WikiDer > Ограничитель скорости

Speed limiter
Эта статья про устройство ограничения скорости. Для получения информации о пределах скорости см. Ограничение скорости.

А ограничитель скорости это губернатор используется для ограничения максимальной скорости автомобиля. Для некоторых классов автомобилей и для некоторых юрисдикции они установленный законом Согласно требованиям, для некоторых других транспортных средств производитель предоставляет нестандартную систему, которая может быть установлена ​​или запрограммирована водителем.

Законодательный (Великобритания)

Мопеды

Юридическое определение мопед в Соединенном Королевстве был пересмотрен в 1977 году, чтобы включить максимальную расчетную скорость 30 миль в час (48 км / ч). В дальнейшем это значение было изменено до 50 км / ч (31 миль в час) в 1990-х годах, затем до 45 км / ч (28 миль в час) в конце 2000-х годов, чтобы соответствовать единым лицензионным правилам Европейского Союза.[n 1][нужен лучший источник]

Чтобы соответствовать этому, мопеды обычно включают в себя какой-либо метод ограничения скорости на борту, чтобы предотвратить превышение машиной предписанной скорости (на ровной дороге, в неподвижном воздухе, с водителем стандартного роста и веса). Старые модели, такие как Honda C50, использовали простой центробежный регулятор как часть трансмиссии, которая постепенно и сильно увеличивала зажигание по мере того, как скорость возрастала выше заданного значения, что приводило к быстрому падению мощности двигателя при более высоких оборотах и ​​скорости движения, но поддерживалось способность преодолевать подъемы на малых и средних скоростях неограниченного варианта. Другие системы достигли аналогичного результата с простыми ограничительными заслонками в воздухозаборнике, очень похожими на те, которые используются для ограничения выходной мощности полноразмерных мотоциклов. В современных мопедах используются электронные системы с датчиками скорости, которые могут отключать искру зажигания (и, при наличии, прерывать впрыск топлива), когда измеренная скорость достигает или превышает заданное значение, поддерживая полную мощность вплоть до ограниченной скорости.

Ранние методы ограничения можно было обойти простыми физическими модификациями (например, вырезанием ограничительной пластины). Современные электронные ограничители требуют как минимум замены фрикционных роликов в трансмиссии CVT скутера или даже изменения размера колес и / или перепрограммирования системы управления двигателем, чтобы обмануть датчики и заставить их определять скорость ниже реальной.[нужна цитата]

Транспортные средства коммунального обслуживания

Транспортные средства коммунального обслуживания часто имеют установленную законом максимальную скорость. Регулярные автобусные рейсы в Соединенном Королевстве (а также автобусные перевозки) ограничены либо 65 миль в час, либо 100 км / час (62 миль в час) в зависимости от их возраста (в новых автобусах установлена ​​версия с более низкой скоростью, в соответствии с гармонизированными правилами ЕС), хотя для городских автобусов использование ограничителей должно соответствовать нормативным требованиям. требования, так как многие городские автобусы не могут развивать эту скорость даже на открытой дороге.[1]

Грузовые автомобили

Грузовые автомобили в Великобритании с начала 1990-х годов были введены обязательные ограничители 60 миль / ч (96 км / ч), которые впоследствии были пересмотрены до 90 км / ч (56 миль / ч) во время согласования с ЕС.

Неуставный (Великобритания)

Динамический (ISA)

В новейшей форме ограничителей скорости, используемых в настоящее время, есть возможность динамически ограничивать максимальную скорость транспортных средств на основе местоположения транспортных средств в реальном времени и ограничения скорости на дороге. Самая популярная из этих систем называется VMS с SpeedIQ от Крепкая корпорация. Динамические ограничители скорости широко используются в автопарках аварийно-спасательных служб из-за их способности ограничивать максимальную скорость транспортных средств во время обычных операций, а затем снижать максимальную максимальную скорость на пути к аварийной ситуации. Кроме того, автопарки, работающие в смешанных географических районах, значительно выигрывают от ограничителя, который позволяет транспортному средству двигаться со скоростями по шоссе, а также ограничивает движение этого транспортного средства до более часто используемых жилых районов на значительно более низких скоростях.

Программируемый

Европейский Citroën,[2]БМВ,[3]Мерседес Бенц,[4]Пежо,[5]Renault[6], Тесла[7] а также некоторые Форд[8] а модели автомобилей и фургонов Nissan оснащены ограничителями скорости, управляемыми водителем, или доступны в качестве дополнительного аксессуара, который может быть установлен водителем на любую желаемую скорость; при необходимости ограничитель может быть отключен путем сильного нажатия на педаль акселератора. Ограничитель может рассматриваться как установка максимальной скорости (с понижением дроссельной заслонки для ее отмены), ослабление газа для снижения скорости, тогда как круиз-контроль устанавливает минимальную скорость (с тормозом педаль, чтобы обойти это) нажатие на дроссельную заслонку для увеличения скорости. Ограничитель может переключаться на автоматические передачи, чтобы удерживать максимальную скорость.

Исправлена

На европейских рынках General Motors Europe иногда допускают некоторые мощные Опель или Vauxhall автомобили должны превысить отметку 250 км / ч (155 миль / ч), тогда как их Кадиллаки не.[нужна цитата] Крайслер 300C SRT8 ограничен 270 км / ч.[нужна цитата]

Большинство автомобилей внутреннего рынка Японии ограничены до 180 км / ч (112 миль в час). Предел для кей автомобили составляет 140 км / ч (87 миль / ч).[9][10] Эти ограничения устанавливаются самими Японская ассоциация автопроизводителей и не является требованием закона.[10]

BMW, Mercedes и другие заключили договор джентльменское соглашение до предела 250 км / ч (155 миль / ч),[11][12] но могут "отцепить" свои автомобили с ограничением скорости в Европе,[13] и Mercedes предоставит некоторые автомобили в США без ограничителей за дополнительную плату.[14] Существуют также сторонние компании, которые перепрограммируют автомобильные компьютеры новым программным обеспечением, которое снимет ограничения скорости и улучшит общую производительность.

Многие малые и средние коммерческие автомобили в настоящее время обычно оснащаются ограничителями скорости в качестве опции производителя с целью сокращения счетов за топливо, затрат на техническое обслуживание и страховых взносов, а также предотвращения злоупотреблений сотрудниками в транспортных средствах компании в дополнение к сокращению штрафов за превышение скорости. и плохая огласка.[мнение] Эти ограничители часто устанавливаются значительно ниже, чем для легковых автомобилей, обычно на 56, 62, 68 или 70 миль в час (90, 100, 109 или 113 км / ч) в Великобритании, с опциями для 75 и 81 км / ч (47 и 50 миль / ч), перечисленные в странах, где такая скорость разрешена.[нужна цитата] Часто установка ограничителя сочетается с небольшой предупреждающей наклейкой на задней части транспортного средства с указанием его максимальной скорости, чтобы отпугнуть водителей, которые сами могут задерживаться из-за того, что им придется следовать за ним из-за заднего хода или другого агрессивного вождения, направленного на запугивание ведущего водителя. в ускорение.[нужна цитата]

Аналогичным образом, большинство электромобилей и фургонов, которые по своей природе не ограничены низкой выходной мощностью или «короткой» передачей, имеют тенденцию устанавливать ограничение максимальной скорости с помощью своих контроллеров мощности, чтобы предотвратить быструю потерю заряда аккумулятора и соответствующее уменьшение дальности, вызванное гораздо большие требования к мощности на высоких скоростях; например, Smart ED, Nissan Leaf, Mitsubishi MiEV и Citroen Berlingo EV. Ограничения обычно соответствуют ограничениям для других преднамеренно ограниченных транспортных средств, для баланса, который не ставит под чрезмерный ущерб ни дальность полета, ни время в пути; например 90 км / ч для Berlingo, 100 ~ 120 км / ч для Smart (в зависимости от версии).[нужна цитата] Leaf - необычный случай, вместо этого он ограничен гораздо более высокой скоростью 145 км / ч (90 миль в час).[нужна цитата] Также некоторые суперкары имеют ограничители скорости для предотвращения нестабильности.

Некоторые малолитражные автомобили имеют ограничители из-за устойчивости и других соображений безопасности (короткие зоны деформации и т. Д.).[мнение] и для защиты их небольших двигателей от длительного чрезмерного поворота, необходимого для выработки мощности для достижения более высоких скоростей. Smart первого поколения был ограничен до 135 км / ч (84 миль в час) (более поздние поколения были без ограничений), а Mitsubishi i - до 130 км / ч (81 миль в час).[нужна цитата]

Некоторые операторы грузовых автомобилей (как правило, крупные розничные торговцы, а не перевозчики) дополнительно сокращают свои ограничители для грузовых автомобилей с 90 км / ч до более низкой скорости, обычно 85 или 80 км / ч (53 или 50 миль в час), в заявленном предложении. снизить расход топлива и выбросы.[нужна цитата] Об этом также часто свидетельствует предупреждающая наклейка на задней двери грузовика.[нужна цитата]

Заметки

  1. ^ Департамент транспорта (2008), стр.179 «Мопеды увеличены до максимальной проектной скорости 30 миль в час»

[неудачная проверка]

Смотрите также

использованная литература

Документы, указанные в разделе "Примечания"
  • Департамент транспорта (2008 г.). «Зарегистрированные дорожно-транспортные происшествия в Великобритании: годовой отчет за 2008 год» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 октября 2010 г.. Получено 2010-01-09.
Другие ссылки для статьи
  1. ^ «История безопасности дорожного движения Великобритании». Архивировано из оригинал на 2010-06-17. Получено 2010-01-20.
  2. ^ «Предупреждение о превышении скорости, ограничитель скорости и круиз-контроль». Ateco Automotive. Получено 2010-04-28.
  3. ^ «BMW Technology». Автомобили BMW. Получено 2011-04-03.
  4. ^ "Ограничитель скорости". Автомобили MERCEDES BENZ. Получено 2011-04-03.
  5. ^ «Ограничитель скорости, круиз-контроль и предупреждение о превышении скорости». Автомобили PEUGEOT. Получено 2010-04-28.
  6. ^ «Новая брошюра Clio, в которой упоминается круиз-контроль / ограничитель скорости» (PDF). Автомобили RENAULT. Получено 2012-05-16.
  7. ^ Tesla теперь позволяет ограничивать скорость вашего автомобиля с новым обновлением
  8. ^ «Технология Ford Speed ​​Limiter». Форд. Получено 2011-05-13.
  9. ^ Лион, Питер (13 апреля 2008 г.). «Почему Япония, наконец, сняла ногу с тормоза». Japan Times. Архивировано из оригинал on 27.01.2016.
  10. ^ а б 藤田 竜 太 (Ryuta Fujita) (25 сентября 2017 г.). "法 的 な 義務 は な し！ 軽 140 км / ч ・ 普通 車 は 180 км / ч の リ ミ ッ タ ー 速度 は ど う 決 め ら れ た の か" [Никаких юридических обязательств! Как были выбраны ограничители скорости 140 км / ч для автомобилей kei и 180 км / ч для обычных автомобилей?]. Web Cartop (по-японски). Kotsu Times Sha Co., Ltd. Архивировано с оригинал на 2020-11-09.
  11. ^ Попа, Богдан. «Джентльменское соглашение: не так быстро, сэр!». автоэволюция.
  12. ^ ван Горп, Анке. «Этические вопросы инженерного проектирования; безопасность и устойчивость», стр. 16. Опубликовано 3TU Ethics, 2005. ISBN 9090199071, 9789090199078. ISSN 1574-941X
  13. ^ "Пакет M Driver: BMW M3 F80 и F82 M4 - 280 км / ч". БЛОГ BMW. 11 июля 2014 г.. Получено 31 января 2019.
  14. ^ Спинелли, Майк (11 февраля 2006 г.). "So Long Guv'nor: Mercedes разблокирует максимальную скорость на моделях AMG в США по цене". Jalopink.