WikiDer > Космический выстрел (поездка)
Космический выстрел это тип аттракцион изготовлены по S&S - Sansei Technologies.
Поездка - это башня падения тип притяжения, который использует сжатый воздух для быстрого поднятия райдеров вверх по вышке, а затем плавного их опускания с помощью серии отскоков на воздушной подушке обратно к погрузочной платформе.
Первым космическим выстрелом, который был сделан в Соединенных Штатах, был Детонатор в Миры веселья в Канзас-Сити, штат Миссури. Он также был первым в мире, в котором были установлены башни-близнецы. Самый высокий космический снимок в мире - это La Venganza del Enigma в Warner Bros. Movie World Мадрид (115м)
Статистика[1]
- Скорость езды: 60 миль в час (98 километров в час)
- Емкость: 12 или 16 на башню, в зависимости от конфигурации сидений
- Суммарный минимальный вес пассажира: 222 фунтов
- Общий максимальный вес пассажира: 2500 фунтов (1090 килограммов)
- Общая минимальная высота пассажира: 48 дюймов (1,22 метра)
- Продолжительность поездки: 50 секунд
- Высота: Варьируется от 90 футов (28 метров) до более 300 футов (92 метров)
- След: 7 футов 6 дюймов для 12 сидений (2,28 метра), 10 футов (3 метра) для конфигурации с 16 сиденьями
- Вес (пустой): 120,000 фунтов (52,320 килограмм)
Ходовой механизм
Механизм состоит из центральной башни, вокруг которой расположены ряды сидений так, чтобы всадники смотрели наружу от башни. В центре башни - большая система столбчатых труб. Через колонну основной трубы пропущен трос, который прикреплен к поршню на одном конце, намотан на шкив наверху башни и прикреплен к каретке сиденья на другом.
В положении загрузки каретка сиденья находится у основания башни, а поршень - наверху колонны трубы. После того, как аттракцион загружен, сиденья немного приподнимаются над землей, и загруженные сиденья взвешиваются, чтобы рассчитать давление воздуха, необходимое для безопасного подъема сидений вверх по вышке. После зарядки воздушной системы до нужного давления сжатый воздух нагнетается в центральную колонну, быстро толкая поршень вниз. По мере того как поршень движется вниз, он протягивает трос вниз через верхний шкив, продвигая каретку сиденья вверх по внешней стороне башни.
После выпуска воздуха из системы под давлением, на спусках каретки, рисунок поршень обратно вверх по колонне труб. По мере того как поршень движется вверх, воздух внутри колонны труб попеременно сжимается и расширяется, в результате чего каретка отскакивает несколько раз. При каждом толчке предохранительный клапан в верхней части колонны трубы выпускает часть сжатого воздуха, уменьшая каждый последующий толчок, пока каретка не достигнет погрузочной платформы.
Ниже представлено визуальное представление ездового цикла:
Каретка и поршень в положениях нагрузки
Нагнетание воздуха в колонку
Поршень опускается, каретка поднимается
Каретка опускается, вытягивая поршень вверх и выпуская воздух из верхней части колонны.
Каретка и поршень возвращаются в положение нагрузки
