюм, Манчестер. Он был продан исключительно автомобильным дилером Rolls, C.S.Rolls & Co., по цене 500 фунтов стерлингов.[1][4] 15 л.с. был выставлен на выставке Парижский салон в декабре 1904 г. вместе с 10 л.с., 20 л.с. и двигатель для 30 л.с. моделей, но поскольку новый трехцилиндровый двигатель не был готов, шасси было неполным.

Трехцилиндровые двигатели были довольно популярны в первые годы автомобилестроения, и один из них был частью амбициозной программы новой компании. Компоновка производила меньше вибрации, чем 2-цилиндровые двигатели и было намного проще сделать, чем шестицилиндровый с длинным коленвалом. Тем не менее, Ройс создавал свою линейку двигателей с использованием стандартного двухцилиндрового блока, соединяя два для четырехцилиндрового и три для шести. Трехцилиндровый двигатель не подходил для этого производства, поскольку каждый из его цилиндров был отлит отдельно, и это считается причиной, по которой было изготовлено только шесть. Двигатель, имеющий диаметр цилиндра 4 дюйма (102 мм) и ход поршня 5 дюймов (127 мм), имеет водяное охлаждение и объем 3000 куб.см с верхним впускным и боковыми выпускными клапанами. Система зажигания высокого напряжения с использованием предварительно заряженных аккумуляторов, тремблера и катушки обеспечивает искру зажигания. Поскольку в поставленном освещении используется масло, других сливов на аккумуляторах нет. Выходная мощность составляет 15 л.с. (11 кВт) при 1000 об / мин.[5] Скорость двигателя регулируется регулятором, который может быть заблокирован педалью акселератора. Используется трехступенчатая коробка передач, соединенная с двигателем посредством короткого вала и кожаного конического сцепления.

Автомобиль развивает максимальную скорость 39 миль в час (63 км / ч).[1] За коробкой передач установлен трансмиссионный тормоз, управляемый ножной педалью, и внутренний раздвижной барабанный тормоз на задней оси, управляемый рычагом ручного тормоза. Пружина осуществляется с помощью полуэллиптических листовых рессор как на передней, так и на задней оси с дополнительной поперечной вспомогательной пружиной на задней части некоторых автомобилей. Артиллерия типа были установлены колеса.

Rolls-Royce не предоставил кузова. Вместо этого автомобили продавались в форме шасси, чтобы покупатель мог найти собственного поставщика кузовов, как рекомендовал Баркер.

Оставшийся в живых

Из шести сделанных машин выжила только вторая: первоначально зарегистрированная в г. Лондон как демонстрационный автомобиль для Rolls, а позже перерегистрированный как SD 661, как известно, выжил.[6]

В сентябре 1905 г. он был приобретен достопочтенным капитаном Т. Дандасом из г. Northallerton (ум. 1906). В 1907 году его купила графиня Лаудон и переехала в Галстон, Восточный Эйршир. В марте 1908 года он перешел к Дугласу Дику из Килмарнок который уже имел репутацию первого автовладельца в городе. Автомобиль закончился в Doune Моторный музей, принадлежащий Королевскому шотландскому автомобильному клубу.[7]

Примечания и ссылки

  1. ^ а б c Автомобиль Rolls-Royce Motor. Энтони Берд и Ян Хэллоус. Batsford Books. 2002 г. ISBN 0-7134-8749-6
  2. ^ Пью, Питер (2001). Магия имени - История Rolls-Royce: первые 40 лет. Икона Книги. ISBN 1-84046-151-9.
  3. ^ Rolls-Royce не была создана как компания до 1906 года.
  4. ^ В шасси только форма.
  5. ^ «Роллс-Ройс Мотор Карс». rolls-roycemotorcars.com.
  6. ^ Броклхерст, Стив (1 апреля 2014 г.). "Второй старейший в мире Rolls Royce выходит на шоу". BBC Scotland. Получено 2 апреля 2014.
  7. ^ Коллекция Дуна (брошюра)
Тип1900-е годы1910-е годы1920-е годы1930-е годы1940-е годы1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е1990-е годы2000-е2010-е2020-е
ВладениеНезависимыйVickers plcVW GroupBMW
Роскошный автомобиль10 л.с.
15 л.с.		V-8
20 л.с.		2020/2525/30ПризракВторая Мировая ВойнаСеребряный рассветСеребряное ОблакоСеребряная теньСеребряный ДухСеребряный серафимПризрак
Ультра-роскошный автомобиль30 л.с.40/50 л.с.
(Серебряный призрак)		Фантом I/II/IIIСеребряный призракСеребряный призрак IIСеребряная шпораУвеличенная колесная база Ghost
Фантом IVФантом VФантом VIТуристический лимузинPark WardФантом VII/VIII
КабриолетРассвет
2 дверьCorniche/II/III/IVКорниш VФантом Drophead
Купе2 дверьCorniche и КамаргSilver Spirit Hooper 2 двериПризрак
Призрачное купе
ВнедорожникКуллинан