WikiDer > Муниципальный аэропорт Спенсера

Муниципальный аэропорт Спенсера Региональный аэропорт Северо-Западной Айовы Аэродром армии Спенсера
2006 Геологическая служба США Ортофото
ИАТА: SPW ИКАО: KSPW FAA Крышка: SPW
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Город Спенсера
Оператор	Ведущая авиация
Обслуживает	Спенсер, Айова
Расположение	Ривертон, графство Клэй
ВысотаAMSL	1339 футов / 408 м
Координаты	43 ° 09′56 ″ с.ш. 095 ° 12′10 ″ з.д. / 43.16556 ° с.ш.95.20278 ° з. / 43.16556; -95.20278
Интернет сайт	SpencerIowaCity.com / ...
карта
SPW Расположение аэропорта в Айове Показать карту Айовы SPW SPW (Соединенные Штаты) Показать карту США
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 12/30 6,001 1,829 Бетон 18/36 5,100 1,554 Бетон
Статистика
Авиационные операции (2016 г.) 15,090 Базирующийся самолет (2018) 37
Источник: FAA,[1] сайт аэропорта[2]

Муниципальный аэропорт Спенсера^[1] (ИАТА: SPW, ИКАО: KSPW, FAA Крышка: SPW), также известен как Региональный аэропорт Северо-Западной Айовы,^[2] общественный аэропорт расположен в трех милях (5 км) к северо-западу от Центральный деловой район из Спенсер, город в Clay County, Айова, Соединенные Штаты. Он принадлежит городу Спенсер.^[1]

Аэропорт используется чартерными авиакомпаниями, включая Plane Master Services и Nova Air. Он обслуживается Great Lakes Airlines. Авиакомпания была названа в честь близлежащего Iowa Great Lakes. С тех пор авиакомпания переехала в Шайенн, Вайоминг.

История

Активизированный в марте 1942 года как региональный аэропорт Северо-Западной Айовы, этот объект в период с 1942 по 1944 год проводил обучение планеров для ВВС США. Обучение проводилось Hunter Flying Service. Аэропорт представлял собой аэродром со сплошным покрытием и площадью посадки / взлета 4 000 x 4 000 футов. Объект использовался в основном для обучения C-47 Skytrain и Waco CG-4 беспилотные экипажи планеров при различных видах буксируемого и парящего полета, как днем, так и ночью, а также для обслуживания планеров в полевых условиях.

Northwest Iowa Regional была деактивирована в 1944 году с сокращением программы обучения пилотов AAFTC. Имущество было объявлено излишним, передано Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года и в конечном итоге передано Управлению военных активов (WAA), чтобы стать гражданским аэропортом, который в конечном итоге был переименован в Спенсер Муниципальный.

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Спенсера занимает площадь 812 акры (329 ха) который содержит два бетон вымощенный взлетно-посадочные полосы: 12/30 размером 6001 x 100 футов (1829 x 30 м) и 18/36 размером 5100 x 75 футов (1554 x 23 м).^[1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2016 г., в аэропорту было 15 090 полетов самолетов, в среднем 41 в день: 76%. авиация общего назначения, 24% воздушное такси и менее 1% военных. В ноябре 2018 года в этом аэропорту базировалось 37 самолетов: 27 одномоторных, 6 многомоторных, 2 реактивных и 2. сверхлегкий.^[1]

Смотрите также

• Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Айовы
• 31-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

использованная литература

Другие источники

• Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

внешняя ссылка

• Терминальные процедуры FAA для SPW, действует с 3 декабря 2020 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • FAA информация об аэропорте для SPW
  • AirNav информация об аэропорте для KSPW
  • ASN история аварий для SPW
  • FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущий, последние три дня
  • SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры