WikiDer > Железная дорога Зангерхаузен-Эрфурт
| Железная дорога Зангерхаузен-Эрфурт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Стоттернхайм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 6300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Тюрингия, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 69,7 км (43,3 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Зангерхаузен-Эрфурт это двухпутная электрифицированная железная дорога, которая расположена в основном на севере немецкой земли Тюрингия; небольшой участок находится на юго-западе Саксония-Анхальт. Он представляет собой южную часть Эрфурт–Магдебург(–Берлин) соединение, самое короткое региональное сообщение между этими крупными городами Тюрингии и Саксонии-Анхальт. Расписание № 335 распространяется на весь маршрут из Эрфурта в Магдебург, включая участок Зангерхаузен-Эрфурт.[2][3]
Маршрут
Железная дорога начинается в Зангерхаузен на южной окраине Harz в Саксонии-Анхальт. Перейдя границу Тюрингии на несколько километров южнее, он достигает Артерн на Unstrut. Линия пересекает Unstrut и следует за рекой через Diamantene Aue низменности в Тюрингер Пфорте (Тюрингенские ворота) в Heldrungen. За этим ущельем Унструта, между хребтами Хайнлейт на запад и Schmücke на восток линия входит в Тюрингский бассейн. Он проходит через сельскохозяйственные низины через Sömmerda к Эрфурт.
История
Железнодорожная линия была построена Железнодорожная компания Магдебург-Хальберштадт (Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft). Он был открыт в 1880 году, а первая секция от Зангерхаузена до Артерна открылась 15 июля. Второй участок был открыт от Артерна до Эрфурта 24 октября 1881 года. Затем линия стала третьей связью с севера на юг между центральной Тюрингией и Саксонией-Анхальт и регионом Гарц. Ранее завершены были Тюрингенская железная дорога от Галле на востоке и Железная дорога Волькрамсхаузен-Эрфурт на Западе. Он обслуживал прежде всего движение между Магдебургом (тогда столицей Прусский Провинция Саксония и Эрфурт (в то время резиденция правительственного округа и третий по величине город в провинции Саксония). В 1886 году он был передан прусскому правительству. Второй путь был построен между Эрфуртом и Зёммерда, но второй путь был демонтирован в 1946 году, чтобы обеспечить репарации. Железная дорога была модернизирована и электрифицирована в конце 1990-х годов. Участки Зангерхаузен – Артерн и Земмерда – Эрфурт теперь двухпутные.
Операции
В пассажирском транспорте две службы теперь работают с 120-минутным циклом, совместно обеспечивая почасовое обслуживание.
В Региональный Экспресс 10 (Магдебург – Эрфурт) обслуживает DB Regio с Сименс Дезиро Дизель-разгонный агрегат Classic (класс 642) и Regionalbahn 59 (Зангерхаузен – Эрфурт) обслуживает Абеллио Рейл Mitteldeutschland с Талант 2 электрические несколько единиц.
Грузовые поезда ходят преимущественно в сквозном движении (как альтернативный маршрут из Галле/Лейпциг к Эрфурт) и Эрфурт-Ост (промышленный сайдинг) и Зёммерда (до и от Мерседес Бенц автомобильный двигатель работает в Kölleda).
Другие
С декабря 2015 года вокзал Райнсдорф работает только по вечерам, а также в выходные и праздничные дни.[2][3]
Рекомендации
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. С. 56, 68, 132. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ а б «335: Магдебург – Гюстен (–Зангерхаузен – Зёммерда – Эрфурт) (–Ашерслебен)» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 5 июн 2017.
- ^ а б «335: (Эрфурт – Земмерда – Зангерхаузен–) (Ашерслебен–) Гюстен – Магдебург» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 5 июн 2017.
Источники
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Железная дорога Зангерхаузен-Эрфурт. |
- Пол Лауэрвальд (1996). Die Hauptbahn Erfurt - Зангерхаузен (на немецком). Wesseling: W. Herdam Fotoverlag. ISBN 3-9804798-2-X.
- Гюнтер Фромм; Майкл У. Кратч-Лайхсенринг (1999). Der Bahnknoten Sömmerda und seine Strecken (на немецком). Бад-Лангензальца: Verlag Rockstuhl. ISBN 3-932554-59-0.