WikiDer > Маршрут 505 (Израиль – Палестина)

Маршрут 505 региональный шоссе в Израиль и оккупированный палестинский Западный берег.

История

До 1990-х годов только трасса 505 считалась «Транс-Самарской магистралью». Шоссе 5, который еще не был преобразован в шоссе, представлял собой узкую изогнутую двухполосную дорогу, которая доходила до перекрестка Кассем и продолжалась как минимальная двухполосная дорога на протяжении 2 километров (1,2 мили) до входа в Кфар Кассем. В этот момент дорога (сегодняшнее шоссе 5) соединялась со старым шоссе 505, которое пересекало Кфар-Кассем.

Первым усовершенствованием было продлить и проложить Маршрут 5 вдоль дополнительных 5 километров (3,1 мили) в качестве объездной дороги, которая заканчивалась там, где сейчас существует развязка Шаар Шомрон. На востоке Транссамарийское шоссе было только шоссе 505. В конце 1990-х и в течение 2000-х гг. Национальная дорожная компания Израиля продолжала развивать Маршрут 5 как двухполосное шоссе в новом маршруте к югу от Маршрута 505 вместо модернизации маршрута 505, так что эти два шоссе проходили параллельно на расстоянии около 14 километров (8,7 миль). С ноября 2008 года маршрут 5 заканчивается на перекрестке Ариэль, где он соединяется с шоссе 505, которое продолжается как «Транс-Самарийское шоссе» до пересечения с шоссе 90 на Petza'el пересечение в Иорданская долина.

В 2010 г. министр транспорта Исраэль Кац заказал планирование маршрута, соединяющего регион Гуш-Дан с долиной реки Иордан.^[1]

Смотрите также

• Список автомагистралей в Израиле

Рекомендации