WikiDer > Шоссе 5 (Израиль-Палестина)
Шоссе 5 | |
---|---|
כביש 5 / כביש חוצה שומרון Квиш Хамейш / Квиш Хотце Шомрон | |
Транс-Самария Шоссе | |
Информация о маршруте | |
Длина | 37 км (23 миль) |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Тель-Авив (Перекресток Глилот) |
| |
Ист-Энд | Ариэль |
Место расположения | |
Крупные города | Рамат-ха-Шарон, Ход ха-Шарон, Петах-Тиква, Рош ха-Аин, |
Система автомобильных дорог | |
Дороги в Израиле Шоссе |
Шоссе 5 или Транс-Самарийское шоссе (иврит: כביש חוצה שומרון, Квиш Хотце Шомрон), один из Израильосновные магистрали, соединяющие Средиземноморье побережье непосредственно к северу от Тель-Авив с центральным Шэрон равнина и на восток к Ариэль и другие Израильские поселения на севере западное побережье.
Название Шоссе 5 обычно используется для описания участка шоссе, идущего от западного конца дороги на развязке Глилот до места, где он достигает главного входа в Ариэль. В этом качестве он пересекает и соединяет четыре важные магистрали в северной части Тель-Авива: Прибрежное шоссе (Шоссе 2), Шоссе Аялон (Шоссе 20), Геха шоссе (Шоссе 4) и Через Израильское шоссе (Шоссе 6).[1]
Альтернативное название всей автомагистрали - Квиш Хотце Шомрон (Шоссе, пересекающее Самарию), хотя часто это название используется, когда речь идет конкретно о участке дороги на Западном берегу, т.е. Зеленая линия, где он продолжается на восток в сторону Иорданская долина на Западном берегу. Этот участок от Зеленой линии до ее восточного конца также был посвящен как «Дерех Хаим» (Дорога Хаима, но также и «Путь жизни») после позднего Хаим Ландау, бывший министр транспорта Израиля.
Шоссе 5 изначально достиг Рош ха-Аин внутри зеленой линии и обслуживает в основном густонаселенные Гуш Дан площадь. На Западном берегу главной дорогой по-прежнему оставалась старая дорога 505, которая после событий Вторая интифада в 2000 г. частично закрыт для Еврейский транспорт.[2] В начале 1990-х, с ростом Ариэль и расчеты вокруг него возникла потребность в более современной и широкой дороге, чем однополосная некачественная Дорога 505. Поэтому Шоссе 5 была продлена примерно на 20 км к востоку от Зеленой линии, заканчиваясь почти в пределах видимости Ариэля и обслуживая самый большой блок израильских поселений на севере Западного берега, насчитывающий около 50 000 человек, а также Индустриальный парк Баркан. В то время этот раздел Шоссе 5 был одним из крупнейших инфраструктурных проектов, осуществленных Израилем на Западном берегу.[3][4] По состоянию на 2017 год дорога заканчивается на кольцевой на перекрестке Ариэль, где он сливается с дорогой 505, которая продолжается на восток мимо Ариэля до Petza'el, который расположен на Маршрут 90, дорога с севера на юг, параллельная Израиль-Иордания граница в Иорданская долина.
Западный участок шоссе состоит из 3–5 полос движения в каждом направлении, количество которых уменьшается по мере того, как шоссе направляется на восток. Западный участок, окружающий Гуш-Дан, по состоянию на 2017 год является одним из самых загруженных в Израиле.[5][6]
Шоссе 531, это автострада, которая проходит параллельно шоссе 5 и проходит примерно в 5–6 км к северу, была открыта в 2017 году и также включает железнодорожную систему. Планируется строительство платной скоростной полосы вдоль шоссе 5.[6]
Развязки и развязки
км | Имя | Тип | Смысл | Место расположения | Дорога (и) пересечена |
---|---|---|---|---|---|
0 | מחלף גלילות מערב (Развязка Глилот Маарав) | West Glilot | Тель-Авив | Шоссе 2 | |
1 | מחלף גלילות מזרח (Развязка Глилот Мизра) | Восточный Глилот | Тель-авив (израиль) | Шоссе 20 (Израиль) | |
1.7 | מחלף שדרות ירוב (Бульвар Ярив, развязка) только на восток | Армейская база Глилот | Aharon Yariv Blvd. | ||
3.3 | מחלף הכפר הירוק (Транспортная развязка ХаКфар Ха Ярок) | Назван в честь поблизости HaKfar HaYarok | Рамат-ха-Шарон Тель-Авив | Маршрут 482 | |
5.8 | מחלף מורשה (Развязка Мораша) | Назван в честь местоположения | Рамат-ха-Шарон (Квартал Мораша) | Шоссе 4 | |
8 | מחלף תקווה (Тиква развязка) | Назван в честь местоположения | Петах-Тиква, Ярконское кладбище | Зевулун Хаммер Роуд | |
10.5 | מחלף ירקון (Ярконская развязка) | Назван в честь поблизости Река Яркон | Петах-Тиква Ход ха-Шарон | Шоссе 40 | |
13.5 | מחלף קסם (Кессемская развязка) | Назван в честь поблизости Кафр Касим | Рош ха-Аин | Шоссе 6 Маршрут 444 | |
17 | מחלף ראש העין מזרח (Развязка Рош ха-Аин Мизра) | Рош ха-Аин Восток | Рош ха-Аин Кафр Касим | Дорога 5050 | |
19.4 | Зеленая линия | ||||
21 | מחלף שער שומרון (Развязка Шаар Шомрон) | Самария Ворота | к Оранит, Элкана, каменоломня | Маршрут 505 | |
22 | Касим Контрольно-пропускного пункта | ||||
↑НЕТ сквозного движения на запад для зеленых номерных знаков (Палестинская автономия)↑ | |||||
33 | מחלף ברוכין (Развязка Брухина) | Назван в честь местоположения | Bruchin Bruqin | Маршрут 446 | |
35 | מחלף ברקן (Развязка Баркан) | Назван в честь местоположения | Баркан Индустриальный парк Баркан Промышленная зона Ариэль Вест | Дорога 4765 | |
37 | צומת גיתי (Перекресток Гитай) | Названный в честь Гитай Ависар | Харис Ревава | Маршрут 505 | |
40 | צומת אריאל (Перекресток Ариэль) | Назван в честь местоположения | Ариэль Кифл Харис | Маршрут 505 |
Рекомендации
- ^ Основной Израиль Фодора, Путеводители Фодора, Путешествие на автомобиле
- ^ Хотце Шомрон открывается без контрольно-пропускного пункта Армии обороны Израиля, YNET, 24 октября 2000 г.
- ^ «Квиш Хотце Шомрон - раскалывает народ», - кричали демонстранты Мапам при освящении дороги, Маарив, 7 августа 1987 г.
- ^ Дорога - это не роскошь, Маарив, 9 августа 1987 г.
- ^ Решение проблемы пробок: половина дороги для автобусов и половина для богатых, TheMarker, 13 сен 2016 г.
- ^ а б Миллионы пассажиров застряли на дорогах: 10 самых ужасных пробок в Израиле: маршрут 5: полтора часа от Рош ха-Аин до Тель-Авива, "Гаарец", 22 мая 2017 г.
Координаты: 32 ° 06′16 ″ с.ш. 34 ° 59′25 ″ в.д. / 32,10444 ° с. Ш. 34,99028 ° в. Д.