WikiDer > State Highway 15 (Новая Зеландия)

State Highway 15 (New Zealand)

State Highway 15 NZ.svg

Государственное шоссе 15
Информация о маршруте
Поддерживается Транспортное агентство Новой Зеландии
Длина126,5 км (78,6 миль)
Основные узлы
Северо-западный конец SH 1 между Okaihau и Ohaeawai
  Ш 12 север рядом Кайкохэ
Ш 12 юг (Бродвей) в Кайкохе
Ш 14 в Маунгатапере
SH 1 север рядом Портленд
SH 1 юг рядом Руакака
Юго-восточный конецMarsden Point
Система автомобильных дорог
← Ш 14Ш 16 →

Государственное шоссе 15 (Ш 15) это Государственное шоссе Новой Зеландии в Northland регион Северный остров. Это 126,5 км (78,6 миль) в длину и обеспечивает альтернативный маршрут к SH 1 между Кайкохэ и Фангареи области; шпора также связывает SH 1 с Нефтеперерабатывающий завод Marsden Point и Northport.

История

До 1930 года автомобильная ассоциация рекомендовала маршрут от Фангареи до Каитаиа через Мангакахиа и назывался шоссе 1. Приблизительно 90 лет спустя официальное обозначение было восстановлено. Нынешний SH 1 к югу от Кавакавы в 1920-х годах был только грубой глиняной дорогой.[1] Также известен как Маршрут внутренних грузовых перевозок Northland она была объявлена ​​государственной автомагистралью в августе 2016 года. Ранее находилась в ведении Совет Крайнего Севера и Районный совет Фангареи, в мае 2015 г. Транспортное агентство Новой Зеландии согласился включить его в сеть государственных автомагистралей после лоббирования со стороны местных властей и предприятий, учитывая его значимость для региональной лесной промышленности и возможность подключения к региональному порту возле мыса Марсден.[2][3] Из недавно объявленной государственной автомагистрали 96 км - это бывшие дороги, находящиеся в ведении муниципального совета, 8,5 км - от бывшей дороги SH 15A, а оставшаяся часть совместно используется с SH 1. Ш 12 и Ш 14.[4]

Маршрут

Государственное шоссе 15 начинается в SH 1 возле Okaihau. Он следует по Те Пуа-роуд 7,4 км (4,6 миль) до пересечения с Ш 12 и поворачивает на запад, где он разделяет параллелизм примерно на 2 км (1,2 мили) в город Кайкохэ. Затем SH 15 поворачивает на юг на Мангакахиа-роуд, где он движется в основном по сельской дороге через лесной массив, меняя ориентацию с юга на юго-восток примерно на 70 км (43 мили) в месте пересечения. Ш 14 в Маунгатапере. Он имеет очень короткое совпадение в 35 м (38 ярдов) с SH 14, а затем оставляет его, чтобы продолжить движение на юго-восток по дороге долины Отайка примерно 10 км (6,2 мили), где он заканчивается на кольцевой дороге, где проходит короткое соединение северной части Loop Road встречает SH 1.

С этого момента SH 15 разделяет параллелизм с SH 1 в южном направлении примерно на 20 км (12 миль), где достигает Руакака кольцевой. Последний участок SH 15 длиной 8,5 км (5,3 мили) после выхода из SH 1 является частью бывшего отвода SH 15A, который был переименован в рамках нового заявления. Это шоссе идет на северо-восток по шоссе Порт-Марсден, заканчиваясь на въездах в Нортпорт и нефтеперерабатывающий завод Марсден-Пойнт. Первые 3 км (1,9 мили) этого участка шоссе проходят по маршруту, ранее проходившему по южному концу улицы Уан-Три-Пойнт, который был значительно перестроен в рамках повышения статуса шоссе. Следующие 3 км (1,9 мили) шоссе используют участок дороги, который был недавно построен в рамках создания шоссе, в то время как последние 2,5 км (1,6 мили) используют существующую дорогу, которая ранее была северной оконечностью Марсдена. Point Road.[5]

Бывшие маршруты

Бывший SH 15

Первое обозначение SH 15 было объявлено в 1997 году; однако в 2003 году ему отменили статус шоссе. SH 15 имел длину 4,5 км (2,8 мили) и соединял SH 1 с портом Фангареи.[6] Шоссе начиналось на перекрестке с SH 1 в пригороде Рауманги и проходило по улицам Рева-Рева, Киорероа и Порт-роуд, а затем заканчивалось у въезда в порт Фангареи. Маршрут был лишен статуса автомагистрали в декабре 2003 года в связи с закрытием порта Фангареи для коммерческого судоходства и открытием Northport в Marsden Point. Шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, SH 15A был опубликован как шоссе, ведущее к новым портовым сооружениям в Марсден-Пойнт.

Бывший SH 15A

Государственное шоссе 15А
Место расположенияРуакака в Марсден-Пойнт
Длина8,5 км (5,3 миль)

SH 15A была бывшей государственной автомагистралью, которая сейчас является частью юго-восточного отвода SH 15, соединяющего SH 1 рядом с Руакака в Марсден-Пойнт. В течение многих лет 15A было особенностью, поскольку не было соответствующего SH 15. Это связано с тем, что первоначальное обозначение шоссе SH 15, которое использовалось для соединения SH 1 с бывшим участком порта Фангареи, было отменено в декабре 2003 года.[7] SH 15A был создан шесть месяцев спустя, в июне 2004 года, для обеспечения магистрального сообщения с новым участком порта в Марсден-Пойнт.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Motor Year Book Road Guide North Island 1927 4-е издание Веллингтонский автомобильный клуб
  2. ^ «Изменение статуса Северного сухопутного грузового маршрута - импульс для региона». www.NZTA.govt.nz. 28 мая 2015. Получено 8 февраля 2016.
  3. ^ «Новое государственное шоссе для Нортленда». Scoop.co.nz. Получено 1 августа 2016.
  4. ^ «Изменение нумерации автомагистрали штата и объявление автомагистрали штата - автомагистрали штата 15A и 15, Нортленд». NZ Gazette. 28 июля 2016 г.. Получено 28 июля 2016.
  5. ^ "Информационный бюллетень SH 15" (PDF). Получено 1 августа 2016.
  6. ^ «Отзыв участков государственной дороги с объявлением новых участков государственной дороги». New Zealand Gazette. 26 июня 1997 г.. Получено 5 июля 2016.
  7. ^ «Отмена участков государственной дороги и объявление новых участков государственной автомагистрали - 11 декабря 2003 г.». New Zealand Gazette. Получено 23 августа 2015.
  8. ^ «Отмена участков государственной дороги и объявление новых участков государственной автомагистрали - 17 июня 2004 г.». New Zealand Gazette. Получено 23 августа 2015.

внешняя ссылка